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2006年，当53岁的彼得•希瑞尔决定结束在大众的工作，转而投奔当时在欧洲刚刚崭露头角的起亚时，几乎所有的人都会问，这个已经功成名就的老头儿究竟想要干什么？他回答说：“在一张空白的纸上开始设计可以让事情变得简单。”而K5正是这张“白纸”上最杰出的作品之一。
有人说在大众只能让彼得·希瑞尔功成名就，而在起亚则能够让他成为传奇。对于这样的论调，彼得·希瑞尔从来都不会否定。毕竟摆脱了传统的桎梏，才能够让这位顶级设计师真正放开手脚，打造一片新的天地。
也许，他加入起亚有太多的理由和巧合，但是我们始终相信，他来到这里是为了突破自己，正如起亚的理念一样，这个韩国汽车工业的古老品牌，需要一种新的力量来证明自己。
正是出于突破的理念，催生出了“虎啸式”家族前脸，也诞生出了K5这样的精品之作。彼得·希瑞尔在加盟起亚时说过：“我希望将来所有的起亚汽车都能给人这种惊艳的印象，当然了，在第一时间就必须让人意识到‘这车是起亚牌的’。”而现在，我想在川流不息的车队中，任何人都能轻易地指出，那就是K5。
营销：年轻的奋斗者
动辄二十几万元的B级车，在一两年前也许还是40岁成功人士的专属座驾。他们思想保守，崇尚传统，喜欢自己的车够大，也拥有足够的商务性。这就是为什么雅阁能够受到青睐，而双生的思铂睿却一直难以打开局面的原因。
随着中国成为世界最大的汽车市场，这一情况也正在发生变化。越来越多的“80后”甚至“90后”开始购买B级轿车，他们的思想开放，乐于追赶潮流，充满激情和个性，且用途多以个人和家用为主，他们对车辆的要求则偏向动感、时尚、个性、性能。因此，一批更加时尚动感的中高级轿车开始出现，销量节节攀升，K5正是其中的典型。
在延续东风悦达·起亚原有体育营销的基础上，为了推广K5的“精英格调新典范”品牌定位，东风悦达·起亚选择青年交响乐指挥家张亮作为形象代言人。不仅首次邀请120人交响乐队至新车发布会现场演奏，不久前还为现场近2000名上海观众奉上了精彩的“K5经典电影交响音乐会”，以此全面展开“K-Art”文化营销战略。这对于K5和东风悦达·起亚来说都是一种突破。
配置：以人为本的科技
K5不但在营销上作出了突破，在配置上同样勇于尝试。
首先，K5的双天窗设计在同级车中就很少见，而且天窗遮阳帘的打开方式已经从智跑上的手动方式改为了自动，这给消费者的使用提供了更大的便利。
除了天窗外，K5还有一键启动&智能钥匙功能；在车身易震动的部位大量使用加固、绝缘及缓冲材质，有效缓解室内噪音和震动；中控台向驾驶者倾斜9.6°，方便操作；具备含方向盘回正提醒的TFT立体自发光仪表盘、LED日间行车灯、后排座椅加热、后排中央扶手音响控制系统、冷藏功能手套箱、滑动式杯托、儿童座椅固定装置等装备，提升其品质感和驾乘的愉悦感。
在实际的体验中，中控台上的各种按键和旋钮所要按的力度、回馈、阻尼感以及位置的设计很不错，这点与追求细腻的日系车型比较相似。这里要特别强调的是最经常使用的音响开关放置在了比较靠近驾驶员的位置，开关都比较方便，设计比较人性化。
服务：有效的售后保障
在安全与售后方面，K5采用了平衡轴、液压挺住调节等设计，并且在N.V.H措施的应用下拥有非常安静车舱享受，据技术人员表示，K5行驶噪音仅为79分贝，而以安静著称的雅阁行驶噪音则在84分贝左右，可见K5的静谧性。
安全性上，K5不仅有IIHS“2011顶级安全车”、2011年美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全评价等光环荣耀，替代ESP的VSM车身稳定系统、HID、ESS、6大安全气囊、大型制动盘和TPMS胎压监测系统等装备更是它的杀手武器。同时，K5具有同级别车型中时间最长的5年或10万公里的保修服务。
和东风悦达·起亚的其他车型不同，K5的目标不仅仅只有销量，还要在群雄环伺的中高级车里脱颖而出，树立起亚的全新形象。这对一款全新车型来说殊为不易，然而K5却凭借优秀的设计和精准的定位杀出重围，对意图提升品牌形象的东风悦达·起亚影响深远。从韩系车固有的“物有所值”到风格独特的“设计价值”，起亚已然在世界著名汽车品牌中占据了一席之地。
CAM超值选：
2.0L TOP AT车型
东风悦达·起亚K5目前在市场上有两款动力组合，根据配置的不同共分为7款车型。售价15.98万-24.98万元。记者从4S店了解到，目前卖的最好的是2.0L TOP AT版本。
2.0 TOP较2.0 GLS在价格上提升了2万元，TOP车型在GLS车型的基础上增加了后排座椅加热、后排出风口、带音响控制的后排中央扶手和侧气帘等等，轮胎的规格也发生了变化，其规格为225/45 R18。而对比2.4TOP，它们之间除了发动机不同外，2.4L车型还将之前的液压转向助力更换为电动助力转向，并配备了VSM（车身动态稳定系统）。在舒适的配置中，增加了LED日间行车灯和尾灯、全景天窗和起亚特有的迎宾激光灯等。
