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关于环球旅行，我们并不想邀请你观赏一个遥远而不可及的终极梦想。《悦游》以Geek的严谨态度，为你准备了四套环球旅行方案。你不必现在出发，但我们相信你一定能从中找到适合自己的那一种，在日后的某一天，达成梦想。
四百多年前，麦哲伦的船队从欧洲出发，完成人类首次环球航行。他们在南美麦哲伦海峡见到两岸燃烧篝火的土著，因而以“火地岛”相称，也在以其平缓辽阔而命名的太平洋上经历了从舒心到食物短缺的绝望航行，还卷入过菲律宾群岛的纷争，麦哲伦也因此断送性命……
然而，这些磨难从来不曾掩盖人类探索世界而感知的狂喜和成就感，也让我们在年幼时都有过一个环游世界的梦想。如今，这已经不是难事，何况太空旅游都为时不远了。在1954年成立的环球旅行者俱乐部Travelers'Century Club（TCC），已经有超过两千位会员记录在册。这意味着，他们所有人都到过至少一百个国家或领土旅行！
《悦游》不打算让环球旅行变成一句口号，我们将为你提供四种切实可行的环球旅行方案，并以科学精神为你分析每种方式的实现成本：时间成本、金钱成本、脑力成本、体力成本、心理成本。尽管，从某种意义上说，无论你是谁，要完成一趟环球旅行所付出的代价几乎相同，只不过每种成本的权重不一。
比如，你可以选择提供全套服务的顶级环球旅行团、全程商务舱甚至私人飞机、管家式领队服务，你需要付出的是中等强度的体力、80天时间、一大笔钱；你也可以登上一艘环球邮轮，在接下来三个月或上百天里，过一种缓慢的海上生活，沿海岸线探访地球的各个角落；你甚至可以像那些已经勇敢上路的年轻人那样，花上一两年时间（甚至更久），制订详细的旅行计划，承担旅行过程中的痛苦和刺激。只要你有足够的决心进行环球旅行这件事，在我们为你提供的四种方式中，一定能找到适合自己的那一种。
不过，正如儒勒·凡尔纳《八十天环游地球》一书中的结尾：“他一路上利用了各种各样的交通工具：轮船、火车、马车、游艇、商船、雪橇和大象。这位性情古怪的绅士，在这次旅行中显示了他那种惊人沉着和准确的性格。但是结果呢？这番长途跋涉他赢得了什么呢？这次旅行给他带来了什么呢？”
或许，这才是在决定环球旅行前和旅行中更值得你去劳心的问题。
换个方式看世界
邮轮环球
时间★★★☆☆
金钱★★★☆☆
脑力★☆☆☆☆
体力★★☆☆☆
心理★★☆☆☆
“在陆地上移动50公里路，有时候就好像到了另外一个星球，但是在大海中走个5，000公里，景观也没什么改变，至少在没有经验的人看来是如此……”自由撰稿人陈晞引用了法国人类学家列维·斯特劳斯在《忧郁的热带》一书中的话来形容他的环球邮轮体验。2015年3月1日，他登上了“歌诗达，大西洋号”的环球之旅。86天，从上海出发，停靠普吉岛、马尔代夫等地，经阿拉伯海，过苏伊士运河进入地中海，再穿越大西洋抵达纽约，过巴拿马运河，跨越太平洋返回上海。
关于这趟旅行的意义，陈晞的理解是：“坐飞机也可以环球，但似乎不像样，没有邮轮这样一寸一寸踏过地球表面的感觉。”另一位同行者土摩托则将之视为致敬航海先辈的旅程：“前半程几乎和郑和当年的航线一致，我可以沿着前辈的足迹，体会一下这位中国古代历史上最杰出的航海家当年的心情。”这两位旅行经验丰富的中青年人还有大把机会用其他方式探索世界，比如陈晞最近就认识了一个骑自行车环游世界的朋友。不过，对于船上的主流客人——五六十岁的老年人来说，这可能是唯一可行的环球方式，也很可能是一生一次，他们中大多数是子女为父母购买的船票。
“我们是第一家专为中国客人打造环球航线的邮轮公司。”歌诗达邮轮集团中国、日本及北亚区销售副总裁唐丰荣说。但邮轮环球不是件新事物，公主、银海等邮轮公司每年都提供长达一百多天的环球之旅，费用为十几万元至二十多万元不等，这是许多国外银发族的养老方式。“语言、餐食是中国银发族享受邮轮旅行的最大障碍。”唐丰荣解释了这条航线的成因。载客量2，680人的“大西洋号”最终带着八百多位中国客人和800名船员启程。
不管“一寸一寸”式丈量，还是追寻郑和足迹，86天的环球航程都与我们已经熟悉的日韩短途邮轮不同。当86天中有50天的时间漂泊在无边的海上时，那些新鲜的娱乐设施和美食是否还能日复一日地取悦于你？
