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结合渝(重庆)合(合川)高速公路西山坪隧道新奥法施工监测实践,分析了初期支护条件下隧道左线穿煤及采空区(LK35+360~LK35+560)围岩的变形特征,并对穿煤及采空区围岩的位移和应力特性进行了施工动态有限元数值模拟研究,验证了位移监测资料的正确性.为制定采空区处理措施和优化后期支护方案提供了信息.