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120多年前，当你看着卡尔·奔驰驾驶第一辆汽车游走于街上，你会觉得先进吗?10年前，当一辆使用氢气
的氢动力宝马7系掠过你眼前，你也会觉得先进吗?今天，一辆Google无人驾驶汽车竟然出现在旁边车道与
你并肩同行，你还会觉得先进吗?
先进，在不同的时代有着不一样的演绎方式，那究竟怎样的车才算是最先进呢?近日，著名的八卦车讯网站
Jalopnik通过网友投票的方式，评选出人类有史以来制造的十款最先进的车。从它们身上，我清晰地看到了
一位“先进模范”所必须坚持的“六不为”守则。
1.不怕被“轻薄”
轻量化在这个最讲求速度的领域中曾被无数次地提起，所以我们
都能轻易地明白为何跑得最快的人是博尔特而不是奥尼尔。车毕竟是一
个复杂的构造体，碍于安全和成本的原因，它不可能每一个部件都用上
我们最津津乐道的碳纤维，但如果能在底盘、悬挂甚至是车身外壳上尽
可能地减轻总重量，即便只装备一台小排量发动机，它同样能跑出法拉
利的速度来。
10大最先进车排名第十位
日产GT-R
只要日产愿意把英菲尼迪FX的22英寸轮胎拿来，再配上英菲尼迪QX的5.6L大排量
发动机，就可轻松打造出一辆超级跑车。但日产“笨笨”地选择了潜心研发这条路，
希望能以更轻的车身配合相对小排量的发动机和涡轮增压技术来达到相同的高速效
果。结果这一等几乎是10年，让车迷们都等成了长颈鹿才终于推出现在我们所看到的
新款GT-R。由于运用了碳纤维车身，所以GT-R即便没有V12或V8，单靠一台V6发
动机已可让自己在3秒内从静止狂飙到100km／h，瞬间秒杀了一大群售价比它高好几
倍的跃马和狂牛。
10大最先进车排名第八位
布加迪威航
W16发动机、8.0L排气量和4个涡轮增压器……威航的出现绝对是大众集团领导的一次
脑袋进水，就像乔布斯创造iPhone那样，肯定是把各领域的研发人员都逼为疯子后才
有的杰作。对于一辆地球上跑得最快的量产车而言，过多的介绍都是苍白的，即便是它
的售价也绝对对得起“最先进”这三个字。
为什么乔丹敢于在最后0.1秒出手投篮?为什么梅西可以盘过所有
防守球员后才射门，因为他们都有无比强大的“心脏”。正如想电脑跑得
快，CPU就得16核一样，想汽车跑得快，发动机也得有足够大的排量。
一级方程式比赛就像某个中东国家一样，那些如石油股的新技术
总是挖掘不完。每年的规则变化都逼使车队投入更大的人力物力研发新
技术，突破那些去年还被认为无法突破的技术难题。因此，每年从F1
赛场上所收获的“先进”技术均数不胜数。
10大最先进车排名第五位
威廉姆斯FW14-B
虽然这已经是一辆20年前的F1赛车，但还是没有任何一辆现役的F1赛车能与它的
先进程度正面PK。它当时所采用的多种先进技术包括半自动变速箱、牵引力控制以及
动态悬挂系统，其科技含量都大大超越了竞争对手，以至于在那年的16场大奖赛中威
廉姆斯车队勇夺了10次冠军。而让大众更深信它先进的原因是，在那年的F1落幕后，
威廉姆斯FW14-B上的多项技术都被赛会所禁用了。
10大最先进车排名第三位
奥迪R18e-tron Quattro
我们很难想象一辆车，能够像今年24小时勒芒大赛的冠军得主
那样，在如此长的时间内保持如此高的速度飞驰。它是一辆
柴油电力混合动力车，但它使用了飞轮代替电池，此外，
从悬挂系统、空气动力性到全时四驱系统，这款车都
运用了最先进的赛车技术。
10大最先进车排名第七位
雪佛兰 沃蓝达
这是世界上第一款全靠锂电池电动机控制车轮并由一
台与车轮毫无连接的发动机进行发电的混合动力汽
车。单是这么一个复杂到连说清楚都得练习好几遍的
名号，已能说明它的先进程度。虽然它并没有完全摆
脱燃油的制约，但发动机与车轮脱离关系，已是突破
传统的有力一步。
10大最先进车排名第六位
本田FCX Clarity
它已经完全脱离燃油，推动它前进的是氢燃料电池，也就是氢气。而FCX比竞争对手更先进的地方在于，
它能够直接从纯净的氢燃料中获取电力，而且它已无限地接近我们的生活。
10大最先进车排名第四位
大众“Stanley”
这款名为“Stanley”的大众途锐是世界上第一辆能够真正
意义上无人驾驶的汽车，它与此前发明的无人车不同的是，
它能够实时测量并自适应周围的环境，而不是通过预先
设置路线来完成行驶。也就是说，即便你把它突然
空降到索马里，它还是能自己走回国的。
同时它也是为什么现在会有Google
无人驾驶小车的根本原因。
无论是马路上行驶或是赛道上飞驰，再先进的车都必须有人的驾
驶才能发挥出它的最大功效。所以当一辆无需人驾驶的车出现在眼前
时，是否会发现我上面所说的那些“先进”就如美国坚称爱护世界和
平一样的无力。而最大胆的是，车厂造出不需要人驾驶的车型那都是
想卖给谁了?