“连续七八天的航海日是我最难忍受的部分。”陈晞说。除了有些无聊，他对餐桌上一天天发蔫的水果和蔬菜不太满意。显然，漫长的海上生活让人对瑕疵的忍耐力急剧下降。其他人有各自排遣无聊的招数：有的健身，成功减重；部分老年人则投入到另一种形式的“广场舞”里，连船员都对中国老年人的高参与度表示“超乎想象”；也有人选择了捷径，从上一个港口下船再飞到下一个港口登船，跳过连续航海日（只要提前报备，申请一般会被船方批准）。不过，陈晞坚持没有下船走捷径，因为“那样不算完整”。
这趟86天的航行能否满足对环球旅行的终极期待见仁见智。客观来说，停靠港口缺席了南美洲、大洋洲，非洲仅停靠开罗一站（在实际航行中，因突尼斯发生恐怖枪击案而取消，成为很多人的遗憾）。不过，即便不考虑签证因素，“要补齐南美洲和大洋洲至少需要一百天左右，超过中国人的心理极限。”唐丰荣说。也有客人对走马观花的上岸行程感到些许遗憾，毕竟绝大多数港口只停留八九个小时，除去靠港、集合等待、路上交通的时间，观光可能只剩三小时。“我们在普吉岛的行程相当紧张，导游想安排的特产购物都塞不进，只能匆匆地拉回码头。”有客人在航行日记中写道。
自从邮轮进入中国，中国旅行者一直在被灌输“邮轮即是目的地”的理念。歌诗达在这趟环球之旅中做了很多接地气的本土化尝试，比如举办“海上雀战”“达人秀”，保证至少一半比例的中餐。可相比于每日爆满的棋牌室，船方精心安排的意式咖啡馆、音乐酒吧却冷冷清清。“我和酒吧里的南美乐手聊了聊，他们有些沮丧，因为没有人在意他们唱什么，甚至没什么客人，这让他们非常想家。”陈晞说。 但环球邮轮在某种意义上启发了我们已经忽视的生活哲学。船上有位独自旅行的退休语文教师，不懂英文。当有其他客人抱怨上岸行程走马观花时，他却觉得在短短几小时内能穿越意大利的原野，还能欣赏彩霞中的埃特纳火山就已非常满足，“人生要学会舍得和顺势而为”。而陈晞也在最后一段夏威夷至日本的八天航海日中找到了“生活在船上”的平衡。“现在回想，海上的日子是最无聊也最有意义的。只有86天这样足够长的时间在海上，你才有机会放慢下来。看看那些气候异象造成的奇特海景，这是在陆地和近岸邮轮上看不到的景观。”
含金量最高
旅行团环球
时间★★★☆☆
金钱★★★★★
脑力★☆☆☆☆
体力★★★☆☆
心理★☆☆☆☆
五年前，一份“60天环游世界”的行程第一次让人发现环游世界离生活可以这么近。更让人难以置信的是，50万元，十个名额，在九分钟内就被抢购一空。
2016年，鸿鹄逸游升级的80天梦想行程售价达到128万元，这一次，售罄只用了十秒。先用数字看看128万元能买到什么——总飞行距离56372公里（以赤道周长计算，相当于绕地球近一周半）、涵盖七大洲、17个国家、38个城市、南北纬度跨度近140°、造访目的地气温跨度超过50℃。以环球的名义来说，它货真价实。
37岁的俞亮已是第二次担任鸿鹄逸游环球团的领队，他走过七十多个国家，做过15年海外领队，还担任过旅游节目的嘉宾主持人。“环游世界已经不只属于旅游的范畴，而是一种人生经历。在有人因为想家打算中途放弃时，大家都会站出来劝说，帮助他走完全程。”俞亮在环游之旅行至芬兰时接受了我的邮件采访，此时距离80天旅程的结束只剩下布拉格、北非、不丹等几站。在80天中，他的角色既是领队、管家，也是旅程的分享者。“在南极，登陆后很多地方都有雪峰需要攀登，不过上山容易下山难，我和‘海洋新星号’邮轮的领队合计了一下，临时决定让客人们从雪山上滑下来，当然是在保障安全和保护极地环境的前提下。没想到，所有人都兴奋不已，好像回归到自然，客串了一次企鹅的角色。”
作为一名旅游编辑，我承认这份行程有十足的吸引力。你将略过大众目的地（比如美国，你只会在迈阿密搭乘加勒比海邮轮时蜻蜓点水式经过），直抵心向往之的地方，比如用长达25天的时间游历南美洲，乘私人飞机俯瞰神秘的纳斯卡线，或在亚马逊河上垂钓食人鱼当晚餐，乘坐邮轮探险南、北极，邂逅企鹅与极光。
这些新奇的轻探险活动成功吸引到有冒险精神的成功创业者。“他们大多四十岁上下，正处于事业和生活的稳定期，完成一次圆梦之旅的时机正好。”鸿鹄逸游环球部产品总监林淑云分享了环游世界客人的基本数据。
尽管128万元有多种方式环球，但对于时间有限又想达成环球梦想的人来说，这不失为最省时省力的选择。在稀缺资源预订、签证申请、合理规划每个旅行地最佳季节等方面，旅行社的专业性很难被替代。这趟行程虽然全程国际商务舱，入住奢华酒店，但对体力的要求并不低，“行程的节奏很重要，我们会从紧凑辛苦的行程开始，衔接邮轮消除每日更换酒店的疲劳感，再逐渐安排轻度、中度探险……”
