论文部分内容阅读
[摘要]在雨季，高陡边坡易受雨水冲刷影响发生崩塌，给道路安全带来隐患。本根据某案例介绍了高陡边坡支护施工方法，严格规范施工技术，以保证工程质量和施工安全。
[关键词]高陡边坡 支护结构 注浆
[中图分类号] U213.1+3 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-6-416-1
1工程概况
某道路边坡长约200多米，开挖高度53米，属路堑高陡边坡。由于该高边坡所处地段的地层岩性、地质构造及水文条件复杂，边坡防护自上而下分5级，每级的坡比分别是：1：1.5、1：1.25、1：1、1：0.3、1：0.3，上面三级边坡为锚杆加砼拱格的支护结构，下面两级边坡为预应力锚索加钢筋砼格构梁的支护结构。
2边坡开挖方案选择
经过与甲方、监理的协商和专家论证，贯彻“以人为本”和“安全第一”的原则，最后决定采用自上而下分级开挖方案。根据边坡设计特点，分五级开挖，每完成一级，就暂停土石方的开挖，开始做该级边坡，采用流水施工，在该级边坡防护完成一半左右时，就开始开挖下一级边坡，依次类推。这样以来施工中人员、机械、材料和边坡本身的安全得到了保证。
3边坡工程支护
3.1全粘结锚杆加砼拱格的支护方式
该支护方式适用于第一级、第二级、第三级边坡（自上而下），这三级边坡比较缓，石方多为分散的孤石，较容易施工。具体施工步骤如下：
3.1.1钻孔
①锚杆成孔在边坡开挖完成并修整至设计坡面线后进行；②施工前，根据设计定出孔位，作出标记。钻机就位后，应保持平稳，钻机立轴与锚杆倾角一致，孔位允许误差为±50mm，锚杆钻孔倾斜度为10o，允许偏差为5%，在施工过程中应注意量测钻孔倾角，发现偏差，应及时调整，成孔直径不应小于Ф110mm，孔深应比设计长度长1.0m；③采用QZ100K（B）型锚杆钻机冲击成孔，当遇硬岩层钻进困难时应采取加大空压机功率等办法解决；④用空压机在成孔完成后送风将孔内沉渣清理干净， 钻孔完成后应进行钻孔质量、施工记录检查，清孔后及时插入杆。
3.1.2锚杆的制作和安装
根据施工图，钢筋采用Ф25的Ⅱ级钢筋作拉筋，按设计要求截取钢筋长度，应超出设计长度0.4～0.6米，杆头弯头100mm，与砼格构梁面层搭接并点焊。对于需要搭接的，应采用搭接双向焊，焊缝长度不小于5d，并按要求焊定位支架，定位支架间距2米，采用Ф6钢筋制作，加工制作好的钢筋应挂牌分开堆放，并注明长度，以便方便取用，安放钢筋时，应使定位支架朝下，保证杆体位于孔中位置，以满足有足够的水泥浆保护层，将注浆管同杆体绑在一起，同时送入孔内，以保证浆液自底端注入。
3.1.3锚孔注浆和锚头搭接
①采用P.O42.5普通硅酸盐水泥净浆，水灰比0.4～0.5，采用常规注浆，注浆时将硬质塑料管送入孔底，距孔底距离不大于30cm。自底部开始注入，待孔口流出同等浓度的水泥浆时，即可停止注浆，为保证注浆饱满，同一批注浆孔注浆时，应在各孔口重复补浆2～3次。②锚头搭接工作在砼格构梁钢筋绑扎完毕后进行， 锚杆头折弯处与砼格构梁面层搭接并点焊，经隐蔽验收合格后在砼格构梁浇筑砼时一并封堵。
3.2预应力锚索加砼格构梁的支护方式
3.2.1锚索的钻孔同锚杆钻孔
3.2.2预应力锚索的加工
