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【摘要】TG80型全自动液压式压棒机主要用于烟草行业，它的作用是将经过除尘设备收集的粉尘压缩成一定尺寸规格的密实粉尘棒料。在生产过程中风冷系统无法达到液压油的冷却要求，导致液压油温度超过上限使设备频繁停机，通过对油冷却系统进行了改造，降低设备生产过程中的停机次数，提高了设备的运行效率，降低了设备维修费用，保障了制丝及卷包车间正常生产。
【关键词】液压式压棒机；停机；油冷却系统
1、TG80型液压式压棒机结构组成及工作原理
1.1TG80型液压式压棒机结构组成
液压式压棒机主要由特种压尘油缸、夹钳、储料仓、螺旋送料机构、液压站、变量泵组、成型头和压缩头的冷却循环水系统、油冷却系统、机架、电控系统等组成。
设备结构如图所示：
液压式压棒机的核心是液压系统。其液压压强可高达25MPa。主油缸输出的压尘压力可达到360kN，压制成的棒料比较密实，不易散落，避免了二次污染。
液压式压棒机使用恒功率变量泵，液压缸的输出压力和运动速度是随物料对压头的阻力变化实时变化的。当物料阻力较小时，液压缸以较快的速度运行；当物料阻力较大时，液压缸就以较慢的速度运行，这样就提高了设备的运行效率。由于液压系统的稳定性，减少了整机的噪声和振动。油冷却系统主要由低压管路和风冷冷却器组成，油箱内的液压油由齿轮泵输送至风冷式盘管冷却器，再流回液压油箱实现降温过程。
1.2TG80型液压式压棒机的工作原理
液压式压棒机主要应用了液压机的工作原理，即通过恒功率变量油泵，驱动液压缸活塞杆实现往复运动，在液压缸活塞杆的头部装有专用耐磨压头，活塞杆带动压头做往复挤压运动，将物料（烟尘）压制成型。
2、TG80型液压式压棒机存在的问题及原因分析
2.1TG80型液压式压棒机存在的问题
TG80型全自动液压式压棒机每天需要压制制丝车间、卷包车间集中除尘所收集的数吨的烟尘梗签，压棒机运行负荷较高，在生产的过程中由于液压油油温得不到有效的控制，造成设备停机，影响了设备的运行，增加了维修量、备品备件费用、维修费及操作人员维修人员的工作强度。
对2012年液压式压棒机的停机次数进行了调查，结果如下表所示。
表一
时 间 生产时间（天） 报警停机次数
2010年1月 28 16
201-年2月 12 5
2010年3月 22 13
2010年4月 24 11
2010年5月 20 14
2010年6月 22 24
2010年7月 23 26
2010年8月 17 20
2010年9月 21 27
2010年10月 14 8
2010年11月 17 10
2010年12月 29 16
2.2原因分析
2.2.1为找出压棒机停机原因并进行改进，对压棒机各运行参数及设备的运行状况进行了现场检查，发现压棒机运行时液压油油温高时造成在生产过程中频繁停机故障的主要原因。
2.2.2液压系统温度过高的原因分析
①环境温度过高。
对压棒机工作室的室温进行测定夏季30-32度，冬季25-27度。
②冷却器堵塞及表面灰尘过多。
车间规定每周周检时必须对其进行彻底吹扫。
③冷却风机故障。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
④油箱油位过低。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
⑤最低工作压力调整不符合要求。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
⑥用油不符合要求。
液压油为福斯牌，有检验合格证，油品标号符合厂家规定标准。
⑦泵与电机故障。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