林淑云的团队还会帮你实现通过常规渠道难以获得的体验。比如要真正领略马丘比丘，最好是搭Monasterio东方快车；在艾尔斯岩Longitue 131°酒店，你可以体验面朝这块巨大岩石享用天籁露天晚宴的乐趣；巴西狂欢节的“Front Box”座位则是最贴近游行花车和表演者的位置……这每一项极致体验都至少需要提前半年或动用特殊渠道才能预订，更不用说整趟行程需要办理多达12个国家的签证，签证办理期长达半年。
一项缜密的科学计算
背包环球
时间★★★★★
金钱★★☆☆☆
脑力★★★★★
体力★★★★☆
心理★★★☆☆
“旅行就是一种生活方式，别人住在家里，你住在路上。”如果你想从龙云长达一年的环球旅行中获得任何热血沸腾的答案，恐怕是要失望。恰恰是这份冷静，似乎比一句“说走就走”的盲目高呼，更可信。
2015年4月7日，龙云和老公郭昶开始了环球蜜月之旅。按照计划，他们要用两年走过南亚、中国西部、澳大利亚、新西兰、南美洲、南极、中北美洲、非洲、欧洲和中东。在两人的“十万公里的蜜月”微信公众号上，你能追踪到最新旅行进度——在泰国斯米兰群岛船宿潜水、在印度特蕾莎修女之家做志愿者、环澳大利亚自驾……现在，她已从quark Expeditions的15日南极邮轮之旅返回南美洲。这是两人开始环球后踏足的第五块大陆，原定计划刚走完1/3。
在随随便便可以开始一段间隔年的今天，龙云和郭昶显然没把环球旅行当作逃避生活的挡箭牌，也不是简单的“寻找自我”的革新之旅，他们理性对待“30岁前完成环球旅行”的浪漫想法。在做决定前，这两位前IT产品经理以工科生的Geek方式进行了认真的辞职成本分析。首先衡量出行成本，成本被拆解为两部分：花销成本和机会成本。两人参考北京的生活成本后发现，在东南亚旅行的成本甚至低于在北京的日常生活。综合发达国家物价之后，他们得出两年50万元旅费是合理但不穷游的预算。两年时间损失的机会成本也被考虑在内，比如父母身体健康，自己在旅行结束后仍处于最佳育龄，事业上积累的资源也能帮助他们很快找到新工作。
“虽然我们的存款能负担50万元的旅行花销，但为了避免环游结束后一穷二白，我们利用理财收入和房租来为旅途提供持续的现金流。”甚至将花销最小的东南亚、南亚放在环球首站也是策略之一，因为“能在理财产品中保留更多本金提升总收益”。“任何浪漫的决定，都会被我们变成一个理性的决策过程。” 尽管没人乐意被理性束缚，但环球之旅从来不是只靠一腔热情，缺乏计划而半途而废者不在少数。自助旅行最琐碎的过程是制订旅行计划，龙云花费了几个月研究可行线路，让签证申请和交通都最方便。“长途旅行中，无论如何精细规划，都会遇到状况外的事，但心中有数会让你应对变化时有足够的底气。”
不过，对于旅行中的变数，龙云非常随性。在南极邮轮出发的第四天，他们就遭遇邮轮左舷引擎故障，损失一半动力，行程无法按原计划进行。结果领队Hadleigh调整出一条前无古人、后无来者的路线，“好多地方都因为风大、滩险，多年无人踏足过”。但因此，两人体验了极地15℃冰海跳水、在皮划艇上看南极日出、追逐杀人鲸、在Volunteer Point面对王企鹅的孵蛋大军，在Bailey Head与十万只帽带企鹅相对的震撼场景。“不要抱着原本的期待，迎面而来的变化和惊喜才是旅行中最难忘的。”
虽然是环球之旅，刷国家数从来不是两人的目标。他们在印度待了89天，环澳大利亚花了42天。“当然，也有德里一阿格拉一斋普尔金三角这样的七日路线，或者半个月走完北印的玩法。可是，如果还像十一假期一样蜻蜓点水，何必费劲辞职旅行呢？”在几乎走遍了印度，来到瓦拉纳西后，龙云回忆道：“不再觉得脏得无法容忍，也不觉得神圣得痛哭流涕。见过这么多宗教，越来越平和地接纳不同的世界观、不一样的生活方式。所谓世界那么大，除了风景，还有很多。如果不了解，那就多去看看。”
玩的是任性
私人飞机环球
时间★☆☆☆☆
金钱★★★★★
脑力★☆☆☆☆
体力★★☆☆☆
心理★☆☆☆☆
私人飞机环游的最特别之处是，你可以探索到一些偏僻的地点，这是一般商业航班飞不到的，而且无须转机，几乎随到随走，能够在有限的时间内探索无限的世界。
