【摘 要】
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南京大胜关长江大桥采用长方切角断面吊杆，通过吊杆风洞试验可知长度大于40m吊杆的抗风性能不满足要求。针对该桥吊杆构造、力学特性及其施工期间的大幅风致振动，为防止桥梁运
【机 构】
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中铁大桥局集团桥科院有限公司,桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
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南京大胜关长江大桥采用长方切角断面吊杆，通过吊杆风洞试验可知长度大于40m吊杆的抗风性能不满足要求。针对该桥吊杆构造、力学特性及其施工期间的大幅风致振动，为防止桥梁运营期间吊杆振动影响结构及运营安全，特为其安装了新型的液体质量双调谐减振器（TLMD）。安装过程中通过螺栓孔将各减振器连接为一个整体，然后通过焊接在底部隔板的挡块固定，防止工作时偏转及滑动。安装减振器后的测试结果显示，9根吊杆中有6根阻尼比在4％以上，个别吊杆甚至达到4．66％，TLMD减振器对吊杆的抑振效果良好，同时，该减振器具有方便的安装维
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