火车与飞机哪个更先进?我想会是后者。那么
飞机和航天飞船呢?当然也是后者啦。经此简单的
实验证明，随着交通工具运行海拔的提升，其科技
含量和先进程度也会随之提升。所以最最先进的车，
很抱歉，都不在地球上。
10大最先进车排名第九位
月球车
尽管它那几乎松脱的外壳和松散的部件，让月球车看起来还不
如广州中大布匹市场那些非法改装的电动三轮车。但那是上世
纪70年代的产物，而且它身处的是无氧的月球表面，所以即
便其终身使命只是为了前行几十公里，但它每走的一步都是人
类迈出的一大步。
10大最先进车排名第二位
空间探测车
当你发现，一辆皮卡也可以登上月球，还可以在月球上行驶数
千公里而不需进行任何保养时，你真的得感慨科技的进步。这
辆世界上最先进的皮卡拥有12个可360度转动的车轮，它的
座舱除安装了一大批先进科学仪器外，还提供了保证宇航员安
全生存14天的空间。
10大最先进车排名第一位
“好奇号”
对火星车再多的介绍也是多余的，能到火星走一趟的，目前就
只有它一个。
的氢动力宝马7系掠过你眼前，你也会觉得先进吗?今天，一辆Google无人驾驶汽车竟然出现在旁边车道与
你并肩同行，你还会觉得先进吗?
先进，在不同的时代有着不一样的演绎方式，那究竟怎样的车才算是最先进呢?近日，著名的八卦车讯网站
Jalopnik通过网友投票的方式，评选出人类有史以来制造的十款最先进的车。从它们身上，我清晰地看到了
一位“先进模范”所必须坚持的“六不为”守则。
1.不怕被“轻薄”
轻量化在这个最讲求速度的领域中曾被无数次地提起，所以我们
都能轻易地明白为何跑得最快的人是博尔特而不是奥尼尔。车毕竟是一
个复杂的构造体，碍于安全和成本的原因，它不可能每一个部件都用上
我们最津津乐道的碳纤维，但如果能在底盘、悬挂甚至是车身外壳上尽
可能地减轻总重量，即便只装备一台小排量发动机，它同样能跑出法拉
利的速度来。
10大最先进车排名第十位
日产GT-R
只要日产愿意把英菲尼迪FX的22英寸轮胎拿来，再配上英菲尼迪QX的5.6L大排量
发动机，就可轻松打造出一辆超级跑车。但日产“笨笨”地选择了潜心研发这条路，
希望能以更轻的车身配合相对小排量的发动机和涡轮增压技术来达到相同的高速效
果。结果这一等几乎是10年，让车迷们都等成了长颈鹿才终于推出现在我们所看到的
新款GT-R。由于运用了碳纤维车身，所以GT-R即便没有V12或V8，单靠一台V6发
动机已可让自己在3秒内从静止狂飙到100km／h，瞬间秒杀了一大群售价比它高好几
倍的跃马和狂牛。
10大最先进车排名第八位
布加迪威航
W16发动机、8.0L排气量和4个涡轮增压器……威航的出现绝对是大众集团领导的一次
脑袋进水，就像乔布斯创造iPhone那样，肯定是把各领域的研发人员都逼为疯子后才
有的杰作。对于一辆地球上跑得最快的量产车而言，过多的介绍都是苍白的，即便是它
的售价也绝对对得起“最先进”这三个字。
为什么乔丹敢于在最后0.1秒出手投篮?为什么梅西可以盘过所有
防守球员后才射门，因为他们都有无比强大的“心脏”。正如想电脑跑得
快，CPU就得16核一样，想汽车跑得快，发动机也得有足够大的排量。
一级方程式比赛就像某个中东国家一样，那些如石油股的新技术
总是挖掘不完。每年的规则变化都逼使车队投入更大的人力物力研发新
