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[摘 要]本文讲述了关于C3101塔的现场焊接的技术方案以及实施过程，大体的讲诉了一下关于3.5NI低温刚的焊接注意事项。不但对于大型的设施给与了一个可供参考的例子，更对是施工现场的材料以及焊接工作提供一个有效的参考方法
[关键词]低温甲醇 吸收塔 现场焊接
中图分类号：C912 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）02-0057-01
在乌兰煤炭年产135万吨合成氨、240万吨尿素项目中采用低温甲醇技术，这一项技术的关键就在吸收塔，同时也是系统当中最为核心的一项，该塔的相关要素如表1
因为这项设施的直径比较大，高度高，设备的重量比较重，在进行运输的过程当中也受到了一定的限制，无法进行一次的焊接然后运送到现场，只能进行分段运输，根据现场实际到货情况，一共分为四段运输至现场，那么我们在现场的时候如何进行组对，吊装，以及焊接都是一种至关重要的问题。
1 关于组对方法的论证
因此，我们专门邀请了一些专家来对吸收塔组对的方法来进行了讨论，提出了两个方案。一、将吸收塔的四段在地面进行组对和焊接，与此同时完成对平台的布置，以及塔体周边的焊接，然后在完成一系列的操作之后，使用2500T龙门吊来吊装，这种方法的好处在于可以让所有组对以及热处理工作在地面上就可以得到实行，操作比较方便，尤其是对于焊接的质量有着很大的保障，缺点在于，在吸收塔的焊接完成之后，部分附塔管线及平台的安装位置不合适，不利于安装。
将吸收塔的四段进行从下而上的单独起吊和组对，然后在空中进行焊接，这一种方法的优点在于对吊装的要求不高，并且安全系数也得到了很大的保障，而缺点在于，对于吸收塔的所有组对和焊接都是在空中进行的，这样不但需要建立起和塔同样高度的手架，还对进行焊接组对的专业人员水平有着相当大的要求。而且在后期配管阶段，需要有大吨位汽车吊或履带吊配合，使安装费用增加。
经过一系列的讨论，最后经过一致的决定，使用第一种种方案来进行同时开展，具体的操作方案如下：
设备进场前，在吸收塔基础上方组对2500T龙门吊，搭建至110m，将吸收塔的四段在地面进行组对和焊接，与此同时完成部分平台与附塔管线的布置。起吊时，龙门吊以每小时五米的速度起吊塔顶，使用750T履带吊进行溜尾。将塔顶提升至95m高度，再缓缓落在基础上，然后在进行找正找平等一系列的操作，使用激光经纬仪来对吸收塔进行一个垂直方面的检查，在进行组对塔建的平台方面时，可以在外面建立一道挡风墙，在其上面进行安装防雨布，在组对的时候，可以使用吊车的变幅和旋转来让第一段的塔进行相应的到位，然后缓缓的松开，让它进行缓慢的下降，使用设施来进行定位操作，然后再次用激光经纬仪进行二次的检查，并且需要仔细的检查塔体的缝隙，对口边错量。
2 关于焊接的方法
按照焊接的原则来进行执行的话，应该先进行预热然后焊接最后进行消氢。
2.1第一步进行环缝
指的是第一段和第二段进行焊接，以SMAW这种方法来进行实行，填充所需要的金属，在焊接的过程当中使用4.0和5.0两种规格的焊条，其中将4.0焊条的焊接电流调整为140-185A之間，而5.0焊条的焊接电流调整为180-250A之间，将焊接过程中的电压调整为22-26V之间，整体的焊接速度不能超过25CM/MIN，特别需要注意的是在进行输入线能量的过程当中，最好不要超过26K/CM。
2.2进行第二步和第三步的环接
指的是在进行第二段和第三段两者之间的焊缝焊接，这两者焊接的方案都是大致相同的，也是也SMAW这种方法进行，填充使用的材料为N-13NM，其中使用到的焊条为4.0，进行焊接的电流调整为160-170A之间，焊接的整体电压最大不能超过26V，进行焊接的速度最好不要超过25CM/min，于此需要注意的是在进行输入线性能量最大不能超过17.6KJ/CM。
2.3 其他特别需要注意的事情
第一段吸收塔塔体在焊热的时候，在对焊接的处理当中，两者之间的距离不能小于三倍的筒体厚度
第二段吸收塔塔体因为筒体的直径相对于来说比较大，那么在进行焊接的过程当中应该由6名焊接人员来对于周围进行焊缝，同时对筒体进行对称焊接，在进行焊接的时候风速应该控制在10M/S以内，湿度控制在百分之90以内，当然，在出现雨雪天气或者是雷雨天气的情况下不允许焊接。