几年前，奢华旅游公司Abercrombie&Kent推出了26天的私人飞机环球旅行。A&K将一架波音757-200ER设计改造为50座的真皮全平躺式座椅（原座位数两百个左右）。“我亲自设计了这次旅行，结合了我最喜欢的、只有少数人去过的具有异域风情的地方。”创始人肯特说。这些独特体验包括在复活节岛的休眠火山上来杯鸡尾酒，在菲律宾与鲸鲨共泳，在蒙古国欣赏私人的那达慕大会，在乌兹别克撒马尔罕古城逛市集——只为你的团队开放。2017年这一行程报价为12.9万美元（约￥84万）。
在国内你也可以找到这样的行程。华龙商务航空旗下的中国企业家飞行俱乐部（以下简称“GEOSTAR”）是国内首家运作私人飞机环球旅行的公司。与A&K不同的是，GEOSTAR采用30座以下的公务机，以莱格赛650和BBJ机型为主。因为机型相对较小，换气速度快，机舱空气清新。另外，公务机的飞行高度可达12，000米以上，相比于民航机（飞行高度一万米左右）平稳、安静，尤其安装隔音材料后，“几乎寂静无声。”华龙商务航空的工程师韩延延说。
GEOSTAR的环球旅行通过“十年环球商学院”实现，每年依小组（15人）需求定制三次旅行、含100个公务机飞行小时，用十年时间完成150多个国家的游历（年费￥100万，一年一签）。相较定制旅行公司，GEOSTAR更依赖于社交圈层，新会员需通过资格审核或其他会员引荐加入。每次出行时间控制为亚洲5～7天，洲际12～15天。“客人多为上市公司董事长级别，15天是其员工能接受的高层不在公司的时间极限。”中国企业家飞行俱乐部COO赵凌云说。
在刚结束的“穿越撒哈拉”22日之旅中，客人先乘商业航班头等舱至马德里，然后包机前往摩洛哥、西撒哈拉等地。最大亮点是驾驶Jeep越野车穿越撒哈拉，线路由达喀尔拉力赛首席设计师定制设计。17位客人由七十人左右的专业团队随行，光是搭建和拆卸沙漠移动营地就由四十多人的营地团队分三批同时进行，每个营地的搭建耗时三四天。
高效便捷的通关手续，独树一帜的线路和个性化服务是私人飞机环游的最大卖点。GEOSTAR甚至有更苛刻的原则，“不让客人碰行李、排队、讲英语、掏钱，超过两小时的车程便使用直升机或其他更豪华舒适的交通工具无缝衔接。”赵凌云说。显然，这将是一趟任性之旅。
关于环球，你最想知道的十个答案
世界这么大，怎么做旅行计划？
先确定想去的大区域和重点国家，比如我把亚洲的重点放在印度和尼泊尔。再按各区域最佳旅行季节安排出行时间。我倾向于分区环游，一是方便签证，二是气候相近，能精简行李。（@环球旅行者龙云）
环球旅行的行李重量如何控制？
按照通常航空公司规定的行李免费限额：托运行李公务舱30公斤、经济舱20公斤。如果搭邮轮，那么欢迎你把“家”搬到船上，因为不限制行李重量。（@环球领队俞亮）
自助环球旅行需要提前多久预订机票？
其实在长途旅行中，机票已是成本比例中较低的一块，太早订票反而限制之后的行程。碰到特别超值的可以冒个险，比如我从北京到智利圣地亚哥单程机票不到￥4，000，还没出签就先订了机票。（@龙云）
携带多少现金和信用卡合适？
可携带两张以上国际信用卡替换使用，建议出国前申请调高额度。（@俞亮）
出行衣物要如何准备？
根据出行地气候准备七八套衣物（用于一个星期的替换）。以轻便好折、易洗快干、保暖透气材质为佳。旅行中可采用洋葱式穿法。贴身内衣裤及袜类可适量准备抛弃式，在每日换酒店时用。尽量避免隐形眼镜，否则带清洁药水较麻烦。（@俞亮）
环球旅行时买买买的问题如何解决？
可以打包寄回家。（@俞亮）
签证有什么申请技巧？
最先申请美国签证，有效期十年多次往返，方便前往针对美签免签或落地签的国家。通常被认为复杂的南美签证也并不可怕，智利针对美签免签，可在智利申请阿根廷签证，再依次申请南美其他国家。在路上其实更容易获得签证，你背着旅行包，显然是旅游而不是要移民。（@龙云）
星空联盟环球套票能随时改期吗？
可以，通票是一年有效的。相对于普通机票的优势在于，只有第一段航班改期需要支付费用，其他改期都是免费的。不过，如果要换停留点，需要支付换票费150美元。（@美国联合航空公司客户经理王越）
环球旅行中有哪些实用的穿搭单品？
我的旅行穿搭神技就是一块花布的N种用法。比如海岛连衣裙穿法，透气吸汗，修身又不粘身。参观寺庙如果没穿长衣长裤，花布可以马上派上用场，得体装扮。（⑧龙云）
环球旅行的好用App推荐？
