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摘要：目前，随着新的社会阶段和新的发展环境对我过高速公路的服务能力提出了新的具体的要求。在新的时代发展阶段，实现高速公路管理的信息化，是我国经济发展的客观要求，也是提高高速公路服务水平的必然措施，以下，就针对高速公路信息化建设中视频监控的应用进行简单的分析与研究。
关键词：高速公路；信息化；视频监控
一、高速公路信息化建设的重要性与必要性
随着信息技术的不断发展，信息技术已经广泛的应用到社会发展中的方方面面。在我国高速公路管理体系中存在着管理模式不完善，管理手段缺乏灵活性，管理效率低下等问题，已经严重影响了我国高速公路的服务水平与服务质量。加强高速公路的信息化建设已经迫在眉睫。高速公路的信息化建设可以提高高速公路管理模式的科学化，实现高速公路管理手段的高效化，提高管理效率。在高速公路的运行过程中，可以及时发现和解决潜在的威胁，实现高速公路的高效运行，充分发挥高速公路在推动社会进步和经济发展中的重要作用。高速公路管理与信息化的结合，可以提高高速公路的服务水平、服务能力以及服务质量，充分发挥高速公路在我国现代化建设中的基础性作用。
二、目前高速公路视频监控系统现状
（一）、采用设备不同
对于我国而言，每一段高速公路在修建完成后都会及时通车，但由于时间上的差异，有些高速公路得到了较好的维护和升级，有些高速公路并没有及时的升级。在监控设备方面，现阶段各条高速公路所采用视频设备的厂家、型号、技术参数等指标，都存在很大的差异。例如：PELCO、PHILPHS等是比较常用的品牌。由此可见，高速公路视频监控采用的设备不同，直接导致高速公路在视频监控方面的工作遇到了较大的阻碍。首先，设备的不同，表示设备的性能存在较大的差异，在搜集监控信息的时候，往往由于设备上的问题，导致各种信息不充分，无法为事件的判断和处理提供必要的依据。
（二）采用的方案不同
对于现阶段的高速公路而言，由于其衔接的不同地区的经济实力差异较大，高速公路在视频监控系统方面的现状并不统一，具体表现在以下几个方面：首先，一些经济落后地区的高速公路监控中心的视频矩阵和基层收费站的视频矩阵并未相互关联，导致相关的监控工作遇到了较多难题。另外，在高速公路出现安全事故的时候，很容易因为视频矩阵和收费站的视频矩阵没有联网，导致相关数据信息得不到确认，影响了最佳处理时机。
三、高速公路信息建设中视频监控系统的应用
（一）、高速公路网络高清视频监控应用需求上升
高速公路视频监控系统一般分为收费站、外场和隧道三部分，收费站视频监控系统主要是对收费站的车道、广场、收费亭等进行监控，观察和记录过车类型、收费员操作过程及收费过程中的突发事件。道路视频监控（外场、隧道监控）主要是对高速干道、桥梁立交、隧道等高速重点路段进行监控，掌握高速公路交通状况，及时发现交通事件并给予引导，保证高速公路的安全通畅。近年来高速公路视频监控技术的发展历经了几个主要阶段，从视频监控技术的演变时间段来看，主要分为模拟监控时期、模数混合时期和全数字高清监控时期。视频监控系统在过往的建设中一直以模拟监控方式为主，该模式的最大的特点是系统成熟和稳定，但其缺点也很明显，比如：清晰度低、可靠性一般、难以实现智能化，并且模拟产业链日渐式微。随着高速公路信息化建设的不断投入，近几年来各省市高速公路运营管理模式已经发生了很大的变化，要求视频监控系统走向联网和资源共享，实现图像资源的统一调度。在面对大规模、多级别远距离联网、高清晰度要求等问题时，传统模式已经无法满足要求，传统模拟视频监控系统将向具有高度集成能力、能融合各种功能、传输交换各种业务、能方便地进行多级联网的统一的数模监控和全数字监控系统平台发展。
（二）、智能化应用不断深入
1、识别车牌系统
智能交通的一项最基础的功能就是对高速公路上的车牌进行识别，识别车牌技术目前已经十分成熟，车牌识别技术也是高速公路系统中车辆查询和车辆跟踪的重要组成部分，识别系统在工作中以处理图像作为主要的理论技术，通过数码相机对包含车牌的图像进行采集，然后通过处理图像技术，对车牌进行提取并识别，从而实现自动识别车牌的目的。
2、交通事件检测