经过现场的观察测量，当出油管的温度为56℃时，回油管的温度为53℃。在压棒机其它主要部件工作正常的条件下，冷却系统油温降低幅度小，不能满足车间的日常工作的根本原因。
3、改进方案
针对冷却系统油温降低幅度的实际问题，我们考虑采用了风冷和水冷相结合的方式，能得到最大优化的降温效果。以下是方案设计图。
4、改进实施
4.1首先对压棒机液压油箱加装了液压油出油管及回油管。
4.2在出油管处加装了功率为1.5KW的齿轮油泵，液压油在齿轮油泵的自吸作用下由出油管流经齿轮泵，由齿轮泵将液压油泵到风冷装置附近油管。
4.3安装了风冷装置，当液压油进入到盘在散热器上的油管时，风扇不断的吹在散热器上，对油进行初步冷却。
4.4安装了外置水箱及制冷机，水箱底部装有盘管，盘管中通氟利昂制冷剂降低水温，油管经风冷装置冷却后进入外置水箱中，通过冷却后的水来给油管中的油进行二次降温，水箱中水的温度通过制冷压缩机控制。
4.5在外置水箱中安装温度监测点，从而控制制冷压缩机与循环油泵的工作。
4.6改进后油冷却工作原理。油箱中的液压油在油泵的自吸作用下，由出油管流经至风冷换热器处，经过初步冷却后，进入到装置有制冷机的水冷箱中进行再次降温，最终再经回油管回到液压油箱中。
5、改进效果及总结
在对液压式压棒机工作480分钟后液压油的温度及设备运行状态进行了观察，发现改造后的冷却系统将油温控制在40℃左右，改造效果显著。
通过改进，统计设备从2011年5月至2012年4月期间设备工作情况，12个月平均每月生产21天的情况下报警停机次数只有0.41次，其中有七个月当月没有报警。
表二
时 间 生产时间（天） 报警停机次数
2011年5月 22 0
2011年6月 23 2
2011年7月 22 0
2011年8月 19 1
2011年9月 22 0
2011年10月 15 0
2011年11月 19 1
2011年12月 28 1
2012年1月 29 0
2012年2月 6 0
2012年3月 22 0
2012年4月 27 1
从设备运行数据看完全达到了预期的效果，降低了液压式压棒机设备生产过程中的停机次数，保障了制丝及卷包车间正常生产，并取得了较好的经济效益。
改进前，压棒机液压油在每年四月份、十月份各更换一次。改进后，经十二个月份检测，油品质量满足设备运转要求，不需更换。
【关键词】液压式压棒机；停机；油冷却系统
1、TG80型液压式压棒机结构组成及工作原理
1.1TG80型液压式压棒机结构组成
液压式压棒机主要由特种压尘油缸、夹钳、储料仓、螺旋送料机构、液压站、变量泵组、成型头和压缩头的冷却循环水系统、油冷却系统、机架、电控系统等组成。
设备结构如图所示：
液压式压棒机的核心是液压系统。其液压压强可高达25MPa。主油缸输出的压尘压力可达到360kN，压制成的棒料比较密实，不易散落，避免了二次污染。
液压式压棒机使用恒功率变量泵，液压缸的输出压力和运动速度是随物料对压头的阻力变化实时变化的。当物料阻力较小时，液压缸以较快的速度运行；当物料阻力较大时，液压缸就以较慢的速度运行，这样就提高了设备的运行效率。由于液压系统的稳定性，减少了整机的噪声和振动。油冷却系统主要由低压管路和风冷冷却器组成，油箱内的液压油由齿轮泵输送至风冷式盘管冷却器，再流回液压油箱实现降温过程。
1.2TG80型液压式压棒机的工作原理
液压式压棒机主要应用了液压机的工作原理，即通过恒功率变量油泵，驱动液压缸活塞杆实现往复运动，在液压缸活塞杆的头部装有专用耐磨压头，活塞杆带动压头做往复挤压运动，将物料（烟尘）压制成型。
2、TG80型液压式压棒机存在的问题及原因分析
2.1TG80型液压式压棒机存在的问题
TG80型全自动液压式压棒机每天需要压制制丝车间、卷包车间集中除尘所收集的数吨的烟尘梗签，压棒机运行负荷较高，在生产的过程中由于液压油油温得不到有效的控制，造成设备停机，影响了设备的运行，增加了维修量、备品备件费用、维修费及操作人员维修人员的工作强度。
