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据数据统计新能源汽车火灾现象随产量逐年增加,为有效规避以上现象,对新能源汽车火灾原因进行合理分析,综述电弧缺陷故障产生原因、特征以及具体类型,通过查阅国内外文献资料及实验证明,提出时域、频域两种新能源汽车故障电弧检测路径。并根据上述方法构建实验模型,获取差异性负载背景常规电弧与错误电弧回路信息,进一步证明上述两种方法在应用方面的有效性和可行性。