目前对于高速公路重点路段、事故多发路段需要通过智能分析来进行事件检测，快速发现高速公路上的违法违规事件，保证高速公路的安全运行。基于视频检测的交通事件检测系统，主要是利用安装在道路上的摄像机对交通情况进行实时监控，通过先进的智能视频检测算法（多目标识别与跟踪技术），及时发现并上报特定交通事件。交通事件检测在采集高清图像的基础上，主要实现对画面中出现的停车、超速、欠速、逆行、行人出现、抛洒物等各类异常事件进行检测。
3、事件检测
在高速公路上需要检测的交通事项主要有以下内容：车辆是否超速、车辆行驶与停止、是否存在逆行车辆、交通拥堵状况、是否发生火灾、烟雾情况等。同时需要对高速公路上的车流量、车速、车辆将的间距、车辆队列长度等情况进行实时测量。在高速公路上一旦发生交通事故，系统应当在第一时间报警，并对出现事故的交通路通进行录像，为高速管理管理和合理运行提供有力的技术支持。（三）、数字视频监控系统在高速公路上的运用
高速公路在监控工作中，很容易受到“联网”问题的影响。以往的部分发达地区实现了矩阵联网，而发展中地区或者是贫穷地区未实现矩阵联网，直接导致其高速公路的视频监控工作遇到了严重的阻碍。为此，应积极推行数字视频监控系统。首先，该系统能够在真正意义上实现矩阵联网，应运用视频控制信号的传输方式来完成相关工作。简单来讲，数字视频控制信号是利用计算机网络传输，要比传统的视频控制信号更加快速、稳定。其次，数字视频监控系统在运用的过程中，其信息的传输方式也是利用计算机网络传送的。相邻两条高速公路的信息传送，可以在短时间内完成，为事件的判定和解决提供必要的参考依据。而传统的视频传输，主要是利用视频光端机来完成的，不仅花费时间长，且传输的效果并不理想。最后，在高速公路中应用数字视频监控系统，会通过视频监控中心来完成。监控中心将解码器解出的视频信息，直接传输给监视器，消除了中间的繁杂步骤。
结束语
总而言之，我国高速公路视频监控系统从无到有、从小到大，从模仿国外到完全自行设计并制定适合我国的相关标准，目前取得了相当大的成绩。尤其是近几年来，伴随着我国经济的快速发展，对高速公路信息化的需要也呈现出高度智能化、高度信息化、高度多样化等特点，高速公路的监控需求平稳增长，应用也出现了较多的变化，为我国高速公路的发展奠定了良好的基础。
参考文献
[1]王莉.高速公路服务区管理及其信息化建设[D].长安大学，2008.
[2]凌晔华.高速公路网交通监控数据集成平台的设计与实现[D].长安大学，2014.
关键词：高速公路；信息化；视频监控
一、高速公路信息化建设的重要性与必要性
随着信息技术的不断发展，信息技术已经广泛的应用到社会发展中的方方面面。在我国高速公路管理体系中存在着管理模式不完善，管理手段缺乏灵活性，管理效率低下等问题，已经严重影响了我国高速公路的服务水平与服务质量。加强高速公路的信息化建设已经迫在眉睫。高速公路的信息化建设可以提高高速公路管理模式的科学化，实现高速公路管理手段的高效化，提高管理效率。在高速公路的运行过程中，可以及时发现和解决潜在的威胁，实现高速公路的高效运行，充分发挥高速公路在推动社会进步和经济发展中的重要作用。高速公路管理与信息化的结合，可以提高高速公路的服务水平、服务能力以及服务质量，充分发挥高速公路在我国现代化建设中的基础性作用。
二、目前高速公路视频监控系统现状
（一）、采用设备不同
对于我国而言，每一段高速公路在修建完成后都会及时通车，但由于时间上的差异，有些高速公路得到了较好的维护和升级，有些高速公路并没有及时的升级。在监控设备方面，现阶段各条高速公路所采用视频设备的厂家、型号、技术参数等指标，都存在很大的差异。例如：PELCO、PHILPHS等是比较常用的品牌。由此可见，高速公路视频监控采用的设备不同，直接导致高速公路在视频监控方面的工作遇到了较大的阻碍。首先，设备的不同，表示设备的性能存在较大的差异，在搜集监控信息的时候，往往由于设备上的问题，导致各种信息不充分，无法为事件的判断和处理提供必要的依据。
（二）采用的方案不同
对于现阶段的高速公路而言，由于其衔接的不同地区的经济实力差异较大，高速公路在视频监控系统方面的现状并不统一，具体表现在以下几个方面：首先，一些经济落后地区的高速公路监控中心的视频矩阵和基层收费站的视频矩阵并未相互关联，导致相关的监控工作遇到了较多难题。另外，在高速公路出现安全事故的时候，很容易因为视频矩阵和收费站的视频矩阵没有联网，导致相关数据信息得不到确认，影响了最佳处理时机。
