【摘 要】
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城市中心区建设受地块发展和规划滞后等影响,大多数道路均存在道路无法按规划红线拓建到位的问题,因此受征地拆迁限制往往城市中心区的道路处会形成明显的交通“瓶颈”.面对
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城市中心区建设受地块发展和规划滞后等影响,大多数道路均存在道路无法按规划红线拓建到位的问题,因此受征地拆迁限制往往城市中心区的道路处会形成明显的交通“瓶颈”.面对无法通过拆迁增加道路建设用地与亟需增加道路通行能力的矛盾,以上海市中心城区的交通路道路改扩建工程为例,结合交通路“相对特殊”的地理位置,分析了现状道路的交通组织形式、建设条件和存在问题,期望创造一种新的非机动车道单侧布置方式,建立更安全、更合理的非机动车与机动车通行环境.
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