“大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup2011第三场分站赛”在鄂尔多斯车迷排山倒海的欢呼声中拉开战幕，7名中国本土车手和13名海外车手在这条全长3.751公里、设计最高时速达296km／h、海拔在1300米以上的高速多弯高原赛道上展开了激烈争夺。正是2010年作为鄂尔多斯国际赛车场承接的第一个国际性专业赛事“大众汽车中国赛车尚酷杯”使鄂尔多斯车迷度披挂上阵，自然使角逐更加激烈，也吸引了西北车迷更大的热情。
　　这里是世界上落差最大的赛道，整体落差达到32米。接触过这条赛道的赛车手都表示其是国内最有挑战性的赛道之一，这也使得争夺变得更加刺激和更具挑战。就在发车后的第二圈，10号和16落差的4号弯便成了事故多发之地，相继有赛车在这里冲出赛道，此时不得不出动安全车领跑。在比赛过半时最精彩的一幕出现了，发车位排在第七的1号赛车在成功超越数辆赛车后跑在了第一位。此时22号和18号也从车队中脱颖而出，死死咬住了1号赛车。
　　最终，经过13圈的激烈角逐，来自意大利的赛车手安德烈亚(And rea Reggiani)驾驶着1号赛车，以31分37 821秒的成绩第一个冲过终点，将大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011鄂尔多斯分站赛第二回合的冠军奖杯揽入怀中。22号中国赛车手张大胜和18号法国赛车手帕特里克(Patrick Boulaud)，则分别以31分39 379秒和31分42，961秒的成绩位列第二和第三。
　　赛后安德烈亚表示，去年就在鄂尔多斯赛道拿了2个亚军，昨天也是亚军，今天终于如愿拿到了冠军，自己是幸运的。亚军张大胜则表示：“今天第五个发车，开始掉到了第八位，由于国外车手都非常有经验，不能贸然超车，于是采取慢慢超越的战术，最终获得了第二名。”