离线地图推荐maps.me；旅行指南推荐Triposo系列，可离线使用，它的设计基于“到达一个完全陌生地却没有任何东西可以求助”的危机感，所以，总能在关键时刻派上大用场。（@龙云）
四百多年前，麦哲伦的船队从欧洲出发，完成人类首次环球航行。他们在南美麦哲伦海峡见到两岸燃烧篝火的土著，因而以“火地岛”相称，也在以其平缓辽阔而命名的太平洋上经历了从舒心到食物短缺的绝望航行，还卷入过菲律宾群岛的纷争，麦哲伦也因此断送性命……
然而，这些磨难从来不曾掩盖人类探索世界而感知的狂喜和成就感，也让我们在年幼时都有过一个环游世界的梦想。如今，这已经不是难事，何况太空旅游都为时不远了。在1954年成立的环球旅行者俱乐部Travelers'Century Club（TCC），已经有超过两千位会员记录在册。这意味着，他们所有人都到过至少一百个国家或领土旅行！
《悦游》不打算让环球旅行变成一句口号，我们将为你提供四种切实可行的环球旅行方案，并以科学精神为你分析每种方式的实现成本：时间成本、金钱成本、脑力成本、体力成本、心理成本。尽管，从某种意义上说，无论你是谁，要完成一趟环球旅行所付出的代价几乎相同，只不过每种成本的权重不一。
比如，你可以选择提供全套服务的顶级环球旅行团、全程商务舱甚至私人飞机、管家式领队服务，你需要付出的是中等强度的体力、80天时间、一大笔钱；你也可以登上一艘环球邮轮，在接下来三个月或上百天里，过一种缓慢的海上生活，沿海岸线探访地球的各个角落；你甚至可以像那些已经勇敢上路的年轻人那样，花上一两年时间（甚至更久），制订详细的旅行计划，承担旅行过程中的痛苦和刺激。只要你有足够的决心进行环球旅行这件事，在我们为你提供的四种方式中，一定能找到适合自己的那一种。
不过，正如儒勒·凡尔纳《八十天环游地球》一书中的结尾：“他一路上利用了各种各样的交通工具：轮船、火车、马车、游艇、商船、雪橇和大象。这位性情古怪的绅士，在这次旅行中显示了他那种惊人沉着和准确的性格。但是结果呢？这番长途跋涉他赢得了什么呢？这次旅行给他带来了什么呢？”
或许，这才是在决定环球旅行前和旅行中更值得你去劳心的问题。
换个方式看世界
邮轮环球
时间★★★☆☆
金钱★★★☆☆
脑力★☆☆☆☆
体力★★☆☆☆
心理★★☆☆☆
“在陆地上移动50公里路，有时候就好像到了另外一个星球，但是在大海中走个5，000公里，景观也没什么改变，至少在没有经验的人看来是如此……”自由撰稿人陈晞引用了法国人类学家列维·斯特劳斯在《忧郁的热带》一书中的话来形容他的环球邮轮体验。2015年3月1日，他登上了“歌诗达，大西洋号”的环球之旅。86天，从上海出发，停靠普吉岛、马尔代夫等地，经阿拉伯海，过苏伊士运河进入地中海，再穿越大西洋抵达纽约，过巴拿马运河，跨越太平洋返回上海。
关于这趟旅行的意义，陈晞的理解是：“坐飞机也可以环球，但似乎不像样，没有邮轮这样一寸一寸踏过地球表面的感觉。”另一位同行者土摩托则将之视为致敬航海先辈的旅程：“前半程几乎和郑和当年的航线一致，我可以沿着前辈的足迹，体会一下这位中国古代历史上最杰出的航海家当年的心情。”这两位旅行经验丰富的中青年人还有大把机会用其他方式探索世界，比如陈晞最近就认识了一个骑自行车环游世界的朋友。不过，对于船上的主流客人——五六十岁的老年人来说，这可能是唯一可行的环球方式，也很可能是一生一次，他们中大多数是子女为父母购买的船票。
“我们是第一家专为中国客人打造环球航线的邮轮公司。”歌诗达邮轮集团中国、日本及北亚区销售副总裁唐丰荣说。但邮轮环球不是件新事物，公主、银海等邮轮公司每年都提供长达一百多天的环球之旅，费用为十几万元至二十多万元不等，这是许多国外银发族的养老方式。“语言、餐食是中国银发族享受邮轮旅行的最大障碍。”唐丰荣解释了这条航线的成因。载客量2，680人的“大西洋号”最终带着八百多位中国客人和800名船员启程。
不管“一寸一寸”式丈量，还是追寻郑和足迹，86天的环球航程都与我们已经熟悉的日韩短途邮轮不同。当86天中有50天的时间漂泊在无边的海上时，那些新鲜的娱乐设施和美食是否还能日复一日地取悦于你？
