【摘 要】
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在架空送电线路施工中,对于同塔双回路线路,一般情况下,线路中心桩就是杆塔的中心桩,基础分坑以该中心桩为准进行。但对于单回路线路,由于转角杆塔客观存在着横担宽度、长短
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在架空送电线路施工中,对于同塔双回路线路,一般情况下,线路中心桩就是杆塔的中心桩,基础分坑以该中心桩为准进行。但对于单回路线路,由于转角杆塔客观存在着横担宽度、长短横担和中相挂点偏挂等情况,致使转角杆塔设计中心桩未在该段线路的中心线上,因此存在着杆塔设计中心桩位移问题。为确保杆塔组立和架线后杆塔受力均衡,并保证电气绝缘安全距离,在实际施工分坑测量中,需要进行转角杆塔设计中心桩的位移计算。
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