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车内座椅是对乘坐人员乘坐舒适性影响最大的零部件,因此在座椅开发过程中,工程师要格外关注座椅舒适性。在造型阶段,通过对座椅CAS的指标(如坐垫宽度、侧翼高度、离去点、压陷量、振动频率等)进行一系列检查及优化,实现座椅在量产后具有良好的包覆性和有力的支撑性,以最大程度实现乘坐的舒适性。该方法能够供座椅设计人员在开发座椅时参考使用。