【摘 要】
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蜂窝夹层作为一种特殊的复合材料结构，具有比强度、比刚度较高，性能易设计且便于大尺寸整体成型等诸多优点，广泛应用在航空器的结构设计中。但蜂窝夹层结构在制造、使用和维护过
【机 构】
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中国直升机设计研究所,总参陆航部驻景德镇地区代表室
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蜂窝夹层作为一种特殊的复合材料结构，具有比强度、比刚度较高，性能易设计且便于大尺寸整体成型等诸多优点，广泛应用在航空器的结构设计中。但蜂窝夹层结构在制造、使用和维护过程中易出现脱／漏粘、冲击、磕碰等内在缺陷或外来损伤，可能导致结构强度的降低，从而危及结构安全。基于强度理论制定了一种直升机蜂窝夹层结构的静强度、疲劳强度和剩余强度综合验证思路与方法。针对典型结构的构型、缺陷类型和工程可检缺陷参数尺寸，设计了模拟真实蜂窝夹层结构的验证样件和缺陷预制技术，通过强度性能的试验和研究，获得了带有脱／漏粘缺陷、冲击／磕
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