【摘 要】
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在材料力学性能测试基础上，利用有限元仿真分析和网格应变试验，深入解析了汽车地板零件的成形特征及变形过程中金属流动规律，确定了零件成形过程中高应变区域的变形方式，指出了零
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在材料力学性能测试基础上，利用有限元仿真分析和网格应变试验，深入解析了汽车地板零件的成形特征及变形过程中金属流动规律，确定了零件成形过程中高应变区域的变形方式，指出了零件成形的关键材料性能指标及控制范围。结果表明，地板零件高应变区域的变形方式为胀形-拉延变形，稳定冲压所需的材料性能参数为：σs／σb≤0．5，δ≥46％，n≥0．2，r≥2．0。
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