【摘 要】
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邯郸工务段于1979年10月及1980年11月用沥青在京广线上先后灌注了138米道床。施工特点是不封闭线路,不更新道碴,利用列车间隔时间进行灌注。灌注材料选用100号石油沥青加温
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邯郸工务段于1979年10月及1980年11月用沥青在京广线上先后灌注了138米道床。施工特点是不封闭线路,不更新道碴,利用列车间隔时间进行灌注。灌注材料选用100号石油沥青加温至170℃以上,加入适量的滑石粉以
Handan works section in October 1979 and November 1980 with asphalt in the Beijing-Guangzhou line has perfusion of 138 meters Road bed. Construction is not closed circuit features, do not update the ballast, the use of train interval perfusion. Insulation material selection 100 asphalt heated to 170 ℃ above, adding an appropriate amount of talc to
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