对2012年液压式压棒机的停机次数进行了调查，结果如下表所示。
表一
时 间 生产时间（天） 报警停机次数
2010年1月 28 16
201-年2月 12 5
2010年3月 22 13
2010年4月 24 11
2010年5月 20 14
2010年6月 22 24
2010年7月 23 26
2010年8月 17 20
2010年9月 21 27
2010年10月 14 8
2010年11月 17 10
2010年12月 29 16
2.2原因分析
2.2.1为找出压棒机停机原因并进行改进，对压棒机各运行参数及设备的运行状况进行了现场检查，发现压棒机运行时液压油油温高时造成在生产过程中频繁停机故障的主要原因。
2.2.2液压系统温度过高的原因分析
①环境温度过高。
对压棒机工作室的室温进行测定夏季30-32度，冬季25-27度。
②冷却器堵塞及表面灰尘过多。
车间规定每周周检时必须对其进行彻底吹扫。
③冷却风机故障。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
④油箱油位过低。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
⑤最低工作压力调整不符合要求。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
⑥用油不符合要求。
液压油为福斯牌，有检验合格证，油品标号符合厂家规定标准。
⑦泵与电机故障。
车间规定每班维修人员必须对该部位进行巡检。
经过现场的观察测量，当出油管的温度为56℃时，回油管的温度为53℃。在压棒机其它主要部件工作正常的条件下，冷却系统油温降低幅度小，不能满足车间的日常工作的根本原因。
3、改进方案
针对冷却系统油温降低幅度的实际问题，我们考虑采用了风冷和水冷相结合的方式，能得到最大优化的降温效果。以下是方案设计图。
4、改进实施
4.1首先对压棒机液压油箱加装了液压油出油管及回油管。
4.2在出油管处加装了功率为1.5KW的齿轮油泵，液压油在齿轮油泵的自吸作用下由出油管流经齿轮泵，由齿轮泵将液压油泵到风冷装置附近油管。
4.3安装了风冷装置，当液压油进入到盘在散热器上的油管时，风扇不断的吹在散热器上，对油进行初步冷却。
4.4安装了外置水箱及制冷机，水箱底部装有盘管，盘管中通氟利昂制冷剂降低水温，油管经风冷装置冷却后进入外置水箱中，通过冷却后的水来给油管中的油进行二次降温，水箱中水的温度通过制冷压缩机控制。
4.5在外置水箱中安装温度监测点，从而控制制冷压缩机与循环油泵的工作。
4.6改进后油冷却工作原理。油箱中的液压油在油泵的自吸作用下，由出油管流经至风冷换热器处，经过初步冷却后，进入到装置有制冷机的水冷箱中进行再次降温，最终再经回油管回到液压油箱中。
5、改进效果及总结
在对液压式压棒机工作480分钟后液压油的温度及设备运行状态进行了观察，发现改造后的冷却系统将油温控制在40℃左右，改造效果显著。
通过改进，统计设备从2011年5月至2012年4月期间设备工作情况，12个月平均每月生产21天的情况下报警停机次数只有0.41次，其中有七个月当月没有报警。
表二
时 间 生产时间（天） 报警停机次数
2011年5月 22 0
2011年6月 23 2
2011年7月 22 0
2011年8月 19 1
2011年9月 22 0
2011年10月 15 0
2011年11月 19 1
2011年12月 28 1
2012年1月 29 0
2012年2月 6 0
2012年3月 22 0
2012年4月 27 1
从设备运行数据看完全达到了预期的效果，降低了液压式压棒机设备生产过程中的停机次数，保障了制丝及卷包车间正常生产，并取得了较好的经济效益。
改进前，压棒机液压油在每年四月份、十月份各更换一次。改进后，经十二个月份检测，油品质量满足设备运转要求，不需更换。