【摘 要】
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研究了基于改进元胞自动机的智能车辆超车规则。建立了最小纵向变道超车安全距离模型,分析了最小超车安全距离对车辆变道超车的影响。基于改进的双车道元胞自动机模型,在仿真
【机 构】
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上海工程技术大学机械与汽车工程学院
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研究了基于改进元胞自动机的智能车辆超车规则。建立了最小纵向变道超车安全距离模型,分析了最小超车安全距离对车辆变道超车的影响。基于改进的双车道元胞自动机模型,在仿真过程中记录诸如交通密度、流量、平均速度等参数。通过MATLAB仿真得出超车时交通流量与车流密度、最小安全距离之间的关系图。结果表明,在安全条件下,基于双车道模型,通过减少安全距离和随机化概率,可以有效提高道路交通流。
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