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为了提高轮毂电机多轮独立驱动车辆的能量利用率,针对某型车辆的机电联合制动系统设计了一套模糊控制策略,用于分配制动力据,回收部分制动能量,并进行了Matlab 离线仿真实验,实验结果表明,该控制策略可有效分配制动力矩,提高制动效能并回收能量.
轮毂电机多轮独立驱动车辆机电联合制动控制策略
【摘 要】
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为了提高轮毂电机多轮独立驱动车辆的能量利用率,针对某型车辆的机电联合制动系统设计了一套模糊控制策略,用于分配制动力据,回收部分制动能量,并进行了Matlab 离线仿真实验,
【机 构】
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装甲兵工程学院
【出 处】
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火力与指挥控制
【发表日期】
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2015年5期
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