第三段吸收塔塔体在进行焊接的过程当中，可以使用多层，多道，不摆动的焊接方法来对其进行快速的焊接，这样可以起到保障的控制线能量的输出，这样可以使得焊接的冷却速度加快，主要的目地是让在进行焊接的过程当中不会出现较大的铁素体，能够使得焊接的韧性有所提高，而进行多层多道的焊接过程当中可以使用后一道焊接的焊热处理来对前一道工序进行一定的热处理从而达成细化晶粒的作用，并且可以检查每一根焊条的融化长度。
在进行焊接预处理的时候整体的温度应该控制在150°之间，焊接层间的温度控制在200°之间，这样可以降低母体材料的硬度，减少再进行焊接的过程当中所受到的应力，提高接头的韧性
在对焊缝背面的处理中，可以采取碳刨清根的方法来进行应对，将砂轮进行一定的打磨之后，在进行MT检查，在确保没有什么失误之后在继续进行。
在进行焊接的过程当中，吊钩全程都是吊挂在筒体上面，这样可以有效的减少筒体对于焊缝的影响，在焊接完成之后需要立即进行300°左右的消氢处理方法。
3 关于焊接之后的热处理方法
有关热处理这是一项对于焊接街头有着重要作用的一项，我们应该严格按照标准来进行执行，为了能够防止在热处理的过程当中出现断电的情况，我们应该在进行操作的时候，同时从两个不同的变电箱里抽出两根电源线，这样可以在出现断电的情况下，切入到另一端电源当中，保证在进行焊接的过程中不会影响到焊接质量。
4 结束语
我们在进行焊接的过程当中，应该考虑到实际情况来进行操作，不可以过于追求某种方案能忽略了成本价格，这也是不可取的，另外在进行焊接的时候一定要保证焊前进行热处理，焊接后要消氢处理保证焊缝的质量问题，必须严格保障。
参考文献：
[1]尉红霞.低温甲醇洗系统的优化改造[J].煤炭与化工，2016，39（05）：124-127.
[2]周光.低温甲醇洗系统的优化改造[J].现代化工，2016，36（03）：147-149.
[3]孙绪军，马洪光，侯钦利.低温甲醇洗系统吸收塔的现场组对与焊接[J].石油和化工设备，2008（04）：27-30.
[4]张述伟，陆明亮，徐志武，宋明秋，范卫东，俞裕国.低温甲醇洗系统模拟与分析[J].氮肥设计，1994（01）：25-31.
[关键词]低温甲醇 吸收塔 现场焊接
中图分类号：C912 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）02-0057-01
在乌兰煤炭年产135万吨合成氨、240万吨尿素项目中采用低温甲醇技术，这一项技术的关键就在吸收塔，同时也是系统当中最为核心的一项，该塔的相关要素如表1
因为这项设施的直径比较大，高度高，设备的重量比较重，在进行运输的过程当中也受到了一定的限制，无法进行一次的焊接然后运送到现场，只能进行分段运输，根据现场实际到货情况，一共分为四段运输至现场，那么我们在现场的时候如何进行组对，吊装，以及焊接都是一种至关重要的问题。
1 关于组对方法的论证
因此，我们专门邀请了一些专家来对吸收塔组对的方法来进行了讨论，提出了两个方案。一、将吸收塔的四段在地面进行组对和焊接，与此同时完成对平台的布置，以及塔体周边的焊接，然后在完成一系列的操作之后，使用2500T龙门吊来吊装，这种方法的好处在于可以让所有组对以及热处理工作在地面上就可以得到实行，操作比较方便，尤其是对于焊接的质量有着很大的保障，缺点在于，在吸收塔的焊接完成之后，部分附塔管线及平台的安装位置不合适，不利于安装。
将吸收塔的四段进行从下而上的单独起吊和组对，然后在空中进行焊接，这一种方法的优点在于对吊装的要求不高，并且安全系数也得到了很大的保障，而缺点在于，对于吸收塔的所有组对和焊接都是在空中进行的，这样不但需要建立起和塔同样高度的手架，还对进行焊接组对的专业人员水平有着相当大的要求。而且在后期配管阶段，需要有大吨位汽车吊或履带吊配合，使安装费用增加。
经过一系列的讨论，最后经过一致的决定，使用第一种种方案来进行同时开展，具体的操作方案如下：