“连续七八天的航海日是我最难忍受的部分。”陈晞说。除了有些无聊，他对餐桌上一天天发蔫的水果和蔬菜不太满意。显然，漫长的海上生活让人对瑕疵的忍耐力急剧下降。其他人有各自排遣无聊的招数：有的健身，成功减重；部分老年人则投入到另一种形式的“广场舞”里，连船员都对中国老年人的高参与度表示“超乎想象”；也有人选择了捷径，从上一个港口下船再飞到下一个港口登船，跳过连续航海日（只要提前报备，申请一般会被船方批准）。不过，陈晞坚持没有下船走捷径，因为“那样不算完整”。
这趟86天的航行能否满足对环球旅行的终极期待见仁见智。客观来说，停靠港口缺席了南美洲、大洋洲，非洲仅停靠开罗一站（在实际航行中，因突尼斯发生恐怖枪击案而取消，成为很多人的遗憾）。不过，即便不考虑签证因素，“要补齐南美洲和大洋洲至少需要一百天左右，超过中国人的心理极限。”唐丰荣说。也有客人对走马观花的上岸行程感到些许遗憾，毕竟绝大多数港口只停留八九个小时，除去靠港、集合等待、路上交通的时间，观光可能只剩三小时。“我们在普吉岛的行程相当紧张，导游想安排的特产购物都塞不进，只能匆匆地拉回码头。”有客人在航行日记中写道。
自从邮轮进入中国，中国旅行者一直在被灌输“邮轮即是目的地”的理念。歌诗达在这趟环球之旅中做了很多接地气的本土化尝试，比如举办“海上雀战”“达人秀”，保证至少一半比例的中餐。可相比于每日爆满的棋牌室，船方精心安排的意式咖啡馆、音乐酒吧却冷冷清清。“我和酒吧里的南美乐手聊了聊，他们有些沮丧，因为没有人在意他们唱什么，甚至没什么客人，这让他们非常想家。”陈晞说。 但环球邮轮在某种意义上启发了我们已经忽视的生活哲学。船上有位独自旅行的退休语文教师，不懂英文。当有其他客人抱怨上岸行程走马观花时，他却觉得在短短几小时内能穿越意大利的原野，还能欣赏彩霞中的埃特纳火山就已非常满足，“人生要学会舍得和顺势而为”。而陈晞也在最后一段夏威夷至日本的八天航海日中找到了“生活在船上”的平衡。“现在回想，海上的日子是最无聊也最有意义的。只有86天这样足够长的时间在海上，你才有机会放慢下来。看看那些气候异象造成的奇特海景，这是在陆地和近岸邮轮上看不到的景观。”
含金量最高
旅行团环球
时间★★★☆☆
金钱★★★★★
脑力★☆☆☆☆
体力★★★☆☆
心理★☆☆☆☆
五年前，一份“60天环游世界”的行程第一次让人发现环游世界离生活可以这么近。更让人难以置信的是，50万元，十个名额，在九分钟内就被抢购一空。
2016年，鸿鹄逸游升级的80天梦想行程售价达到128万元，这一次，售罄只用了十秒。先用数字看看128万元能买到什么——总飞行距离56372公里（以赤道周长计算，相当于绕地球近一周半）、涵盖七大洲、17个国家、38个城市、南北纬度跨度近140°、造访目的地气温跨度超过50℃。以环球的名义来说，它货真价实。
37岁的俞亮已是第二次担任鸿鹄逸游环球团的领队，他走过七十多个国家，做过15年海外领队，还担任过旅游节目的嘉宾主持人。“环游世界已经不只属于旅游的范畴，而是一种人生经历。在有人因为想家打算中途放弃时，大家都会站出来劝说，帮助他走完全程。”俞亮在环游之旅行至芬兰时接受了我的邮件采访，此时距离80天旅程的结束只剩下布拉格、北非、不丹等几站。在80天中，他的角色既是领队、管家，也是旅程的分享者。“在南极，登陆后很多地方都有雪峰需要攀登，不过上山容易下山难，我和‘海洋新星号’邮轮的领队合计了一下，临时决定让客人们从雪山上滑下来，当然是在保障安全和保护极地环境的前提下。没想到，所有人都兴奋不已，好像回归到自然，客串了一次企鹅的角色。”
作为一名旅游编辑，我承认这份行程有十足的吸引力。你将略过大众目的地（比如美国，你只会在迈阿密搭乘加勒比海邮轮时蜻蜓点水式经过），直抵心向往之的地方，比如用长达25天的时间游历南美洲，乘私人飞机俯瞰神秘的纳斯卡线，或在亚马逊河上垂钓食人鱼当晚餐，乘坐邮轮探险南、北极，邂逅企鹅与极光。
这些新奇的轻探险活动成功吸引到有冒险精神的成功创业者。“他们大多四十岁上下，正处于事业和生活的稳定期，完成一次圆梦之旅的时机正好。”鸿鹄逸游环球部产品总监林淑云分享了环游世界客人的基本数据。
尽管128万元有多种方式环球，但对于时间有限又想达成环球梦想的人来说，这不失为最省时省力的选择。在稀缺资源预订、签证申请、合理规划每个旅行地最佳季节等方面，旅行社的专业性很难被替代。这趟行程虽然全程国际商务舱，入住奢华酒店，但对体力的要求并不低，“行程的节奏很重要，我们会从紧凑辛苦的行程开始，衔接邮轮消除每日更换酒店的疲劳感，再逐渐安排轻度、中度探险……”
