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本文开拓性研究了外全阻尼惯导系统的阻尼理论问题，即当引入的阻尼信号为周期变化时对惯导系统误差影响的规律、特点，并进行了模拟仿真实验，给出了仿真误差曲线，进行了机理分析。问题的根本在于采用相对计程仪，把２４小时、１２小时周期变化海流引入了方位回路，使回路中产生了频率响应，尤其使之与地球回路的固有周期发生“共振”，使位置误差出现振荡或者发散，几天后超差。如果采用绝对计程仪或海流修正，此问题可有效解决。