三、高速公路信息建设中视频监控系统的应用
（一）、高速公路网络高清视频监控应用需求上升
高速公路视频监控系统一般分为收费站、外场和隧道三部分，收费站视频监控系统主要是对收费站的车道、广场、收费亭等进行监控，观察和记录过车类型、收费员操作过程及收费过程中的突发事件。道路视频监控（外场、隧道监控）主要是对高速干道、桥梁立交、隧道等高速重点路段进行监控，掌握高速公路交通状况，及时发现交通事件并给予引导，保证高速公路的安全通畅。近年来高速公路视频监控技术的发展历经了几个主要阶段，从视频监控技术的演变时间段来看，主要分为模拟监控时期、模数混合时期和全数字高清监控时期。视频监控系统在过往的建设中一直以模拟监控方式为主，该模式的最大的特点是系统成熟和稳定，但其缺点也很明显，比如：清晰度低、可靠性一般、难以实现智能化，并且模拟产业链日渐式微。随着高速公路信息化建设的不断投入，近几年来各省市高速公路运营管理模式已经发生了很大的变化，要求视频监控系统走向联网和资源共享，实现图像资源的统一调度。在面对大规模、多级别远距离联网、高清晰度要求等问题时，传统模式已经无法满足要求，传统模拟视频监控系统将向具有高度集成能力、能融合各种功能、传输交换各种业务、能方便地进行多级联网的统一的数模监控和全数字监控系统平台发展。
（二）、智能化应用不断深入
1、识别车牌系统
智能交通的一项最基础的功能就是对高速公路上的车牌进行识别，识别车牌技术目前已经十分成熟，车牌识别技术也是高速公路系统中车辆查询和车辆跟踪的重要组成部分，识别系统在工作中以处理图像作为主要的理论技术，通过数码相机对包含车牌的图像进行采集，然后通过处理图像技术，对车牌进行提取并识别，从而实现自动识别车牌的目的。
2、交通事件检测
目前对于高速公路重点路段、事故多发路段需要通过智能分析来进行事件检测，快速发现高速公路上的违法违规事件，保证高速公路的安全运行。基于视频检测的交通事件检测系统，主要是利用安装在道路上的摄像机对交通情况进行实时监控，通过先进的智能视频检测算法（多目标识别与跟踪技术），及时发现并上报特定交通事件。交通事件检测在采集高清图像的基础上，主要实现对画面中出现的停车、超速、欠速、逆行、行人出现、抛洒物等各类异常事件进行检测。
3、事件检测
在高速公路上需要检测的交通事项主要有以下内容：车辆是否超速、车辆行驶与停止、是否存在逆行车辆、交通拥堵状况、是否发生火灾、烟雾情况等。同时需要对高速公路上的车流量、车速、车辆将的间距、车辆队列长度等情况进行实时测量。在高速公路上一旦发生交通事故，系统应当在第一时间报警，并对出现事故的交通路通进行录像，为高速管理管理和合理运行提供有力的技术支持。（三）、数字视频监控系统在高速公路上的运用
高速公路在监控工作中，很容易受到“联网”问题的影响。以往的部分发达地区实现了矩阵联网，而发展中地区或者是贫穷地区未实现矩阵联网，直接导致其高速公路的视频监控工作遇到了严重的阻碍。为此，应积极推行数字视频监控系统。首先，该系统能够在真正意义上实现矩阵联网，应运用视频控制信号的传输方式来完成相关工作。简单来讲，数字视频控制信号是利用计算机网络传输，要比传统的视频控制信号更加快速、稳定。其次，数字视频监控系统在运用的过程中，其信息的传输方式也是利用计算机网络传送的。相邻两条高速公路的信息传送，可以在短时间内完成，为事件的判定和解决提供必要的参考依据。而传统的视频传输，主要是利用视频光端机来完成的，不仅花费时间长，且传输的效果并不理想。最后，在高速公路中应用数字视频监控系统，会通过视频监控中心来完成。监控中心将解码器解出的视频信息，直接传输给监视器，消除了中间的繁杂步骤。
结束语
总而言之，我国高速公路视频监控系统从无到有、从小到大，从模仿国外到完全自行设计并制定适合我国的相关标准，目前取得了相当大的成绩。尤其是近几年来，伴随着我国经济的快速发展，对高速公路信息化的需要也呈现出高度智能化、高度信息化、高度多样化等特点，高速公路的监控需求平稳增长，应用也出现了较多的变化，为我国高速公路的发展奠定了良好的基础。
参考文献
[1]王莉.高速公路服务区管理及其信息化建设[D].长安大学，2008.
[2]凌晔华.高速公路网交通监控数据集成平台的设计与实现[D].长安大学，2014.