2021年5月12日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2021年4月份我国充電基础设施保有量数据。截至2021年4月，全国充电基础设施累计数量为182.7万台，同比增长42.0%。

充电桩保有量：截至4月公共充电桩86.8万台

　　2021年1-4月，我国充电基础设施增量为14.6万台，公共充电基础设施增量同比上涨100.3%，随车配建充电设施增量持续上升，同比增长129.8%。其中，2021年4月比2021年3月公共充电桩增加1.76万台，4月同比增长58.8%。

　　截至2021年4月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩86.8万台，其中直流充电桩36.3万台、交流充电桩50.5万台、交直流一体充电桩426台。最近一年，月均新增公共类充电桩约2.68万台。（见图表1）

充电电量：4月充电总电量8.37亿kWh

　　公共充电基础设施充电电量集中度较高。2021年4月，全国充电总电量约8.37亿kWh，比上月增加1亿kWh，同比增长89.4%，环比增长13.5%。

　　全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、陕西、浙江、山西、河南、山东、北京等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。（见图表2）

省份TOP10：集中度高达七成以上

　　我国公共充电基础设施建设区域较为集中。从普及程度最高的充电桩来看，截至2021年4月，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%。（见图表3）

　　在充电站建设方面，截至2021年4月，全国充电站保有总量共计6.30万座，其中广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、河北、天津、四川、湖北前10省份合计保有量为4.45万座，集中度高达70.6%。
　　随着国家政策鼓励换电模式，换电站的大规模建设也提上了日程。截至2021年4月，全国换电站保有量共617座，其中北京、广东、浙江等前10省份合计保有量为540座，集中度高达87.5%。其中，换电运营商奥动新能源304座、蔚来206座、杭州伯坦107座。

主要运营商：前十家运营商占比超九成

　　我国公共充电基础设施运营商集中度非常高。截止到2021年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.7万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营18.4万台、云快充运营6.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.5万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余运营商占总量的8.3%。（见图表4）