林淑云的团队还会帮你实现通过常规渠道难以获得的体验。比如要真正领略马丘比丘，最好是搭Monasterio东方快车；在艾尔斯岩Longitue 131°酒店，你可以体验面朝这块巨大岩石享用天籁露天晚宴的乐趣；巴西狂欢节的“Front Box”座位则是最贴近游行花车和表演者的位置……这每一项极致体验都至少需要提前半年或动用特殊渠道才能预订，更不用说整趟行程需要办理多达12个国家的签证，签证办理期长达半年。
一项缜密的科学计算
背包环球
时间★★★★★
金钱★★☆☆☆
脑力★★★★★
体力★★★★☆
心理★★★☆☆
“旅行就是一种生活方式，别人住在家里，你住在路上。”如果你想从龙云长达一年的环球旅行中获得任何热血沸腾的答案，恐怕是要失望。恰恰是这份冷静，似乎比一句“说走就走”的盲目高呼，更可信。
2015年4月7日，龙云和老公郭昶开始了环球蜜月之旅。按照计划，他们要用两年走过南亚、中国西部、澳大利亚、新西兰、南美洲、南极、中北美洲、非洲、欧洲和中东。在两人的“十万公里的蜜月”微信公众号上，你能追踪到最新旅行进度——在泰国斯米兰群岛船宿潜水、在印度特蕾莎修女之家做志愿者、环澳大利亚自驾……现在，她已从quark Expeditions的15日南极邮轮之旅返回南美洲。这是两人开始环球后踏足的第五块大陆，原定计划刚走完1/3。
在随随便便可以开始一段间隔年的今天，龙云和郭昶显然没把环球旅行当作逃避生活的挡箭牌，也不是简单的“寻找自我”的革新之旅，他们理性对待“30岁前完成环球旅行”的浪漫想法。在做决定前，这两位前IT产品经理以工科生的Geek方式进行了认真的辞职成本分析。首先衡量出行成本，成本被拆解为两部分：花销成本和机会成本。两人参考北京的生活成本后发现，在东南亚旅行的成本甚至低于在北京的日常生活。综合发达国家物价之后，他们得出两年50万元旅费是合理但不穷游的预算。两年时间损失的机会成本也被考虑在内，比如父母身体健康，自己在旅行结束后仍处于最佳育龄，事业上积累的资源也能帮助他们很快找到新工作。
“虽然我们的存款能负担50万元的旅行花销，但为了避免环游结束后一穷二白，我们利用理财收入和房租来为旅途提供持续的现金流。”甚至将花销最小的东南亚、南亚放在环球首站也是策略之一，因为“能在理财产品中保留更多本金提升总收益”。“任何浪漫的决定，都会被我们变成一个理性的决策过程。” 尽管没人乐意被理性束缚，但环球之旅从来不是只靠一腔热情，缺乏计划而半途而废者不在少数。自助旅行最琐碎的过程是制订旅行计划，龙云花费了几个月研究可行线路，让签证申请和交通都最方便。“长途旅行中，无论如何精细规划，都会遇到状况外的事，但心中有数会让你应对变化时有足够的底气。”
不过，对于旅行中的变数，龙云非常随性。在南极邮轮出发的第四天，他们就遭遇邮轮左舷引擎故障，损失一半动力，行程无法按原计划进行。结果领队Hadleigh调整出一条前无古人、后无来者的路线，“好多地方都因为风大、滩险，多年无人踏足过”。但因此，两人体验了极地15℃冰海跳水、在皮划艇上看南极日出、追逐杀人鲸、在Volunteer Point面对王企鹅的孵蛋大军，在Bailey Head与十万只帽带企鹅相对的震撼场景。“不要抱着原本的期待，迎面而来的变化和惊喜才是旅行中最难忘的。”
虽然是环球之旅，刷国家数从来不是两人的目标。他们在印度待了89天，环澳大利亚花了42天。“当然，也有德里一阿格拉一斋普尔金三角这样的七日路线，或者半个月走完北印的玩法。可是，如果还像十一假期一样蜻蜓点水，何必费劲辞职旅行呢？”在几乎走遍了印度，来到瓦拉纳西后，龙云回忆道：“不再觉得脏得无法容忍，也不觉得神圣得痛哭流涕。见过这么多宗教，越来越平和地接纳不同的世界观、不一样的生活方式。所谓世界那么大，除了风景，还有很多。如果不了解，那就多去看看。”
玩的是任性
私人飞机环球
时间★☆☆☆☆
金钱★★★★★
脑力★☆☆☆☆
体力★★☆☆☆
心理★☆☆☆☆
私人飞机环游的最特别之处是，你可以探索到一些偏僻的地点，这是一般商业航班飞不到的，而且无须转机，几乎随到随走，能够在有限的时间内探索无限的世界。
