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手表制造者在设计理念中毫不忌讳对于汽车元素的运用，他们深知惟有最大限度地展露手表与汽车之间的机械共性，才能让作品碱得更多青睐与关注。积家将AMvoxZ DBS TransDonder转发器计时表变作阿斯顿•马丁DBS汽车的车钥匙、Richard Mille将汽车变速箱改造成手表功能选择装置，所有与汽车相关的元素几乎已无一例外地被体现在当今手表的设计理念中。假如能够为这些手表注入汽油，它们也许真的会像是其背后所隐喻的那些超级跑车般，在一声巨大的引擎轰鸣之后绝尘而去。
阿斯顿‧ 马丁VS积家(车钥匙)
在积家为阿斯顿•马丁DBS 汽车而特别设计制造的AMVOXZ DBS Transponder 转发器计时表中，位于机芯中的微型发送系统成为了连接手表与汽车之间的纽带，佩戴者仅需按动表盘上的“OPEN ”与“ClOSE ”即可为DBS跑车传输锁定与解锁讯号，从而完成对于车门的开启与关闭。这只仅限阿斯顿•马丁DBS车主购买的手表不仅让手表成为了汽车世界中的主宰者，同时也为汽车与手表的奢华定义提供了更高级别的参照标准：在创意思维之外，仅为少数派所独享的唯一性才是彰显产品价值与社会地位的最佳方式。正如英国著名设计师、作家Terence Conran所言，“很明显，拥有一只高级手表，就如同拥有一把Eames的靠背倚、一套savi le Row的西装或是一辆Aston Martin DB9豪华跑车一样，对大多数人而言只能是个梦想。但这些梦想却是社会架构的重要组成部分。即使在文明社会里，梦想与渴求还是无比重要的，因为惟有它们才能不断推动创造与革新。”
法拉利VS沛纳海
来自汽车领域中匪夷所思的创意与设计不仅令传统钟表大跌眼镜，甚至就连向以高级机械制造为傲的高端汽车品牌与Fl 车队也纷纷为之侧目。而同为顶级跑车的法拉利在与芝柏结束合作关系后，迅速选择了沛纳海为其手表产品脱胎换骨。曾为意大利海军制造军表的经验，让沛纳海深谙如何在保持亚平宁半岛式的率性与不羁的同时，还能以此彰显品牌自身的设计风格与线条感。其于2009年日内瓦表展中所推出的、拥有双追秒针的法拉利FER00033手表便无声地证明了这一事实：尽管在外形设计中FER00033依旧保有着Luminor系列的工业痕迹，但更为尖锐的线条及重新设计的表冠却流露出了充满质感的机械意味。而大量来自于法拉利汽车中经典设计元素的运用则更让该系列手表自成一脉，并与沛纳海凌厉而内敛的设计风格形成鲜明的对照。法拉利的Granturismo系列表款由沛纳海设计开发并且销售，表款中黑色与红色的运用组合充分参考了位于意大利Maranello的法拉利车厂的原创设计特征，将技术运用于细节之中，同时又展示极具美学的设计。这些理念已经使法拉利成为意大利设计中最值得信赖的标志之一。表壳的双弧形设计展现了表款的动态美感，由3点到9点方向以及12点到6点方向组合而成的线条，完美地呈现出表壳的设计风格。经过抗反光处理的蓝宝石水晶表玻璃，保护着具有方钉格状图案装饰的黑色表盘。法拉利的文字标志位于12点刻度方位，而跃马标志则位于其上。四款各具特色的机械手表使法拉利Granturismo系列更加得丰富，其中包括三针附加日历的自动表款、GMT表款、计时秒表以及双追针计时秒表。除了凭借直观视觉元素所传递的速度与激情，另一些手表厂商与汽车品牌之间所展开的合作则趋向于将二者之间的关联性融为一体。
奔驰VS万国
IWC万国表对工程师腕表过去的一切改善都是力求令腕表精益求精，如工程师自动腕表便获得了高度成功。除了对由阿尔伯特•比勒顿(Albert Pellaton)发明的棘爪式上链系统加以改进装配在5000型机芯内;而80110型自动机芯为腕表的可靠性更定下了新标准。IWC万国表的技术员运用在阿尔伯特•比勒顿出任IWC 万国表技术总监时还未问世的计算机进行测试及分析，重新设计工程师腕表，腕表经改良后的一体防震系统表现出众，为其它自动机芯望尘莫及。此外，软铁内壳可保护机芯免受高达80,000安培强度的磁场效应，配合三层精钢表壳、一体表链系统、旋入式底盖及表冠再以双面涂层防反光宝石玻璃表镜，无论于看得见或看不见的细节均具优越品质，绝对是令人梦寐以求的腕表机芯。IWC与Mercedes-AMG合作的第一款腕表即是工程师系列，钛合金外壳轻盈耐用抗腐蚀，红色的中央秒针与计秒数字在冷峻的黑白风格中带来生气，不愧是两家顶尖制造商的结合之作。工程师AMG自动腕表的表壳采用轻巧、坚固，不会引起皮肤过敏的钛金属制造。外形上，表盘的某些细节引用鲜红色设计元素，与Affalterbach 车厂的跑车仪表板设计相呼应。这款腕表的内涵与AMG亦有共同点：工艺一丝不苟，高性能机械的精良程度无可挑剔，譬如比勒顿自动上链装置，44小时动力储备，吸震系统，高达每米80,000安培的防磁保护性能，质量与技术无不令人惊叹。在黑色软质表带的衬托下，更加凸显腕表的动感风格。此外，表底亦雕刻了象征IWC万国表与AMG合作关系的字样与图案。