①根据设计施工图，锚索采用7股7？5钢绞线，定组装前应清除钢绞线表面的油污和膜锈。②制作时应在预应力锚索钢绞线锚固段每隔1.0m需设架线环与紧箍环，并将钢绞线牢固绑扎在支架上，架线环采用具有一定强度和刚度材料制成，采用专门的塑料支架，紧箍环采用16号无锌铅丝；支架的尺寸以保证绞线有足够的保护层、易于安设注浆管为控制标准。③用Ф76塑料波纹管包裹自由段，用来分隔预应力锚索自由段和锚固段，塑料波纹管底部用止水材料封堵；采用钢管制作导向帽，将钢绞线套入后，端头砸扁即可。④按设计要求锚索制作时下料长度应超过设计长度1.8～2.0m，以保证在锚头外有足够的长度进行张拉锁定并封堵在钢筋砼格构梁中。
3.2.3预应力锚索的插放
①杆体放入钻孔之前，应检查杆体的质量，确保杆体组装满足设计要求；②安放杆体时，应防止杆体扭曲，一、二次注浆管宜随锚索一同放入钻孔，注浆管头部距孔底宜为500mm，，并用胶带纸将出浆孔和注浆管端头封严，保证一次注浆时浆液不进入二次注浆管内，杆体放入角度应与钻孔角度保持一致；杆体插入孔内深度不应小于锚索长度的95%。
3.2.4锚索注浆
①注浆前应开大泵量用清水洗孔，直至孔口返出清水为止；②第一次注浆采用0.3Mpa压力注浆，采用水灰比0.4～0.45的水泥砂（净）浆加适量膨胀剂，注浆作业采用一次注浆管注浆，从孔底开始，直至孔口溢出浆液；③第二次注浆在锚杆张拉锁定后进行，采用二次注浆管注浆，为常压注浆，采用水灰比0.5～0.65的水泥砂（净）浆作注浆材料；④浆体强度检验试块每组应不少于6个。
3.2.5锚索张拉锁定和锚头封堵
①座的承压面应在钢筋砼格构梁底座浇灌后的预留位上进行；②在钢筋砼格构梁预留底座上铺钢垫板，锚具下钢板垫块尺寸按设计要求制作，在张拉锁定前安装；并与锚索的轴线方向垂直；③张拉前应对张拉设备进行标定；④锚索注浆体强度强度达到设计强度75%后方可进行，一般约需8～10天；为避免相邻锚索张拉的应力损失及群锚效应，采用“跳张法”即隔一拉一的方法；⑤锚索正式张拉前，应取0.1～0.2设计轴向拉力值，采用小千斤顶对单根锚索预张拉，使各部位接触紧密，杆体完全平直；⑥锚索张拉控制应力为500KN；⑦锚索张拉至1.05～1.10倍锁定拉力值保持10min后卸荷至设计锁定荷载进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守设计规定。锚索张拉和锁定施工记录应按规定进行整理；⑧张拉完毕并经有关单位验收后即可进行锚头封堵，采用与钢筋砼格构梁同标号砼，封堵前应再次对锚头进行除锈及防腐处理。
3.3砼浇注
本工程采用商品砼，分段浇筑，要点如下：
①砼入模的自由倾落高度不超过1.5m，若超过则用串筒等方法降低自由倾落高度。②当沟槽深度小于3.0m时，混凝入槽采用铁皮溜槽；当沟槽深度大于3.0m时，砼入槽采用砼导管法或分段溜槽法，一般上段可采用溜槽，下段采用导管；③砼浇筑时必须使用插入式振捣器，振捣密实，防止漏振或超振；④浇筑完成后，应及时养护，砼养护采用湿治养护，覆盖物可采用草袋、麻袋等编织物；
4结束语
由于高边坡施工安全隐患多，且施工质量直接影响竣工后道路的通行安全，在施工中必须严格按照设计图纸和技术规范施工，遇到问题，及时与设计和监理等沟通协调，以保证工程的质量和安全。
参考文献
[1]《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）.北京：人民交通出版社，2002.
