快递包装盒回收再利用方案研究

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   摘要:在电子商务的蓬勃发展下,网购逐渐成为一种时尚,物流快递业也迅速发展起来,这就导致了快递包装数量的激增,而我国目前尚未建立有效的快递包装回收再利用机制来解决其所带来的环境污染和资源浪费问题。基于此,文章以网购的主力军(高校学生)聚集的大学城为切入点,探讨回收快递包装盒的可行性;针对快递包装存在的易损坏、回收难度大、再利用成本高等问题,分别设计适合日照大学城的回收方案和再利用方案,并设计奖励机制激励相关人员积极参与快递包装盒的回收再利用。
   关键词:快递包装盒;回收;再利用;大学城
   一、引言
   随着电子商务的日益成熟和消费理念的不断变革,网络购物已经被越来越多的消费者接受,其发展带动了快递行业的进步,同时也引起了快递包装盒的堆积。大学生是网络购物的主体之一,而大学城作为大学生的聚集地,快递包装盒堆积现象尤为严重。目前,合理利用这些快递包装,减少资源浪费和环境污染已成为当务之急。
   国家为减少快递包装所带来的污染,根据减量化、绿色化、可循环的要求,对快递包装提出了新要求。为响应国家的号召,各大电商积极推出可回收、可降解的快递包装新材料,部分快递公司推出快递包装盒回收服务,但由于快递包装盒回收再利用成本高,目前我国快递包装盒的回收率不足一半。针对这些问题,文章结合日照大学城的实际情况,对快递包装盒回收及再利用方案进行研究,构建适合大学城的包装盒回收模式,从而降低包装成本,优化环境,实现资源再利用。
   二、日照大学城现状
   (一)有利现状
   1. 大学城快递站点的积极态度
   通过对日照大学城33个快递站点的实地调查了解到,除顺丰速递、天猫、京东配送等由公司统一配置全新包装盒外,其他快递点均由站点工作人员自费购买新包装盒。随着瓦楞纸价格的上涨,全新包装盒成本逐渐增加,为减少成本,快递站点工作人员常使用旧纸箱进行包装,因此工作人员对于包装盒的回收再利用持积极态度。
   2. 高校的特殊优势
   首先,大学生网购频繁,快递包装盒成为高校生活区最常见的弃置物,大学生参与快递包装盒回收不仅能改善园区环境,更能展现大学生优良的品质,助于提升自我价值;其次,大学生具有高素质、易于接受新鲜事物、学习能力强的特点,有利于快递包装盒回收活动的开展。
   (二)不利现状
   1. 快递站点寄件数量偏少
   通过调查日照大学城各快递站点的收发量了解到,顺丰、京东、天猫的日收量总计为300件左右,在大学城所占市场份额总计不足14%;天天、中通、圆通等快递公司日收量总计近2700件,占据份额近90%。但与上述情况形成显著差异的是,大部分站点日寄件量为50件以下,由此可见,大学城内快递包装盒收入数量与发出数量严重不平衡,因此可能出现回收包装盒供大于求的现象。
   2. 与园区工作人员存在一定的冲突
   在快递包装盒未回收利用时,园区内的包装盒多由园区工作人员收集并处理,从而获取废品收入,若实行快递包装盒的回收再利用,工作人员将失去这一部分收入,因此回收方案难以得到工作人员的支持。
   三、大学城回收方案设计
   (一)快递站点分类
   依据业务量,日照大学城现有快递站点可分为两大类:1.顺丰、京东、国通、优速等小眾快递,其特点为:由一个快递员派送少量快递,可实现快递包装盒的当面回收;2.天天、中通、圆通、百世汇通等快递站点,其特点为:派件数量大,难以实现快递包装盒全部当场回收。因此,设计两种快递包装盒回收方案以分别对应大学城两类快递站点。
   (二)快递包装盒回收模式
   模式一:针对顺丰、京东等业务量小的快递站点设计。站点工作人员为收件人提供盛放物品的可降解塑料袋,收件人取件时,利用快递站点提供的工具拆开包装盒后直接返还给站点。
   模式二:针对中通、韵达等业务量大的快递站点设计线路①——在快递站点旁设立简易回收区,回收区放置拆卸工具及可降解塑料袋并张贴告示简述回收标准、流程;收件人根据自己意愿选择是否当场拆卸。由于此类快递站点业务量大,收件人当场拆卸受空间、时间等的限制。因此,设计线路②——于宿舍楼下安装简易回收装置并附带拆卸工具,将快递包装盒随手丢弃转变为有目的的放置,实现包装盒集中化回收。
