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摘要：平整度是评价市政道路综合使用性能的重要指标之一，其直接决定了行车的舒适度、安全性等重要性质，也对市政道路的使用价值、寿命、利用率、经济效益等有着重要的影响，本文对提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施进行研究。
关键词：市政道路；沥青路面平整度；原因；方法和措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
市政道路性能的好坏，与其路面的平整度具有较大的关系，路面平整度是衡量行车质量的重要指标。其直接影响着人、车、路。对行车的舒适性、速度、磨损和燃料都具有较大的影响。同时在路面不平整的情况下行驶，车辆对路面具有较大的冲击性，使路面的磨损速度加快。
一、沥青路面產生不平整的原因
1、路基不均匀沉降
路基的压实度不足，当路面完成后，出现了沉陷，沉陷和裂缝是由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。
2、沥青混合料对平整度的影响
沥青混合料的性质不稳定就会使摊铺厚度发生变化，进而对沥青混凝土路面的平整度造成影响。沥青混合料中的沥青含量的多少、矿粉的含量不足、骨料的粒径等，都会在摊铺时出现拉沟现象，对平整度产生一定的影响。混合料的级配设计是一项非常精细、非常严谨的工作，如果混合料级配设计不合理，骨料粒径偏大，虽然稳定性很好，但是很难保证密实度。若骨料粒径偏小，在碾压时就会产生推移，影响摊铺速度以及路面平整度
3、摊铺质量
沥青混凝土铺筑时使用的主导机械就是摊铺机，摊铺机本身的性能、技术参数的设置以及摊铺机的操作都会对平整度产生一定的影响。比如：摊铺机熨平板宽度不对称，不在一个平面上，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不对称，摊铺机在行驶中容易走偏，并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在横断面上摊铺厚度的差异。又如：摊铺速度忽快忽慢，导致浮动熨平板起落不等，摊铺层密实度不恒定，从而引起摊铺面层局部厚度的改变，影响摊铺后的路面平整度。卸料车向摊铺机卸料时，撞击摊铺机，使机身行进中突然加载，瞬时速度变慢，甚至有的将摊铺机冲撞移位，使路面形成波浪。撒落在摊铺机前的混合料未及时清除，影响摊铺机整体接地标高，导致摊铺厚度改变，影响了路而平整度和横坡度。
4、桥隧及涵洞两端处理
桥隧及涵洞两端处理不当,道路桥梁、隧道以及涵洞两端路基出现跳车问题，严重影响路面的平整度，行车安全性及舒适度大幅度下降；
5、碾压对平整度的影响
在进行沥青混凝土路面施工时，碾压时最后一道工序，如果压路机的选型、吨位、碾压速度、碾压工艺等不能进行很好的控制，也会对路面平整度造成一定的影响。
二、提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施
1、沥青混合料级配控制
长期以来在沥青路面施工过程中，其沥青混合料的级配对路面的影响在施工中被忽视，路面的平整度与混合料的级配尺寸、离析状况和材料的均匀性直接的关系，当集料的粒径过大、用量过多时，都会对路面的平整度造成一定的影响，所以为了保证路面的平整度，则需要在沥青混合料的拌制、运输和摊铺过程中保证混合料的均匀性，在施工过程中严格遵照设计的配合比来进行施工，并每天对配合比情况进行抽检，从而保证沥青用量和沥青混合料的级配。
2、混合料温度
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸汽或缺少蒸汽，说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此此时下承层表面温度和气温都较低。平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。目前也有许多地方采用电温计测定。
3、科学处理桥头、隧道和涵洞两端
桥隧两端不平整属于难点问题，需要结合施工实践,从以下几个方面进行预防:施工工艺方面选择质量良好的台背填料，配合合理的施工工艺。如果是在挖方地段的台背回填部位,可以使用石渣、砂砾等各类优质填料；如果是在高填方的部位,应选择内摩擦角度较大的填料实施填筑,填筑过程还需要遵循少量多次的原则。压实的过程需要使用适当的压实机械，实施逐层压实,保障填料的压实度达到相关标准，且位置不出现偏移；设计方案方面桥隧两端设置过渡段，在桥隧两端的一定距离内设置过渡性路面或搭板,柔性结构路段产生的较大沉降，可以通过过渡段至桥隧结构物上,从而减少“跳车”现象；排水设计方面强化排水设计，防止水分深入后造成桥涵两端变形,在构造物背后的近处多设置地下排水设施,使得桥台路肩的硬度更加良好。
4、路基、垫层、基层施工控制
为了避免由于下承层的不平整而影响面层的平整度，我们在进行路基、垫层、基层施工时，都要对平整度进行严格的控制，“下层不平，上层找”的理论是错误的，这样的话，就会把各层的不平整累积到面层，而形成面层的不平整。
5、摊铺设备
