【摘 要】
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<正> 铃木Bandit“盗匪”400(见图1)及GSX“刺激”400(见图2)都是新一代的车款。两个车系的首款均为400mL级别,跟着有250mL。“盗匪”400更偏向运动性的一面,如框式车架、单
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<正> 铃木Bandit“盗匪”400(见图1)及GSX“刺激”400(见图2)都是新一代的车款。两个车系的首款均为400mL级别,跟着有250mL。“盗匪”400更偏向运动性的一面,如框式车架、单简避震、分离式车把等都具有运动“性格”。而新一代GSX“刺激”400是铃木车厂在1994年推出的,它同样比1986年诞生的GSX“刺激”400X更赛车化。 在车架、发动机、悬挂、制动等
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