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针对存在载荷传递、分担的并联系统，传统的并联系统可靠性模型已不适用．为了有效处理载荷共享并联系统的可靠性问题，首先分析了并联系统的相关失效，并分步计算并联系统可靠度，应用全概率公式和Miner理论对并联系统进行了疲劳累积损伤可靠性建模．其次，运用MonteCarlo方法对零件寿命服从Weibull分布的并联系统可靠度进行了模拟计算，同时对零件寿命服从对数正态分布的并联系统可靠度显式计算公式进行了推导．建立了变应力作用下并联系统疲劳累积损伤可靠性模型．