大涵道比涡扇发动机分开式排气系统气动流路 面积收敛规律研究

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采用CFD(计算流体力学)数值仿真技术,对大涵道比涡扇发动机分开式排气系统收敛段国际上广泛采用的面积收敛规律,主要有维氏曲线、移轴维氏曲线、双三次方曲线、五次方曲线、Batehelor-Shaw法曲线等进行了计算.分析了排气系统流动损失的产生原因,对比了不同面积变化规律对分开式排气系统气动性能的影响.研究结果表明:采用五次曲线和维氏曲线面积收敛规律设计的排气系统,具有较好的气动性能.
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