Richard Mille一语道破了手表制造商将汽车与手表合而为一的因由所在：种种设计理念与技术手段上的创新归根结底在于话语权的占有，以使设计师们在完成自我实现的同时满足物质社会中对于奢侈品如无底深渊般的梦想与需求。一只采用高级汽车技术打造而成的手表，这本身就已经是句叫人躁动不安且欲罢不能的魔咒。
阿斯顿‧ 马丁VS积家(车钥匙)
在积家为阿斯顿•马丁DBS 汽车而特别设计制造的AMVOXZ DBS Transponder 转发器计时表中，位于机芯中的微型发送系统成为了连接手表与汽车之间的纽带，佩戴者仅需按动表盘上的“OPEN ”与“ClOSE ”即可为DBS跑车传输锁定与解锁讯号，从而完成对于车门的开启与关闭。这只仅限阿斯顿•马丁DBS车主购买的手表不仅让手表成为了汽车世界中的主宰者，同时也为汽车与手表的奢华定义提供了更高级别的参照标准：在创意思维之外，仅为少数派所独享的唯一性才是彰显产品价值与社会地位的最佳方式。正如英国著名设计师、作家Terence Conran所言，“很明显，拥有一只高级手表，就如同拥有一把Eames的靠背倚、一套savi le Row的西装或是一辆Aston Martin DB9豪华跑车一样，对大多数人而言只能是个梦想。但这些梦想却是社会架构的重要组成部分。即使在文明社会里，梦想与渴求还是无比重要的，因为惟有它们才能不断推动创造与革新。”
法拉利VS沛纳海
来自汽车领域中匪夷所思的创意与设计不仅令传统钟表大跌眼镜，甚至就连向以高级机械制造为傲的高端汽车品牌与Fl 车队也纷纷为之侧目。而同为顶级跑车的法拉利在与芝柏结束合作关系后，迅速选择了沛纳海为其手表产品脱胎换骨。曾为意大利海军制造军表的经验，让沛纳海深谙如何在保持亚平宁半岛式的率性与不羁的同时，还能以此彰显品牌自身的设计风格与线条感。其于2009年日内瓦表展中所推出的、拥有双追秒针的法拉利FER00033手表便无声地证明了这一事实：尽管在外形设计中FER00033依旧保有着Luminor系列的工业痕迹，但更为尖锐的线条及重新设计的表冠却流露出了充满质感的机械意味。而大量来自于法拉利汽车中经典设计元素的运用则更让该系列手表自成一脉，并与沛纳海凌厉而内敛的设计风格形成鲜明的对照。法拉利的Granturismo系列表款由沛纳海设计开发并且销售，表款中黑色与红色的运用组合充分参考了位于意大利Maranello的法拉利车厂的原创设计特征，将技术运用于细节之中，同时又展示极具美学的设计。这些理念已经使法拉利成为意大利设计中最值得信赖的标志之一。表壳的双弧形设计展现了表款的动态美感，由3点到9点方向以及12点到6点方向组合而成的线条，完美地呈现出表壳的设计风格。经过抗反光处理的蓝宝石水晶表玻璃，保护着具有方钉格状图案装饰的黑色表盘。法拉利的文字标志位于12点刻度方位，而跃马标志则位于其上。四款各具特色的机械手表使法拉利Granturismo系列更加得丰富，其中包括三针附加日历的自动表款、GMT表款、计时秒表以及双追针计时秒表。除了凭借直观视觉元素所传递的速度与激情，另一些手表厂商与汽车品牌之间所展开的合作则趋向于将二者之间的关联性融为一体。
奔驰VS万国
IWC万国表对工程师腕表过去的一切改善都是力求令腕表精益求精，如工程师自动腕表便获得了高度成功。除了对由阿尔伯特•比勒顿(Albert Pellaton)发明的棘爪式上链系统加以改进装配在5000型机芯内;而80110型自动机芯为腕表的可靠性更定下了新标准。IWC万国表的技术员运用在阿尔伯特•比勒顿出任IWC 万国表技术总监时还未问世的计算机进行测试及分析，重新设计工程师腕表，腕表经改良后的一体防震系统表现出众，为其它自动机芯望尘莫及。此外，软铁内壳可保护机芯免受高达80,000安培强度的磁场效应，配合三层精钢表壳、一体表链系统、旋入式底盖及表冠再以双面涂层防反光宝石玻璃表镜，无论于看得见或看不见的细节均具优越品质，绝对是令人梦寐以求的腕表机芯。IWC与Mercedes-AMG合作的第一款腕表即是工程师系列，钛合金外壳轻盈耐用抗腐蚀，红色的中央秒针与计秒数字在冷峻的黑白风格中带来生气，不愧是两家顶尖制造商的结合之作。工程师AMG自动腕表的表壳采用轻巧、坚固，不会引起皮肤过敏的钛金属制造。外形上，表盘的某些细节引用鲜红色设计元素，与Affalterbach 车厂的跑车仪表板设计相呼应。这款腕表的内涵与AMG亦有共同点：工艺一丝不苟，高性能机械的精良程度无可挑剔，譬如比勒顿自动上链装置，44小时动力储备，吸震系统，高达每米80,000安培的防磁保护性能，质量与技术无不令人惊叹。在黑色软质表带的衬托下，更加凸显腕表的动感风格。此外，表底亦雕刻了象征IWC万国表与AMG合作关系的字样与图案。
Richard Mille一语道破了手表制造商将汽车与手表合而为一的因由所在：种种设计理念与技术手段上的创新归根结底在于话语权的占有，以使设计师们在完成自我实现的同时满足物质社会中对于奢侈品如无底深渊般的梦想与需求。一只采用高级汽车技术打造而成的手表，这本身就已经是句叫人躁动不安且欲罢不能的魔咒。