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沈阳铁路局党委坚持把保证质量、控制总量放在发展党员工作首位,科学安排,精心组织,稳步推进,在全局上下打出“以出定进、红线严控、计划把控、动态调控”的“组合拳”,既为党组织输入了优质新鲜血液,又实现了党员总量“零增长”的目标。
严控总量调计划。为实现控制总量、提升质量的目标,局党委组织人员对各单位近五年来党员总量变化趋势进行分析,根据党员总量增减因素和趋势分析,将2013年发展党员计划由历年的1800人下降到900人。对党员比例在40%以上的单位下达“负增长”指标,实施红线严控;建立总量控制责任追究制,采取月度报表、季度对话、年度考核等方式加强督导。2013年8月,为解决高铁领域、行车一线主要工种、关键岗位党员比例低的问题,对年度发展计划进行了微调,将56名优秀入党积极分子列入年度发展计划。2013年,全局共发展新党员956名,全局党员人数为113192名,比2012年减少673名,党员总量实现了负增长。
优化结构重一线。针对铁路系统点多、线长、人员流动分散的特点,局党委以“关键岗位党员全分布、高铁领域党员高比例、一线班组党员全覆盖”为目标,实施了发展党员重点向生产一线主要工种、关键岗位、班组长倾斜和消灭“党员空白”班组的控制措施。各基层单位组织人员全面分析一线班组和关键岗位党员分布情况,建立班组长预备梯队,确定重点培养对象;对负有双重管理责任的班组长采取“双向培养”模式,对哈大和盘营高铁人员采取“定点包保”模式,对运输一线主要工种采取支部委员“一帮一”模式重点进行培养。通过交任务、压担子,在急难险重工作中考验和锻炼培养对象,促进其政治、技术、业务水平的全面提高。去年,全局发展的956名新党员补充到一线主要工种、关键岗位和班组长岗位,使全局7375个一线班组实现了党员全覆盖,党员分布不合理的矛盾得到有效缓解。
提升质量严把关。路局党委坚持“用机制规范,用流程管理,用标准约束”的原则,加大建章立制力度,先后建立完善了积极分子培养、集中培训、政审、计划联审、团组织推优、公示、票决、组织员谈话等9项制度。这些制度贯穿发展党员工作全过程,形成了流程化管理模式。管内各单位坚持半年办一次培训班、季度上一次党史教育课、月度邀请申请人员参加主题实践活动等方式,加强对普通职工的启蒙教育和入党积极分子的党性教育。选择政治素质好、技术业务强、深得入党积极分子信任的党员担任培养人,做到全过程真帮真带。严格实行双审查制度,在管内各单位严格审查发展对象的基础上,路局党委组成协审组,深入到管内各单位逐一审查,统筹确定路局年度计划。坚持把群众公认作为重要条件,在接收新党员和预备党员转正前,通过采取个别谈话、召开座谈会、进行公示等形式,广泛征求党内外职工意见,严格实行发展党员票决制,从而有效保证了发展党员的质量。
(作者单位:沈阳铁路局党委组织部)
严控总量调计划。为实现控制总量、提升质量的目标,局党委组织人员对各单位近五年来党员总量变化趋势进行分析,根据党员总量增减因素和趋势分析,将2013年发展党员计划由历年的1800人下降到900人。对党员比例在40%以上的单位下达“负增长”指标,实施红线严控;建立总量控制责任追究制,采取月度报表、季度对话、年度考核等方式加强督导。2013年8月,为解决高铁领域、行车一线主要工种、关键岗位党员比例低的问题,对年度发展计划进行了微调,将56名优秀入党积极分子列入年度发展计划。2013年,全局共发展新党员956名,全局党员人数为113192名,比2012年减少673名,党员总量实现了负增长。
优化结构重一线。针对铁路系统点多、线长、人员流动分散的特点,局党委以“关键岗位党员全分布、高铁领域党员高比例、一线班组党员全覆盖”为目标,实施了发展党员重点向生产一线主要工种、关键岗位、班组长倾斜和消灭“党员空白”班组的控制措施。各基层单位组织人员全面分析一线班组和关键岗位党员分布情况,建立班组长预备梯队,确定重点培养对象;对负有双重管理责任的班组长采取“双向培养”模式,对哈大和盘营高铁人员采取“定点包保”模式,对运输一线主要工种采取支部委员“一帮一”模式重点进行培养。通过交任务、压担子,在急难险重工作中考验和锻炼培养对象,促进其政治、技术、业务水平的全面提高。去年,全局发展的956名新党员补充到一线主要工种、关键岗位和班组长岗位,使全局7375个一线班组实现了党员全覆盖,党员分布不合理的矛盾得到有效缓解。
提升质量严把关。路局党委坚持“用机制规范,用流程管理,用标准约束”的原则,加大建章立制力度,先后建立完善了积极分子培养、集中培训、政审、计划联审、团组织推优、公示、票决、组织员谈话等9项制度。这些制度贯穿发展党员工作全过程,形成了流程化管理模式。管内各单位坚持半年办一次培训班、季度上一次党史教育课、月度邀请申请人员参加主题实践活动等方式,加强对普通职工的启蒙教育和入党积极分子的党性教育。选择政治素质好、技术业务强、深得入党积极分子信任的党员担任培养人,做到全过程真帮真带。严格实行双审查制度,在管内各单位严格审查发展对象的基础上,路局党委组成协审组,深入到管内各单位逐一审查,统筹确定路局年度计划。坚持把群众公认作为重要条件,在接收新党员和预备党员转正前,通过采取个别谈话、召开座谈会、进行公示等形式,广泛征求党内外职工意见,严格实行发展党员票决制,从而有效保证了发展党员的质量。
(作者单位:沈阳铁路局党委组织部)