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如今,许多城市都在为越来越多的垃圾“头疼”,科学家们也在为如何科学处理垃圾“绞尽脑汁”。也许你还不知道,有一种收集系统能做到:垃圾袋一旦丢进投放口,就再也不需要任何人去触碰;你看不到它、闻不到它的气味,它一直在封闭状态下最终到达填埋场。这就是恩华特(Envac)封闭式垃圾自动收集系统。
上世纪50年代, 瑞典索乐夫特医院的负责人和恩华特公司总经理奥罗夫共同召开一个会议,议题是新型中央吸尘系统。会上突然有人提出,“既然能通过一个整体系统吸走每个角落中的尘土,为什么不能这样收集垃圾?”
面对这个不可思议的提议,奥罗夫勇敢地接受了挑战。他的公司正好也以建造和安装中央吸尘系统为专长。几周后他送来了专门设计的真空垃圾收集方案。1961年,世界上第一套这样的系统在医院安装,它至今仍运行良好。它的基本特点是通过地下埋设的输送管道,利用真空技术将散落各处的生活垃圾抽送到中央垃圾收集站。与传统的垃圾收集方式相比,它实现了垃圾收集由地面移到地下,由暴露改为封闭,由人工转为自动。
垃圾袋从分布合理的投放口投入后,暂时放在竖井底部的排放阀上,等待由电脑指挥的定时清空。这时,风机启动,管网内“刮”起每秒18到25米的大风,足以传输垃圾袋。各排放阀依次打开,垃圾袋落入水平管网,被抽吸至收集站(最大抽吸距离可达1500至2000米),在旋屏分离器中垃圾与空气分离,在压实机内被压缩减量,进入密封的集装箱。而输送垃圾的空气,则通过除尘、除臭后,再排到室外。消音处理使整个操作的噪音大大降低。
为每类垃圾各设置一组投放口, 就能利用同一管网对垃圾进行源头分类,中央控制系统程序化地操作各转换阀,将各类垃圾分别送入对应的集装箱。集装箱装满后,由垃圾卡车运送至焚化或填埋场处理。至此,垃圾收集的任务就完成了。如果有大的物体堵塞管道,控制系统检测到空气速度下降,就会启动清堵作业。风机变频,使该区段的空气速度提高,连续尝试多达3次。绝大多数的堵塞能如此解决。严重的堵塞由维修人员来清除,通常1小时内就能完成。
恩华特系统的好处不言而喻:小区里不设垃圾桶、垃圾堆放区,节省宝贵的空间可用于建停车位,畅通消防通道;减少垃圾车进入,缓解了交通压力、废气污染和安全隐患;系统高度可靠,可24小时自动工作,物业及清洁工人工作条件改善;恶臭异味、污水横流、蚊虫鼠蚁等二次污染问题彻底解决,小区的卫生状况大幅度改进。
用大的吸力来抽送垃圾袋,本身是否消耗更多的能量呢?原来,送垃圾袋需要的吸力虽大,但系统并不需要连续抽气。以每天产生废物量6吨计算,抽气作业1小时就够了,耗电170度,分摊到每公斤垃圾约为0.028度;再考虑到重型卡车交通和二氧化碳排放的减少,这仍不失为比较环保的技术。
上世纪50年代, 瑞典索乐夫特医院的负责人和恩华特公司总经理奥罗夫共同召开一个会议,议题是新型中央吸尘系统。会上突然有人提出,“既然能通过一个整体系统吸走每个角落中的尘土,为什么不能这样收集垃圾?”
面对这个不可思议的提议,奥罗夫勇敢地接受了挑战。他的公司正好也以建造和安装中央吸尘系统为专长。几周后他送来了专门设计的真空垃圾收集方案。1961年,世界上第一套这样的系统在医院安装,它至今仍运行良好。它的基本特点是通过地下埋设的输送管道,利用真空技术将散落各处的生活垃圾抽送到中央垃圾收集站。与传统的垃圾收集方式相比,它实现了垃圾收集由地面移到地下,由暴露改为封闭,由人工转为自动。
垃圾袋从分布合理的投放口投入后,暂时放在竖井底部的排放阀上,等待由电脑指挥的定时清空。这时,风机启动,管网内“刮”起每秒18到25米的大风,足以传输垃圾袋。各排放阀依次打开,垃圾袋落入水平管网,被抽吸至收集站(最大抽吸距离可达1500至2000米),在旋屏分离器中垃圾与空气分离,在压实机内被压缩减量,进入密封的集装箱。而输送垃圾的空气,则通过除尘、除臭后,再排到室外。消音处理使整个操作的噪音大大降低。
为每类垃圾各设置一组投放口, 就能利用同一管网对垃圾进行源头分类,中央控制系统程序化地操作各转换阀,将各类垃圾分别送入对应的集装箱。集装箱装满后,由垃圾卡车运送至焚化或填埋场处理。至此,垃圾收集的任务就完成了。如果有大的物体堵塞管道,控制系统检测到空气速度下降,就会启动清堵作业。风机变频,使该区段的空气速度提高,连续尝试多达3次。绝大多数的堵塞能如此解决。严重的堵塞由维修人员来清除,通常1小时内就能完成。
恩华特系统的好处不言而喻:小区里不设垃圾桶、垃圾堆放区,节省宝贵的空间可用于建停车位,畅通消防通道;减少垃圾车进入,缓解了交通压力、废气污染和安全隐患;系统高度可靠,可24小时自动工作,物业及清洁工人工作条件改善;恶臭异味、污水横流、蚊虫鼠蚁等二次污染问题彻底解决,小区的卫生状况大幅度改进。
用大的吸力来抽送垃圾袋,本身是否消耗更多的能量呢?原来,送垃圾袋需要的吸力虽大,但系统并不需要连续抽气。以每天产生废物量6吨计算,抽气作业1小时就够了,耗电170度,分摊到每公斤垃圾约为0.028度;再考虑到重型卡车交通和二氧化碳排放的减少,这仍不失为比较环保的技术。