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城市公园是城市绿色基础设施的重要组成部分，具有重要的社会、经济和生态文化功能，其空间布局合理与否直接影响到城市公园的可达性与公平性．以济南市为例，采用2009年ALOS遥感影像数据，基于RS和GIS软件平台，解译获取了研究区土地利用现状图、道路交通和城市公园等空间数据，构建了城市公园吸引力综合指数，并基于道路网络，采用成本加权距离分析方法计算研究区城市公园的空间可达性，最后基于logistic模型计算了城市公园的综合可达性，以表征城市公园自身属性特征（吸引力）和交通可达性的综合影响．研究结果表明：1）济南