【摘 要】
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文章分析了1965年以来投入正式运营的33条新线和到1083年为止的15条临时营业线以及10余条在建新线的情况,指出铁路建设提高经济效益的三条途径,并结合我国铁路当前的实际情况
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文章分析了1965年以来投入正式运营的33条新线和到1083年为止的15条临时营业线以及10余条在建新线的情况,指出铁路建设提高经济效益的三条途径,并结合我国铁路当前的实际情况提出了五点建议。
The article analyzes 33 new lines put into formal operation since 1965, 15 temporary business lines up to 1083 and more than 10 new lines under construction. It points out three ways to improve the economic benefits of railway construction, The actual situation made five suggestions.
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