   回收线路图如图1所示。
   四、再利用方案设计
   (一)再利用环节
   快递包装盒回收后,面临的下一环节即再利用环节,此环节是包装盒回收再利用的重要环节之一。为解决不利现状中存在的两个问题,将再利用环节分为两步,即转入仓库与再利用。
   1. 转入仓库
   考虑到简易回收装置容量有限,无法容纳大批量包装盒,为此建设自有仓库。每日需对简易回收装置进行清理,将快递包装盒转入仓库,从而实现包装盒的大量存储,并为后期再利用创造便利。简易回收装置的清理及仓库管理可雇用园区工作人员,既解决了人员匮乏的问题,又可弥补工作人员的废品收入。
   2. 再利用
   快递包装盒的再利用可分为线上与线下两部分,线下即于仓库直接进行包装盒的二次销售,线上即通过网络销售多余快递包装盒。线上销售通过设计微信小程序实现,小程序对库存情况进行详细说明,包括数量与型号。
   (二)再利用渠道
   基于成本最小化与利益最大化原则,可将再利用渠道分为三个方向,分别是大学城快递站点、电商、造纸厂。具体流程如图2所示。
   1. 大学城快递站点。大学城中每个快递站点每日所需的快递包装盒较少,因此仓库中储存的包装盒优先满足各快递站点的需求。快递站点工作人员除了到仓库直接购买,还可通过微信小程序下订单,由仓库管理人员送到快递站点。    2. 电商。相对于大学城快递站点,电商对快递包装盒的需求更大,在满足大学城各大快递站点需求之后,销售对象转变为淘宝、天猫等各大电商。当他们对二手快递包装盒有需求时,可通过微信小程序发出订单。小程序接收订单之后,根据需要联系大学城快递站点,将快递包装盒运给客户,同时给予相关快递站点一定的优惠政策,为快递站点节省成本的同时树立商誉。
   3. 造纸厂。对于破损严重无法二次利用的快递包装盒及填充物,需每月进行清理,将其运往造纸厂,并获取相应的报酬。相对于快递包装盒废品式回收现状,直接回收简化了冗长的回收流程,节省了不必要的成本。
   五、奖励机制
   (一)政府政策方面
   我国政府重视绿色低碳经济,应制定一系列政策鼓励快递公司和电商回收再利用快递包装盒。政府部门可以借鉴美国、德国经验,对于响应回收再利用的快递企业、电商减免部分税收或者给予一定的物质奖励。
   (二)相关企业方面
   以快递公司及各大电商为主力的有关公司需通过有效措施保证在校大学生参与快递包装盒回收的积极性。如在快递包装盒标准化基础上完善二维码信息及电商的积分平台,對于主动参与回收的消费者按照盒子规格奖励一定的积分、代金券或者返现红包,用于抵减运费、交换商品以及参与抽奖等活动。
   六、结语
   包装盒的回收再利用已经成为当今社会的热门话题,包装盒的回收问题也逐渐凸显出来。快递包装盒回收再利用,具有重大而深远的意义。从社会层次而言,可以减少碳排放、白色污染,实现资源的节约,有利于实现快递行业绿色健康发展;对快递企业、各大电商来说,可减少快递企业和电商的快递包装成本,并树立良好的企业形象,提高企业知名度;从个人层次而言,快递包装盒的回收再利用可推动快递费用的降低,从而减少消费者的生活支出,同时有助于其规范自身道德行为,为良好社会风气的形成献出自己的一份力量。
   参考文献:
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   [4]胡语嫣,江梅,黄俪馨,黄加威.浅析快递包装盒的回收再利用[J].新西部(下旬刊),2016(02).
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   *本文系2017年国家级大学生创新训练项目(项目编号:201710446059)研究成果之一。
   (作者单位:曲阜师范大学管理学院)
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