技术，突破那些去年还被认为无法突破的技术难题。因此，每年从F1
赛场上所收获的“先进”技术均数不胜数。
10大最先进车排名第五位
威廉姆斯FW14-B
虽然这已经是一辆20年前的F1赛车，但还是没有任何一辆现役的F1赛车能与它的
先进程度正面PK。它当时所采用的多种先进技术包括半自动变速箱、牵引力控制以及
动态悬挂系统，其科技含量都大大超越了竞争对手，以至于在那年的16场大奖赛中威
廉姆斯车队勇夺了10次冠军。而让大众更深信它先进的原因是，在那年的F1落幕后，
威廉姆斯FW14-B上的多项技术都被赛会所禁用了。
10大最先进车排名第三位
奥迪R18e-tron Quattro
我们很难想象一辆车，能够像今年24小时勒芒大赛的冠军得主
那样，在如此长的时间内保持如此高的速度飞驰。它是一辆
柴油电力混合动力车，但它使用了飞轮代替电池，此外，
从悬挂系统、空气动力性到全时四驱系统，这款车都
运用了最先进的赛车技术。
10大最先进车排名第七位
雪佛兰 沃蓝达
这是世界上第一款全靠锂电池电动机控制车轮并由一
台与车轮毫无连接的发动机进行发电的混合动力汽
车。单是这么一个复杂到连说清楚都得练习好几遍的
名号，已能说明它的先进程度。虽然它并没有完全摆
脱燃油的制约，但发动机与车轮脱离关系，已是突破
传统的有力一步。
10大最先进车排名第六位
本田FCX Clarity
它已经完全脱离燃油，推动它前进的是氢燃料电池，也就是氢气。而FCX比竞争对手更先进的地方在于，
它能够直接从纯净的氢燃料中获取电力，而且它已无限地接近我们的生活。
10大最先进车排名第四位
大众“Stanley”
这款名为“Stanley”的大众途锐是世界上第一辆能够真正
意义上无人驾驶的汽车，它与此前发明的无人车不同的是，
它能够实时测量并自适应周围的环境，而不是通过预先
设置路线来完成行驶。也就是说，即便你把它突然
空降到索马里，它还是能自己走回国的。
同时它也是为什么现在会有Google
无人驾驶小车的根本原因。
无论是马路上行驶或是赛道上飞驰，再先进的车都必须有人的驾
驶才能发挥出它的最大功效。所以当一辆无需人驾驶的车出现在眼前
时，是否会发现我上面所说的那些“先进”就如美国坚称爱护世界和
平一样的无力。而最大胆的是，车厂造出不需要人驾驶的车型那都是
想卖给谁了?
火车与飞机哪个更先进?我想会是后者。那么
飞机和航天飞船呢?当然也是后者啦。经此简单的
实验证明，随着交通工具运行海拔的提升，其科技
含量和先进程度也会随之提升。所以最最先进的车，
很抱歉，都不在地球上。
10大最先进车排名第九位
月球车
尽管它那几乎松脱的外壳和松散的部件，让月球车看起来还不
如广州中大布匹市场那些非法改装的电动三轮车。但那是上世
纪70年代的产物，而且它身处的是无氧的月球表面，所以即
便其终身使命只是为了前行几十公里，但它每走的一步都是人
类迈出的一大步。
10大最先进车排名第二位
空间探测车
当你发现，一辆皮卡也可以登上月球，还可以在月球上行驶数
千公里而不需进行任何保养时，你真的得感慨科技的进步。这
辆世界上最先进的皮卡拥有12个可360度转动的车轮，它的
座舱除安装了一大批先进科学仪器外，还提供了保证宇航员安
全生存14天的空间。
10大最先进车排名第一位
“好奇号”
对火星车再多的介绍也是多余的，能到火星走一趟的，目前就
只有它一个。