设备进场前，在吸收塔基础上方组对2500T龙门吊，搭建至110m，将吸收塔的四段在地面进行组对和焊接，与此同时完成部分平台与附塔管线的布置。起吊时，龙门吊以每小时五米的速度起吊塔顶，使用750T履带吊进行溜尾。将塔顶提升至95m高度，再缓缓落在基础上，然后在进行找正找平等一系列的操作，使用激光经纬仪来对吸收塔进行一个垂直方面的检查，在进行组对塔建的平台方面时，可以在外面建立一道挡风墙，在其上面进行安装防雨布，在组对的时候，可以使用吊车的变幅和旋转来让第一段的塔进行相应的到位，然后缓缓的松开，让它进行缓慢的下降，使用设施来进行定位操作，然后再次用激光经纬仪进行二次的检查，并且需要仔细的检查塔体的缝隙，对口边错量。
2 关于焊接的方法
按照焊接的原则来进行执行的话，应该先进行预热然后焊接最后进行消氢。
2.1第一步进行环缝
指的是第一段和第二段进行焊接，以SMAW这种方法来进行实行，填充所需要的金属，在焊接的过程当中使用4.0和5.0两种规格的焊条，其中将4.0焊条的焊接电流调整为140-185A之間，而5.0焊条的焊接电流调整为180-250A之间，将焊接过程中的电压调整为22-26V之间，整体的焊接速度不能超过25CM/MIN，特别需要注意的是在进行输入线能量的过程当中，最好不要超过26K/CM。
2.2进行第二步和第三步的环接
指的是在进行第二段和第三段两者之间的焊缝焊接，这两者焊接的方案都是大致相同的，也是也SMAW这种方法进行，填充使用的材料为N-13NM，其中使用到的焊条为4.0，进行焊接的电流调整为160-170A之间，焊接的整体电压最大不能超过26V，进行焊接的速度最好不要超过25CM/min，于此需要注意的是在进行输入线性能量最大不能超过17.6KJ/CM。
2.3 其他特别需要注意的事情
第一段吸收塔塔体在焊热的时候，在对焊接的处理当中，两者之间的距离不能小于三倍的筒体厚度
第二段吸收塔塔体因为筒体的直径相对于来说比较大，那么在进行焊接的过程当中应该由6名焊接人员来对于周围进行焊缝，同时对筒体进行对称焊接，在进行焊接的时候风速应该控制在10M/S以内，湿度控制在百分之90以内，当然，在出现雨雪天气或者是雷雨天气的情况下不允许焊接。
第三段吸收塔塔体在进行焊接的过程当中，可以使用多层，多道，不摆动的焊接方法来对其进行快速的焊接，这样可以起到保障的控制线能量的输出，这样可以使得焊接的冷却速度加快，主要的目地是让在进行焊接的过程当中不会出现较大的铁素体，能够使得焊接的韧性有所提高，而进行多层多道的焊接过程当中可以使用后一道焊接的焊热处理来对前一道工序进行一定的热处理从而达成细化晶粒的作用，并且可以检查每一根焊条的融化长度。
在进行焊接预处理的时候整体的温度应该控制在150°之间，焊接层间的温度控制在200°之间，这样可以降低母体材料的硬度，减少再进行焊接的过程当中所受到的应力，提高接头的韧性
在对焊缝背面的处理中，可以采取碳刨清根的方法来进行应对，将砂轮进行一定的打磨之后，在进行MT检查，在确保没有什么失误之后在继续进行。
在进行焊接的过程当中，吊钩全程都是吊挂在筒体上面，这样可以有效的减少筒体对于焊缝的影响，在焊接完成之后需要立即进行300°左右的消氢处理方法。
3 关于焊接之后的热处理方法
有关热处理这是一项对于焊接街头有着重要作用的一项，我们应该严格按照标准来进行执行，为了能够防止在热处理的过程当中出现断电的情况，我们应该在进行操作的时候，同时从两个不同的变电箱里抽出两根电源线，这样可以在出现断电的情况下，切入到另一端电源当中，保证在进行焊接的过程中不会影响到焊接质量。
4 结束语
我们在进行焊接的过程当中，应该考虑到实际情况来进行操作，不可以过于追求某种方案能忽略了成本价格，这也是不可取的，另外在进行焊接的时候一定要保证焊前进行热处理，焊接后要消氢处理保证焊缝的质量问题，必须严格保障。
参考文献：
[1]尉红霞.低温甲醇洗系统的优化改造[J].煤炭与化工，2016，39（05）：124-127.
[2]周光.低温甲醇洗系统的优化改造[J].现代化工，2016，36（03）：147-149.
[3]孙绪军，马洪光，侯钦利.低温甲醇洗系统吸收塔的现场组对与焊接[J].石油和化工设备，2008（04）：27-30.
[4]张述伟，陆明亮，徐志武，宋明秋，范卫东，俞裕国.低温甲醇洗系统模拟与分析[J].氮肥设计，1994（01）：25-31.