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编者按：
整车销量数据，尤其是细分车型的数据，对后装厂家，尤其是致力于专车专用产品开发的厂家来说至关重要。为了更为精准的监控国内从整车到后装市场全产业链的流向数据，为更多后装企业在产品规划及营销决策等方面，提供更为准确的数据参考，从2014年1月刊开始，本刊即开始发布整车及后市场的相关数据，迄今已逾12期。同时，编辑部也欢迎更多厂家将当月本企业销售情况告知本刊编辑部，共同为行业的发展力尽所能。
2015年2月，乘用车销量环比有所下降，同比继续保持增长。1-2月，乘用车销量增幅比上年同期略有减缓。中国品牌乘用车市场占有率同比呈明显增长，其中中国品牌SUV和MPV保持增长，中国品牌轿车市场占有率略有下降。
2015年2月，乘用车共销售139.67万辆，同比增长6.42%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，交叉型乘用车销量降幅略低，其他品种下降较为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车销量有所下降，其他品种保持增长。2月，轿车销售80.90万辆，同比下降2.63%；多功能乘用车（MPV）销售15.80万辆，同比增长17.67%； SUV销售33.07万辆，同比增长39.42%；交叉型乘用车销售9.90万辆，同比下降10.10%。
2月，汽车产销比上月明显下降，比上年同期略有下降。1-2月，汽车产销呈稳定增长。乘用车增幅比上年同期略有减缓，商用车降幅依然明显。2月，汽车生产163.18万辆，同比下降0.38%；销售159.33万辆，同比下降0.22%。其中乘用车生产141.28万辆，同比增长5.49%；销售139.67万辆，同比增长6.42%。
2月，在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销降幅略低，其他乘用车品种下降均较为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车产销有所下降，其他品种保持快速增长。轿车产销81.68万辆和80.90万辆，同比下降4.27%和2.63%；多功能乘用车（MPV）产销16.44万辆和15.80万辆，同比增长14.27%和17.67%；SUV产销33.30万辆和33.07万辆，同比增长37.49%和39.42%；交叉型乘用车产销9.86万辆和9.90万辆，同比下降1.39%和10.10%。
2月，自主品牌乘用车共销售60.52万辆，同比增长19.67%，占乘用车销售总量的43.33%，占有率比上月提升0.75个百分点，比上年同期提升4.80个百分点。德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆，分别占乘用车销售总量的21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈明显下降。
2月，轿车产销81.68万辆和80.90万辆，同比下降4.27%和2.63%；多功能乘用车（MPV）产销16.44万辆和15.80万辆，同比增长14.27%和17.67%；SUV产销33.30万辆和33.07万辆，同比增长37.49%和39.42%；交叉型乘用车产销9.86万辆和9.90万辆，同比下降1.39%和10.10%。
2015年2月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、长安福特、东风悦达、重庆长安、神龙、吉利和东风日产，分别销售13.69万辆、10.20万辆、9.32万辆、5.93万辆、4.67万辆、3.70万辆、3.47万辆、3.14万辆、2.88万辆和2.65万辆。与上月相比，上述十家企业销量均呈明显下降。2月，上述十家企业共销售59.65万辆，占轿车销售总量的73.73%。
1-2月，汽车产销391.91万辆和391.29万辆，同比增长6.22%和4.25%。其中乘用车产销338.29万辆和343.47万辆，同比增长10.91%和8.72%；商用车产销53.62万辆和47.82万辆，同比下降16.17%和19.49%。其中，乘用车共销售343.47万辆，同比增长8.72%。其中轿车销售203.09万辆，同比增长0.21%； SUV销售81.81万辆，同比增长46.17%；多功能乘用车（MPV）销售38.35万辆，同比增长17.47%；交叉型乘用车销售20.22万辆，同比下降17.96%。
整车销量数据，尤其是细分车型的数据，对后装厂家，尤其是致力于专车专用产品开发的厂家来说至关重要。为了更为精准的监控国内从整车到后装市场全产业链的流向数据，为更多后装企业在产品规划及营销决策等方面，提供更为准确的数据参考，从2014年1月刊开始，本刊即开始发布整车及后市场的相关数据，迄今已逾12期。同时，编辑部也欢迎更多厂家将当月本企业销售情况告知本刊编辑部，共同为行业的发展力尽所能。
2015年2月，乘用车销量环比有所下降，同比继续保持增长。1-2月，乘用车销量增幅比上年同期略有减缓。中国品牌乘用车市场占有率同比呈明显增长，其中中国品牌SUV和MPV保持增长，中国品牌轿车市场占有率略有下降。
2015年2月，乘用车共销售139.67万辆，同比增长6.42%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，交叉型乘用车销量降幅略低，其他品种下降较为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车销量有所下降，其他品种保持增长。2月，轿车销售80.90万辆，同比下降2.63%；多功能乘用车（MPV）销售15.80万辆，同比增长17.67%； SUV销售33.07万辆，同比增长39.42%；交叉型乘用车销售9.90万辆，同比下降10.10%。
2月，汽车产销比上月明显下降，比上年同期略有下降。1-2月，汽车产销呈稳定增长。乘用车增幅比上年同期略有减缓，商用车降幅依然明显。2月，汽车生产163.18万辆，同比下降0.38%；销售159.33万辆，同比下降0.22%。其中乘用车生产141.28万辆，同比增长5.49%；销售139.67万辆，同比增长6.42%。
2月，在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销降幅略低，其他乘用车品种下降均较为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车产销有所下降，其他品种保持快速增长。轿车产销81.68万辆和80.90万辆，同比下降4.27%和2.63%；多功能乘用车（MPV）产销16.44万辆和15.80万辆，同比增长14.27%和17.67%；SUV产销33.30万辆和33.07万辆，同比增长37.49%和39.42%；交叉型乘用车产销9.86万辆和9.90万辆，同比下降1.39%和10.10%。
2月，自主品牌乘用车共销售60.52万辆，同比增长19.67%，占乘用车销售总量的43.33%，占有率比上月提升0.75个百分点，比上年同期提升4.80个百分点。德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆，分别占乘用车销售总量的21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈明显下降。
2月，轿车产销81.68万辆和80.90万辆，同比下降4.27%和2.63%；多功能乘用车（MPV）产销16.44万辆和15.80万辆，同比增长14.27%和17.67%；SUV产销33.30万辆和33.07万辆，同比增长37.49%和39.42%；交叉型乘用车产销9.86万辆和9.90万辆，同比下降1.39%和10.10%。
2015年2月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、长安福特、东风悦达、重庆长安、神龙、吉利和东风日产，分别销售13.69万辆、10.20万辆、9.32万辆、5.93万辆、4.67万辆、3.70万辆、3.47万辆、3.14万辆、2.88万辆和2.65万辆。与上月相比，上述十家企业销量均呈明显下降。2月，上述十家企业共销售59.65万辆，占轿车销售总量的73.73%。
1-2月，汽车产销391.91万辆和391.29万辆，同比增长6.22%和4.25%。其中乘用车产销338.29万辆和343.47万辆，同比增长10.91%和8.72%；商用车产销53.62万辆和47.82万辆，同比下降16.17%和19.49%。其中，乘用车共销售343.47万辆，同比增长8.72%。其中轿车销售203.09万辆，同比增长0.21%； SUV销售81.81万辆，同比增长46.17%；多功能乘用车（MPV）销售38.35万辆，同比增长17.47%；交叉型乘用车销售20.22万辆，同比下降17.96%。