【摘 要】
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以上海轨道交通1～9号线为例，统计分析了因列车车门故障导致列车晚点、清客救援等运营事故的原因。分析表明：大量的所谓列车车门故障在硬件或车门控制系统上查不出故障原因；车门故
【机 构】
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上海申通地铁集团有限公司,同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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以上海轨道交通1～9号线为例，统计分析了因列车车门故障导致列车晚点、清客救援等运营事故的原因。分析表明：大量的所谓列车车门故障在硬件或车门控制系统上查不出故障原因；车门故障具有明显的早晚高峰特征、工作日特征和季节特征；在客流量高的线路、车站，列车车门的故障率相对较高。因此，大客流是列车车门故障的第一诱因。
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