【摘 要】
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《车与人》：能不能从传播学的视角解读自编自选车牌的意义？ 高阳：传播是社会关系形成的过程和纽带，车牌使驾驶人和交警部门形成了监管部门和被监管人的关系。也就是说为了规范管理，所以有了车牌。 车牌作为传播行为，简化和规范了交警的管理行为。现在随着我们国家经济的不断发展，私家车保有量越来越高，车已经成为了一种特殊的情境载体，除了居所、工作地点外，很多人的剩余时间都是在车里。 车承载了很多属性，是交
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《车与人》：能不能从传播学的视角解读自编自选车牌的意义？
高阳：传播是社会关系形成的过程和纽带，车牌使驾驶人和交警部门形成了监管部门和被监管人的关系。也就是说为了规范管理，所以有了车牌。
车牌作为传播行为，简化和规范了交警的管理行为。现在随着我们国家经济的不断发展，私家车保有量越来越高，车已经成为了一种特殊的情境载体，除了居所、工作地点外，很多人的剩余时间都是在车里。
车承载了很多属性，是交通工具外，还有越来越重要的社交功能。车牌是车体外观的一个重要部分，如果把车视为一个传播信息的符号，那么车牌就是这个符号上非常重要的一个部分，不可分割。
每个人都有情感表达的意愿，都有追求个性的想法，所以不管怎么编 ，首先是一种表达的快感，原来不让自己做主的事情，现在可以了，本来就很兴奋，很能触动人的神经。
《车与人》：你怎么看待现在市民热追一些所谓的吉利数字呢？
高阳：既然自编自选车牌是情感表达，那么在表达的形式上，肯定和大众的价值观贴合，社会上公认的所谓的吉利数字，比如7、8、9肯定被选的概率就高，但我觉得这还只是初步的现象，等大家的这个热情过了之后会有调整。
《车与人》：自编自选车牌今后大家选号的发展趋势是怎样的？
高阳：以前没有个性的选择，是因为车主把所有人当做了传播对象，希望所有人看懂。而今后自编自选车牌的实施，必然会出现分化，或者群体化，看了车牌就知道是哪个群体的人，比如情侣化、夫妻化、家庭化等等。车牌会成为一种符号化的名片。
一旦个性化、情侣化后，除了本身管理的内容，对于怎么解读它包含的其他意义，只要他和他希望的那个人看懂就行了，人们开始不关心其他人怎么看。
因为，每个人追求的不一样，就是要追求特立独行。
编辑/贾延壮 美编/王畅
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