[关键词]高陡边坡 支护结构 注浆
[中图分类号] U213.1+3 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-6-416-1
1工程概况
某道路边坡长约200多米，开挖高度53米，属路堑高陡边坡。由于该高边坡所处地段的地层岩性、地质构造及水文条件复杂，边坡防护自上而下分5级，每级的坡比分别是：1：1.5、1：1.25、1：1、1：0.3、1：0.3，上面三级边坡为锚杆加砼拱格的支护结构，下面两级边坡为预应力锚索加钢筋砼格构梁的支护结构。
2边坡开挖方案选择
经过与甲方、监理的协商和专家论证，贯彻“以人为本”和“安全第一”的原则，最后决定采用自上而下分级开挖方案。根据边坡设计特点，分五级开挖，每完成一级，就暂停土石方的开挖，开始做该级边坡，采用流水施工，在该级边坡防护完成一半左右时，就开始开挖下一级边坡，依次类推。这样以来施工中人员、机械、材料和边坡本身的安全得到了保证。
3边坡工程支护
3.1全粘结锚杆加砼拱格的支护方式
该支护方式适用于第一级、第二级、第三级边坡（自上而下），这三级边坡比较缓，石方多为分散的孤石，较容易施工。具体施工步骤如下：
3.1.1钻孔
①锚杆成孔在边坡开挖完成并修整至设计坡面线后进行；②施工前，根据设计定出孔位，作出标记。钻机就位后，应保持平稳，钻机立轴与锚杆倾角一致，孔位允许误差为±50mm，锚杆钻孔倾斜度为10o，允许偏差为5%，在施工过程中应注意量测钻孔倾角，发现偏差，应及时调整，成孔直径不应小于Ф110mm，孔深应比设计长度长1.0m；③采用QZ100K（B）型锚杆钻机冲击成孔，当遇硬岩层钻进困难时应采取加大空压机功率等办法解决；④用空压机在成孔完成后送风将孔内沉渣清理干净， 钻孔完成后应进行钻孔质量、施工记录检查，清孔后及时插入杆。
3.1.2锚杆的制作和安装
根据施工图，钢筋采用Ф25的Ⅱ级钢筋作拉筋，按设计要求截取钢筋长度，应超出设计长度0.4～0.6米，杆头弯头100mm，与砼格构梁面层搭接并点焊。对于需要搭接的，应采用搭接双向焊，焊缝长度不小于5d，并按要求焊定位支架，定位支架间距2米，采用Ф6钢筋制作，加工制作好的钢筋应挂牌分开堆放，并注明长度，以便方便取用，安放钢筋时，应使定位支架朝下，保证杆体位于孔中位置，以满足有足够的水泥浆保护层，将注浆管同杆体绑在一起，同时送入孔内，以保证浆液自底端注入。
3.1.3锚孔注浆和锚头搭接
①采用P.O42.5普通硅酸盐水泥净浆，水灰比0.4～0.5，采用常规注浆，注浆时将硬质塑料管送入孔底，距孔底距离不大于30cm。自底部开始注入，待孔口流出同等浓度的水泥浆时，即可停止注浆，为保证注浆饱满，同一批注浆孔注浆时，应在各孔口重复补浆2～3次。②锚头搭接工作在砼格构梁钢筋绑扎完毕后进行， 锚杆头折弯处与砼格构梁面层搭接并点焊，经隐蔽验收合格后在砼格构梁浇筑砼时一并封堵。
3.2预应力锚索加砼格构梁的支护方式
3.2.1锚索的钻孔同锚杆钻孔
3.2.2预应力锚索的加工