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机性能不稳定、行走装置质量不过关造成滑移、摊铺机行走速度不稳定、机械起步和紧急制动以及供料系统速度不稳定等都会造成面层的不平整和波浪。必须选择性能良好的摊铺机以保证施工质量。
6、碾压设备
压实频率选择：沥青混合料压实中，振动压路机的频率可选用33～60Hz，最佳频率为45～50Hz。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。
7、沥青混合料摊铺
沥青混合料摊铺的施工。对于沥青混合料在摊铺过程中，其上面层是采用直雪橇的方式来对摊铺的厚度和平整度进行控制，所使用的摊铺机应具有自动找平基准的装置，从而保证路面的平整度和厚度达到设计的要求。同时在施工中由于摊铺的时间有前后之分，所以为了有效的减少横缝的产生，每层每天都需要摊铺1.5公里以上，同时摊铺过程中要摊铺机要保证匀速前时，中途不能停顿或是变速。在摊铺前则需要等熨平板加热到70℃以上时才能进行摊铺作业，在摊铺作业过程中不能利用人工进行反复的修整，只能将横断面达不到规定的要求、边缘、接头部位缺料时才能利用人工进行摊铺，人工修整时避免在热混合料上进行操作，同时在人工进行摊铺时需要专业人员在现场进行指导进行局部换料和修补，同时保证与其摊铺好的混合料衔接顺利，没有明显差异和印迹。
8、碾压施工控制
为了避免在碾压过程中影响平整度，针对混合料中沥青的性能特点，确定压路机的机型及吨位，并确定施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未碾压成形的路面上调头、紧急制动、快速起步或停车加水等，并合理选择振频和振幅。初压一般选择钢轮压路机静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，对粗骨料为主的混合料宜优先采用振动压路机复压，层厚较大时，宜采用高频大振幅，层厚较薄时宜采用低振幅，终压应紧跟在复压后进行，终压应该选用双轮钢筒式压路机或者关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹。
结束语
市政道路工程的沥青路面平整度影响因素涉及面广，影响机理复杂，关系到路基、材料、路面施工的全过程。市政道路工程的路面平整度问题，在对各个影响因素系统分析的基础上，才能提出合理的沥青路面平整度的施工质量控制措施，确保市政道路工程项目的整体施工质量。
参考文献
[1]王伟.浅谈影响公路沥青路面平整度的主要因素[J].科技信息.2013(06)：415.
[2]杨素红.影响沥青路面平整度的几个因素[J].中国新技术新产品，2010（10）：122.
[3]许宏图.论如何提高市政道路沥青路面平整度[J].山西建筑,2013(19).
关键词：市政道路；沥青路面平整度；原因；方法和措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
市政道路性能的好坏，与其路面的平整度具有较大的关系，路面平整度是衡量行车质量的重要指标。其直接影响着人、车、路。对行车的舒适性、速度、磨损和燃料都具有较大的影响。同时在路面不平整的情况下行驶，车辆对路面具有较大的冲击性，使路面的磨损速度加快。
一、沥青路面產生不平整的原因
1、路基不均匀沉降
路基的压实度不足，当路面完成后，出现了沉陷，沉陷和裂缝是由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。
2、沥青混合料对平整度的影响
沥青混合料的性质不稳定就会使摊铺厚度发生变化，进而对沥青混凝土路面的平整度造成影响。沥青混合料中的沥青含量的多少、矿粉的含量不足、骨料的粒径等，都会在摊铺时出现拉沟现象，对平整度产生一定的影响。混合料的级配设计是一项非常精细、非常严谨的工作，如果混合料级配设计不合理，骨料粒径偏大，虽然稳定性很好，但是很难保证密实度。若骨料粒径偏小，在碾压时就会产生推移，影响摊铺速度以及路面平整度
3、摊铺质量
沥青混凝土铺筑时使用的主导机械就是摊铺机，摊铺机本身的性能、技术参数的设置以及摊铺机的操作都会对平整度产生一定的影响。比如：摊铺机熨平板宽度不对称，不在一个平面上，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不对称，摊铺机在行驶中容易走偏，并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在横断面上摊铺厚度的差异。又如：摊铺速度忽快忽慢，导致浮动熨平板起落不等，摊铺层密实度不恒定，从而引起摊铺面层局部厚度的改变，影响摊铺后的路面平整度。卸料车向摊铺机卸料时，撞击摊铺机，使机身行进中突然加载，瞬时速度变慢，甚至有的将摊铺机冲撞移位，使路面形成波浪。撒落在摊铺机前的混合料未及时清除，影响摊铺机整体接地标高，导致摊铺厚度改变，影响了路而平整度和横坡度。
4、桥隧及涵洞两端处理
桥隧及涵洞两端处理不当,道路桥梁、隧道以及涵洞两端路基出现跳车问题，严重影响路面的平整度，行车安全性及舒适度大幅度下降；
5、碾压对平整度的影响