几年前，奢华旅游公司Abercrombie&Kent推出了26天的私人飞机环球旅行。A&K将一架波音757-200ER设计改造为50座的真皮全平躺式座椅（原座位数两百个左右）。“我亲自设计了这次旅行，结合了我最喜欢的、只有少数人去过的具有异域风情的地方。”创始人肯特说。这些独特体验包括在复活节岛的休眠火山上来杯鸡尾酒，在菲律宾与鲸鲨共泳，在蒙古国欣赏私人的那达慕大会，在乌兹别克撒马尔罕古城逛市集——只为你的团队开放。2017年这一行程报价为12.9万美元（约￥84万）。
在国内你也可以找到这样的行程。华龙商务航空旗下的中国企业家飞行俱乐部（以下简称“GEOSTAR”）是国内首家运作私人飞机环球旅行的公司。与A&K不同的是，GEOSTAR采用30座以下的公务机，以莱格赛650和BBJ机型为主。因为机型相对较小，换气速度快，机舱空气清新。另外，公务机的飞行高度可达12，000米以上，相比于民航机（飞行高度一万米左右）平稳、安静，尤其安装隔音材料后，“几乎寂静无声。”华龙商务航空的工程师韩延延说。
GEOSTAR的环球旅行通过“十年环球商学院”实现，每年依小组（15人）需求定制三次旅行、含100个公务机飞行小时，用十年时间完成150多个国家的游历（年费￥100万，一年一签）。相较定制旅行公司，GEOSTAR更依赖于社交圈层，新会员需通过资格审核或其他会员引荐加入。每次出行时间控制为亚洲5～7天，洲际12～15天。“客人多为上市公司董事长级别，15天是其员工能接受的高层不在公司的时间极限。”中国企业家飞行俱乐部COO赵凌云说。
在刚结束的“穿越撒哈拉”22日之旅中，客人先乘商业航班头等舱至马德里，然后包机前往摩洛哥、西撒哈拉等地。最大亮点是驾驶Jeep越野车穿越撒哈拉，线路由达喀尔拉力赛首席设计师定制设计。17位客人由七十人左右的专业团队随行，光是搭建和拆卸沙漠移动营地就由四十多人的营地团队分三批同时进行，每个营地的搭建耗时三四天。
高效便捷的通关手续，独树一帜的线路和个性化服务是私人飞机环游的最大卖点。GEOSTAR甚至有更苛刻的原则，“不让客人碰行李、排队、讲英语、掏钱，超过两小时的车程便使用直升机或其他更豪华舒适的交通工具无缝衔接。”赵凌云说。显然，这将是一趟任性之旅。
关于环球，你最想知道的十个答案
世界这么大，怎么做旅行计划？
先确定想去的大区域和重点国家，比如我把亚洲的重点放在印度和尼泊尔。再按各区域最佳旅行季节安排出行时间。我倾向于分区环游，一是方便签证，二是气候相近，能精简行李。（@环球旅行者龙云）
环球旅行的行李重量如何控制？
按照通常航空公司规定的行李免费限额：托运行李公务舱30公斤、经济舱20公斤。如果搭邮轮，那么欢迎你把“家”搬到船上，因为不限制行李重量。（@环球领队俞亮）
自助环球旅行需要提前多久预订机票？
其实在长途旅行中，机票已是成本比例中较低的一块，太早订票反而限制之后的行程。碰到特别超值的可以冒个险，比如我从北京到智利圣地亚哥单程机票不到￥4，000，还没出签就先订了机票。（@龙云）
携带多少现金和信用卡合适？
可携带两张以上国际信用卡替换使用，建议出国前申请调高额度。（@俞亮）
出行衣物要如何准备？
根据出行地气候准备七八套衣物（用于一个星期的替换）。以轻便好折、易洗快干、保暖透气材质为佳。旅行中可采用洋葱式穿法。贴身内衣裤及袜类可适量准备抛弃式，在每日换酒店时用。尽量避免隐形眼镜，否则带清洁药水较麻烦。（@俞亮）
环球旅行时买买买的问题如何解决？
可以打包寄回家。（@俞亮）
签证有什么申请技巧？
最先申请美国签证，有效期十年多次往返，方便前往针对美签免签或落地签的国家。通常被认为复杂的南美签证也并不可怕，智利针对美签免签，可在智利申请阿根廷签证，再依次申请南美其他国家。在路上其实更容易获得签证，你背着旅行包，显然是旅游而不是要移民。（@龙云）
星空联盟环球套票能随时改期吗？
可以，通票是一年有效的。相对于普通机票的优势在于，只有第一段航班改期需要支付费用，其他改期都是免费的。不过，如果要换停留点，需要支付换票费150美元。（@美国联合航空公司客户经理王越）
环球旅行中有哪些实用的穿搭单品？
我的旅行穿搭神技就是一块花布的N种用法。比如海岛连衣裙穿法，透气吸汗，修身又不粘身。参观寺庙如果没穿长衣长裤，花布可以马上派上用场，得体装扮。（⑧龙云）
环球旅行的好用App推荐？
离线地图推荐maps.me；旅行指南推荐Triposo系列，可离线使用，它的设计基于“到达一个完全陌生地却没有任何东西可以求助”的危机感，所以，总能在关键时刻派上大用场。（@龙云）