①根据设计施工图，锚索采用7股7？5钢绞线，定组装前应清除钢绞线表面的油污和膜锈。②制作时应在预应力锚索钢绞线锚固段每隔1.0m需设架线环与紧箍环，并将钢绞线牢固绑扎在支架上，架线环采用具有一定强度和刚度材料制成，采用专门的塑料支架，紧箍环采用16号无锌铅丝；支架的尺寸以保证绞线有足够的保护层、易于安设注浆管为控制标准。③用Ф76塑料波纹管包裹自由段，用来分隔预应力锚索自由段和锚固段，塑料波纹管底部用止水材料封堵；采用钢管制作导向帽，将钢绞线套入后，端头砸扁即可。④按设计要求锚索制作时下料长度应超过设计长度1.8～2.0m，以保证在锚头外有足够的长度进行张拉锁定并封堵在钢筋砼格构梁中。
3.2.3预应力锚索的插放
①杆体放入钻孔之前，应检查杆体的质量，确保杆体组装满足设计要求；②安放杆体时，应防止杆体扭曲，一、二次注浆管宜随锚索一同放入钻孔，注浆管头部距孔底宜为500mm，，并用胶带纸将出浆孔和注浆管端头封严，保证一次注浆时浆液不进入二次注浆管内，杆体放入角度应与钻孔角度保持一致；杆体插入孔内深度不应小于锚索长度的95%。
3.2.4锚索注浆
①注浆前应开大泵量用清水洗孔，直至孔口返出清水为止；②第一次注浆采用0.3Mpa压力注浆，采用水灰比0.4～0.45的水泥砂（净）浆加适量膨胀剂，注浆作业采用一次注浆管注浆，从孔底开始，直至孔口溢出浆液；③第二次注浆在锚杆张拉锁定后进行，采用二次注浆管注浆，为常压注浆，采用水灰比0.5～0.65的水泥砂（净）浆作注浆材料；④浆体强度检验试块每组应不少于6个。
3.2.5锚索张拉锁定和锚头封堵
①座的承压面应在钢筋砼格构梁底座浇灌后的预留位上进行；②在钢筋砼格构梁预留底座上铺钢垫板，锚具下钢板垫块尺寸按设计要求制作，在张拉锁定前安装；并与锚索的轴线方向垂直；③张拉前应对张拉设备进行标定；④锚索注浆体强度强度达到设计强度75%后方可进行，一般约需8～10天；为避免相邻锚索张拉的应力损失及群锚效应，采用“跳张法”即隔一拉一的方法；⑤锚索正式张拉前，应取0.1～0.2设计轴向拉力值，采用小千斤顶对单根锚索预张拉，使各部位接触紧密，杆体完全平直；⑥锚索张拉控制应力为500KN；⑦锚索张拉至1.05～1.10倍锁定拉力值保持10min后卸荷至设计锁定荷载进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守设计规定。锚索张拉和锁定施工记录应按规定进行整理；⑧张拉完毕并经有关单位验收后即可进行锚头封堵，采用与钢筋砼格构梁同标号砼，封堵前应再次对锚头进行除锈及防腐处理。
3.3砼浇注
本工程采用商品砼，分段浇筑，要点如下：
①砼入模的自由倾落高度不超过1.5m，若超过则用串筒等方法降低自由倾落高度。②当沟槽深度小于3.0m时，混凝入槽采用铁皮溜槽；当沟槽深度大于3.0m时，砼入槽采用砼导管法或分段溜槽法，一般上段可采用溜槽，下段采用导管；③砼浇筑时必须使用插入式振捣器，振捣密实，防止漏振或超振；④浇筑完成后，应及时养护，砼养护采用湿治养护，覆盖物可采用草袋、麻袋等编织物；
4结束语
由于高边坡施工安全隐患多，且施工质量直接影响竣工后道路的通行安全，在施工中必须严格按照设计图纸和技术规范施工，遇到问题，及时与设计和监理等沟通协调，以保证工程的质量和安全。
参考文献
[1]《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）.北京：人民交通出版社，2002.