在进行沥青混凝土路面施工时，碾压时最后一道工序，如果压路机的选型、吨位、碾压速度、碾压工艺等不能进行很好的控制，也会对路面平整度造成一定的影响。
二、提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施
1、沥青混合料级配控制
长期以来在沥青路面施工过程中，其沥青混合料的级配对路面的影响在施工中被忽视，路面的平整度与混合料的级配尺寸、离析状况和材料的均匀性直接的关系，当集料的粒径过大、用量过多时，都会对路面的平整度造成一定的影响，所以为了保证路面的平整度，则需要在沥青混合料的拌制、运输和摊铺过程中保证混合料的均匀性，在施工过程中严格遵照设计的配合比来进行施工，并每天对配合比情况进行抽检，从而保证沥青用量和沥青混合料的级配。
2、混合料温度
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸汽或缺少蒸汽，说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此此时下承层表面温度和气温都较低。平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。目前也有许多地方采用电温计测定。
3、科学处理桥头、隧道和涵洞两端
桥隧两端不平整属于难点问题，需要结合施工实践,从以下几个方面进行预防:施工工艺方面选择质量良好的台背填料，配合合理的施工工艺。如果是在挖方地段的台背回填部位,可以使用石渣、砂砾等各类优质填料；如果是在高填方的部位,应选择内摩擦角度较大的填料实施填筑,填筑过程还需要遵循少量多次的原则。压实的过程需要使用适当的压实机械，实施逐层压实,保障填料的压实度达到相关标准，且位置不出现偏移；设计方案方面桥隧两端设置过渡段，在桥隧两端的一定距离内设置过渡性路面或搭板,柔性结构路段产生的较大沉降，可以通过过渡段至桥隧结构物上,从而减少“跳车”现象；排水设计方面强化排水设计，防止水分深入后造成桥涵两端变形,在构造物背后的近处多设置地下排水设施,使得桥台路肩的硬度更加良好。
4、路基、垫层、基层施工控制
为了避免由于下承层的不平整而影响面层的平整度，我们在进行路基、垫层、基层施工时，都要对平整度进行严格的控制，“下层不平，上层找”的理论是错误的，这样的话，就会把各层的不平整累积到面层，而形成面层的不平整。
5、摊铺设备
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机性能不稳定、行走装置质量不过关造成滑移、摊铺机行走速度不稳定、机械起步和紧急制动以及供料系统速度不稳定等都会造成面层的不平整和波浪。必须选择性能良好的摊铺机以保证施工质量。
6、碾压设备
压实频率选择：沥青混合料压实中，振动压路机的频率可选用33～60Hz，最佳频率为45～50Hz。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。
7、沥青混合料摊铺
沥青混合料摊铺的施工。对于沥青混合料在摊铺过程中，其上面层是采用直雪橇的方式来对摊铺的厚度和平整度进行控制，所使用的摊铺机应具有自动找平基准的装置，从而保证路面的平整度和厚度达到设计的要求。同时在施工中由于摊铺的时间有前后之分，所以为了有效的减少横缝的产生，每层每天都需要摊铺1.5公里以上，同时摊铺过程中要摊铺机要保证匀速前时，中途不能停顿或是变速。在摊铺前则需要等熨平板加热到70℃以上时才能进行摊铺作业，在摊铺作业过程中不能利用人工进行反复的修整，只能将横断面达不到规定的要求、边缘、接头部位缺料时才能利用人工进行摊铺，人工修整时避免在热混合料上进行操作，同时在人工进行摊铺时需要专业人员在现场进行指导进行局部换料和修补，同时保证与其摊铺好的混合料衔接顺利，没有明显差异和印迹。
8、碾压施工控制
为了避免在碾压过程中影响平整度，针对混合料中沥青的性能特点，确定压路机的机型及吨位，并确定施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未碾压成形的路面上调头、紧急制动、快速起步或停车加水等，并合理选择振频和振幅。初压一般选择钢轮压路机静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，对粗骨料为主的混合料宜优先采用振动压路机复压，层厚较大时，宜采用高频大振幅，层厚较薄时宜采用低振幅，终压应紧跟在复压后进行，终压应该选用双轮钢筒式压路机或者关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹。
结束语
市政道路工程的沥青路面平整度影响因素涉及面广，影响机理复杂，关系到路基、材料、路面施工的全过程。市政道路工程的路面平整度问题，在对各个影响因素系统分析的基础上，才能提出合理的沥青路面平整度的施工质量控制措施，确保市政道路工程项目的整体施工质量。
参考文献
[1]王伟.浅谈影响公路沥青路面平整度的主要因素[J].科技信息.2013(06)：415.
[2]杨素红.影响沥青路面平整度的几个因素[J].中国新技术新产品，2010（10）：122.
[3]许宏图.论如何提高市政道路沥青路面平整度[J].山西建筑,2013(19).