1785年，一个十几岁的德国少年走进了斯图加特文科中学，他饱览群书，成绩优异。涉猎爱好中，他尤其钟情那些严肃的哲思类书籍。
　　在同学眼里，这位少年循规蹈矩、老成持重，甚至有些枯燥无聊。但没有人会想到，他们眼里这位呆板木讷的少年彼时脑海中所酝酿的思想日后竟会深刻影响整个人类后代对这个世界的认知。
　　这个少年就是黑格尔，德国乃至整个欧洲首屈一指的哲学、思想巨擘。
　　又过了几年，黑格尔的思想日益成熟。彼时，他准备写一篇关于认识论的文章，他在自己的日记本中列出了一个困扰他很久的哲学问题：“神经是如何起到感觉作用的？”这个问题中很重要的一个议题便是探讨人类如何感知美以及对美学的探讨和定义。
　　在写下这些问题后，黑格尔并没有立马着手长篇大论地论述，而是先把它们搁置了起来，自己又投入到了读书和学习中。
　　直到黑格尔去世四年后，他写下的《美学》一书才正式发表。这本书可以称得上是西方美学的经典著作，是美学史上具有划时代意义的鸿篇巨著。
　　在这本书中，黑格尔对“美”提出了明确的定义——“美，是理念的感性呈现。”在黑格尔看来，“美”应当是理性和感性内容的辩证统一体：“理性内容”要求在塑造“美”的时候必须尊崇现实基础与未来趋势;而“感性内容”则是在自然美的基础上力求创造美。这个定义得到了广泛的认可，成为了欧洲艺术界对于美的权威定义。
　　我不知道一个伟大的天才所散发的才华星辉是否会照亮他所在的那一整片水土，但我确实在将近两个世纪后，看到了一款来自黑格尔家乡集理性与感性内容创造力于一体的美学作品。
　　这部作品便是梅赛德斯-奔驰新一代E级轿车，一款周身洋溢着哲思与智慧的豪华行政座驾。在“感性”与“纯粹”的设计理念下，不管是感性饱满、以面代线的全新设计语言，还是精美奢华的内饰及众多创新智能科技，都再一次将中大型豪华行政座驾引领至一个崭新境界，你甚至能够在它身上品鉴出全新S级甚至迈巴赫的气度。

锋眉皓目龙鳞凤羽

　　“那些口口声声‘一代不如一代’的人，应该看着你们，像我一样，我看着你们……”
　　聚光灯下，当年过五旬的何冰精神抖擞地喊出“奔涌吧，后浪”时，瞬间同时奔涌的，还有亿万年轻人的集体颅内高潮和心悦诚服的口耳相传。
　　但即使是这样，年轻的“后浪”们也或许根本想象不到自己有多么卓越。疫情后，由中国社会科学院、中国青年研究院联合发布的调查报告显示：随着时代的变迁，社会中坚力量人群也在悄然改变，如今，85后甚至是90后已经成为社会的中坚力量。
　　换一种关于汽车的表达你或许对此理解得更为透彻：一向被视为中年用户为主的奔驰E级如今的车主平均年龄已降至34.3岁，即85后已逐渐成为E级的主力用户，这个年龄数据，至少比我们印象中的年轻十岁。
　　社会中坚力量平均年龄的降低带来的必然是行事风格的改变，比如说，更具个性地表达自身观点，再比如说，更具活力的行事风格等。
　　而这，正是奔驰E级进化时所要尊崇的现实基础与未来趋势，即更年轻、更活泼、更运动、更睿智。
　　这个时代标榜年轻与运动的车比比皆是，但我却从没有在一款豪华行政级轿车上，见过能够像新一代长轴距E级这般喷薄着如此鲜活生命力的车型。

　　智者，传承经典，更引领未来。你会发现，从头至尾，新E级处处于时而立，更驭时而进，传承与创新交融，突破与经典并立。比如说，立标车型采用全新盾形格栅并搭配经典立标，承袭迈巴赫S级的贯穿式前包围设计将精致与豪华再次升级，优雅从容间，智者的谦和与风度悉数彰显;设计灵感来自奔驰经典车型300SL鸥翼车门的“鸥翼式”三辐方向盘，配以高亮的钢琴漆光泽，同时搭载电容传感技术，驾驶者可实现手指滑动、按压等按鍵操作，兼顾安全与轻松，致敬经典的同时，优雅把握人生的方向;而运动版车型AMG风格的前包围设计与两侧双辐的风刃造型则展现出智者伺机而动的非凡行动力……
　　锋眉皓目，洞明前路;龙鳞凤羽，隐现鎏光。新一代长轴距E级同样还是豪华品牌同级中最具中国审美及东方意蕴的一款车。
　　四眼大灯，一直是奔驰E级的灵魂和标志。在新一代长轴距E级车上，它得到了更加细腻的进化：几何多光束LED大灯，采用犀利的折角设计，将中国书法的笔锋融入其中，笔扫千军，犀利而苍劲。可单独控制的LED独立光源更是锐利如炬，且可依据不同路况智能切换照明模式。而承袭S级轿跑车的LED尾灯设计，则通过LED光源点阵状的排列，映射出如同龙鳞一般的视觉效果，精致而不失气场;横向排列的反光板又如凤之羽翼，漫反射的柔和光源璀璨辉然，在起到警示作用的同时又不会过分刺眼。