针对2.0L TOP AT车型19.98万元的售价来说，2.0L的动力配置已经非常适合城市运用。特别是为后排乘客舒适程度而增加的大量配置，非常值得推荐。作为主打公、商务用车的中型车，后排舒适度是很重要的，2.0 TOP车型所配备的后排座椅加热、后排音响控制系统绝对可以从后排秒杀对手。
有人说在大众只能让彼得·希瑞尔功成名就，而在起亚则能够让他成为传奇。对于这样的论调，彼得·希瑞尔从来都不会否定。毕竟摆脱了传统的桎梏，才能够让这位顶级设计师真正放开手脚，打造一片新的天地。
也许，他加入起亚有太多的理由和巧合，但是我们始终相信，他来到这里是为了突破自己，正如起亚的理念一样，这个韩国汽车工业的古老品牌，需要一种新的力量来证明自己。
正是出于突破的理念，催生出了“虎啸式”家族前脸，也诞生出了K5这样的精品之作。彼得·希瑞尔在加盟起亚时说过：“我希望将来所有的起亚汽车都能给人这种惊艳的印象，当然了，在第一时间就必须让人意识到‘这车是起亚牌的’。”而现在，我想在川流不息的车队中，任何人都能轻易地指出，那就是K5。
营销：年轻的奋斗者
动辄二十几万元的B级车，在一两年前也许还是40岁成功人士的专属座驾。他们思想保守，崇尚传统，喜欢自己的车够大，也拥有足够的商务性。这就是为什么雅阁能够受到青睐，而双生的思铂睿却一直难以打开局面的原因。
随着中国成为世界最大的汽车市场，这一情况也正在发生变化。越来越多的“80后”甚至“90后”开始购买B级轿车，他们的思想开放，乐于追赶潮流，充满激情和个性，且用途多以个人和家用为主，他们对车辆的要求则偏向动感、时尚、个性、性能。因此，一批更加时尚动感的中高级轿车开始出现，销量节节攀升，K5正是其中的典型。
在延续东风悦达·起亚原有体育营销的基础上，为了推广K5的“精英格调新典范”品牌定位，东风悦达·起亚选择青年交响乐指挥家张亮作为形象代言人。不仅首次邀请120人交响乐队至新车发布会现场演奏，不久前还为现场近2000名上海观众奉上了精彩的“K5经典电影交响音乐会”，以此全面展开“K-Art”文化营销战略。这对于K5和东风悦达·起亚来说都是一种突破。
配置：以人为本的科技
K5不但在营销上作出了突破，在配置上同样勇于尝试。
首先，K5的双天窗设计在同级车中就很少见，而且天窗遮阳帘的打开方式已经从智跑上的手动方式改为了自动，这给消费者的使用提供了更大的便利。
除了天窗外，K5还有一键启动&智能钥匙功能；在车身易震动的部位大量使用加固、绝缘及缓冲材质，有效缓解室内噪音和震动；中控台向驾驶者倾斜9.6°，方便操作；具备含方向盘回正提醒的TFT立体自发光仪表盘、LED日间行车灯、后排座椅加热、后排中央扶手音响控制系统、冷藏功能手套箱、滑动式杯托、儿童座椅固定装置等装备，提升其品质感和驾乘的愉悦感。
在实际的体验中，中控台上的各种按键和旋钮所要按的力度、回馈、阻尼感以及位置的设计很不错，这点与追求细腻的日系车型比较相似。这里要特别强调的是最经常使用的音响开关放置在了比较靠近驾驶员的位置，开关都比较方便，设计比较人性化。
服务：有效的售后保障
在安全与售后方面，K5采用了平衡轴、液压挺住调节等设计，并且在N.V.H措施的应用下拥有非常安静车舱享受，据技术人员表示，K5行驶噪音仅为79分贝，而以安静著称的雅阁行驶噪音则在84分贝左右，可见K5的静谧性。
安全性上，K5不仅有IIHS“2011顶级安全车”、2011年美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全评价等光环荣耀，替代ESP的VSM车身稳定系统、HID、ESS、6大安全气囊、大型制动盘和TPMS胎压监测系统等装备更是它的杀手武器。同时，K5具有同级别车型中时间最长的5年或10万公里的保修服务。
和东风悦达·起亚的其他车型不同，K5的目标不仅仅只有销量，还要在群雄环伺的中高级车里脱颖而出，树立起亚的全新形象。这对一款全新车型来说殊为不易，然而K5却凭借优秀的设计和精准的定位杀出重围，对意图提升品牌形象的东风悦达·起亚影响深远。从韩系车固有的“物有所值”到风格独特的“设计价值”，起亚已然在世界著名汽车品牌中占据了一席之地。
CAM超值选：
2.0L TOP AT车型
东风悦达·起亚K5目前在市场上有两款动力组合，根据配置的不同共分为7款车型。售价15.98万-24.98万元。记者从4S店了解到，目前卖的最好的是2.0L TOP AT版本。
2.0 TOP较2.0 GLS在价格上提升了2万元，TOP车型在GLS车型的基础上增加了后排座椅加热、后排出风口、带音响控制的后排中央扶手和侧气帘等等，轮胎的规格也发生了变化，其规格为225/45 R18。而对比2.4TOP，它们之间除了发动机不同外，2.4L车型还将之前的液压转向助力更换为电动助力转向，并配备了VSM（车身动态稳定系统）。在舒适的配置中，增加了LED日间行车灯和尾灯、全景天窗和起亚特有的迎宾激光灯等。
针对2.0L TOP AT车型19.98万元的售价来说，2.0L的动力配置已经非常适合城市运用。特别是为后排乘客舒适程度而增加的大量配置，非常值得推荐。作为主打公、商务用车的中型车，后排舒适度是很重要的，2.0 TOP车型所配备的后排座椅加热、后排音响控制系统绝对可以从后排秒杀对手。