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通过对级配组成、添加方式及制备工艺进行调整，确定了缓释型抗冰冻SMA混合料的设计方法，通过高温车辙、浸水马歇尔、低温小梁弯曲、析漏试验、肯塔堡飞散等试验并对抗冰冻混合料的路用性能进行验证。并研究了抗冻剂掺量和水泥对混合料水稳定性能的影响。结果表明：添加抗冰剂，普通SMA混合料的空隙率明显增加，水稳定性能降低。当添加1．5％水泥，基础目标空隙率控制为3％，油石比6．2％时，SMA混合料的抗水损害能力改善，高温性能显著提高，析漏飞散等其它路用性能皆符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求，同