浑然天成幽兰空谷

　　一款优秀的行政轿车，绝不仅是一台座驾，更是一位能在旅途中护你周全、呵你身心的亲密恋人。
　　豪华，历来是E级车在同级别中最大的优势。新一代长轴距E级车在本就近乎完美的体验上进一步突破：双12.3英寸大屏设计，为驾乘者带来巨幕般的沉浸感。中央显示屏升级为触控屏幕，且高清的图标+文字显示更加符合当代智能设备的视觉习惯。
　　在新一代长轴距E级的座舱内，美，有64种。车内氛围灯随空调温度升高而变红，或随温度降低而变蓝。64色光影交替，并将10种来自大自然的色彩主题带到车内，勾勒优雅的车内线条，呈现美轮美奂的视觉氛围。
　　作为同级别第一款關注后排体验的车型，新一代长轴距E级俨然为风尘仆仆者提供了一个舒畅的港湾：长达3079毫米的轴距为后排乘客营造宽敞舒适的空间，源自迈巴赫的经典三角窗设计则进一步提供尊享的私密视野。同时，根据中国家庭的使用习惯，后排中央座椅位置还采用了更加柔软的填充材料，乘坐更舒适，大大降低长途出行的疲劳感。

　　此外，车内还自带雾霾终结者功能，可实现高达99%的PM1.0-5.0可吸入颗粒物过滤，并实时监测空气质量，一旦发现有害物质便可开启最长30分钟的内循环模式，再搭配香味不沾身的个性化香氛，让驾乘者时刻于感官深处，静享幽兰空谷。
　　智者，放眼全局，更着眼细节。比如说，苹果官方无线充电设备功率为7.5w，新一代长轴距E级车是其两倍;同时，前排无线充电时，手机可视范围超过50%，可以更好看到手机状态……

远见高谋智者大成

　　相较于其父辈而言，新生代的青年精英无疑对一辆车的移动互联功能有着更高的期许，在这一点上，新一代长轴距E级可谓是点亮了满满的科技树。
　　置身于舱内，你仿佛成了科幻电影中的主角。通过可自主学习的MBUX智能人机交互系统，不管是触摸屏、触控键、触摸板还是语音输入，均可传达指令。仅仅一句“你好，奔驰”，就能随时唤醒智能读心语音助理。不仅如此，它还能语音识别包括中文、英文、德文在内的13种语言，时刻沟通无间，智享便捷。
　　新一代长轴距E级还前所未有地配备了实景穿越导航技术，这项技术可通过摄像头拍摄实景道路，并结合导航路径，通过领先的增强现实技术在实景道路上显示虚拟图标，基于此，驾驶者纵然在面对陌生路况时，亦可前路明于心，所至皆坦途。实现这一技术的物质基础则是其史无前例配备的23个传感器及5个雷达，基于更完备的雷达+摄像头+实时导航智能驾驶体系，新一代长轴距E级完全实现了L2级别的自动驾驶辅助，在同级竞品中表现卓越。

　　除此之外，功能升级的智能泊车系统，还可通过摄像头识别停车标线，即使左右无车也可以探测车位，同时实现自动转向、制动及换挡，让你的每一次驻车都轻松从容，进停无忧。
　　时至今日，仍然有人质疑当年奔驰对汽车的发明是内燃机诞生后一次机缘凑巧的偶然，殊不知，即使当整个人类的工业技术积累已为诞生某一新事物做好了充分准备，这个伟大事物的发明也仍需某位智者与天才的最后一步推动。梅赛德斯-奔驰，正是这位发明汽车的智者。而其在随后的一个多世纪里仍能够继续长久地保持这种领跑力，更雄辩地说明了这种与生俱来的天才与智慧的非偶然性。一如行政级轿车最杰出的代表——梅赛德斯-奔驰E级，70余年的时间里持续领时代之先，不断引领汽车的科技进步和时代美学，也不断颠覆着这个世界对于豪华行政轿车的认知……