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【摘 要】 高速公路设备管理的目的就是在于充分发挥各个设备的主要作用。此篇文章就是在文中详细的研究分析了高速公路的机电设备信息管理系统的开发及其应用。
【关键词】 高速公路机电设备；运行；管理系统开发
一、引言
随着我国经济的发展，高速公路机电设备管理系统的构建速度也有明显加快。高速公路機电设备管理信息系统是一个具有大量机电设备和设施的综合系统，机电设备管理和维护是很复杂的工作。大量的研究、调查、数据的收集和分析都是为了高速公路机电设备管理信息系统的构建。
二、机电设备信息管理系统的开发背景
1.高速公路机电设备信息管理系统开发背景的内容以及特点
高速公路机电设备信息管理系统开发背景的内容以及特点一共分为五个方面，分别为：
1.1交通监控方面：交通监控方面最主要的任务就是利用最先进的技术对来往的车辆进行检测、控制，进而疏导交通流量、维护交通秩序，随时保证公路的通畅以及安全性，对违规违章的车辆要严格进行改正错误并且还要进行相对应的惩罚。实施有效的交通疏导一般都来源于正确的交通信息、有针对性的方案以及决策，方案及决策的有效性都依赖于各类交通信息的准确及时，于此同时还得依靠强有力的执行手段，因此，信息、决策以及执行手段是构成交通监控系统的三大组成要素。
1.2收费管理方面：收费管理的主要性的任务就是按照国家的价格标准以及相关的收费政策对过往的通行车辆收取通行费，要做到对过往车辆偷逃通行费的车辆严惩不贷。目前，一般高速公路收费站都安装了收费稽查系统，从而实现了电脑打票以及实施图像监控的效用，由于部分的逃费车辆紧紧跟随着大型的车辆，而车道的监控系统又无法拍摄到车辆的车牌号等现象，从而给收费的工作带来困难。
1.3通信系统，为了保证高速公路各个系统可以安全、可靠、高效的来进行运行，并且有效的来进行传输运营、维护、管理相关的语音、数据、图像等各种的信息，就必须建立相关可靠的、易扩充的、独立的通信网络，是保证高效运行的一种不可缺少的智能自动化综合业务数字通信网。
2.高速公路机电设备信息管理系统的基本组成部分
高速公路机电设备信息管理系统主要功能就是发挥道路设施控制管理与收费管理及其监控方面的一个系统，是对高速公路的机电设备实行现代化管理（实时管理和数据管理）方面的主要工具。这套机电设备信息管理系统里面包含着很多子系统，是一个以电子、电气自动、控制、通信、机械以及交通管理工程等技术为前提基础的一个大的综合性的系统。是由信息控制、收取费用、图像监控、供配电的保证、安全运行保障等的这几个子系统组成的。这套系统的各个子系统之间由一个通信网络联系起来的。由计算机进行控制，通过光缆将数字信号连结而成的一个远程的计算机网络，可以使得各个子系统进行信息的相互共享。
三、机电设备运维管理系统的设计与实现
设备故障维修管理子系统是机电设备运维系统的核心模块。设备维修管理子系统共包括设备维修内容和设备维修费用定额管理模块，设备维修上报模块，设备维修统计报表模块。
1.设备维修定内容与定额费用管理模块
设备维修费用定额是为完成设备维修工作所规定的费用标准，也是考核维修工作好坏的标准之一。设备维修内容和设备维修费用定额管理模块主要功能是添加和查询维修内容，设置每种设备的维修费用定额。本模块所设置的设备维修费用定额单指设备修理费用定额不含设备维护费用定额。设备维修管理人员可以添加设备维修内容，添加设备维修内容时首先选择需要维修的设备所属的系统类别并填写维修内容，最后确定此类维修的维修费用定额保存即可。设备管理人员也可以在维修内容和维修定额主界面对已经保存的设备维修定额设置进行查询、修改和删除。通过对设备维修费用定额的核算和统计为设备管理成本核算和设备维修费用的申报和审批提供了决策依据。
2.设备故障维护
（1）故障报修
故障报修主要功能包含设备故障情况的登记、修改、删除、打印、查询、导出。同时可以分派维修班组，浏览设备故障的处理情况。故障报修时可发送短信息通知维修人员。可以对维修人员的接收短信的手机号码进行管理。
如上图，可分别查看待上报、己上报、已退回、已派发、全部故障单记录。选择相应查询项、输入关键字，点击【查询】可查询所有符合记录数据。点击【导出Excel】可导出当前查询结果。
【增加】：点击此按钮，输入故障信息后，可进行保存、发送短信、打印等操作。保存后点击故障描述或查看按钮，可进行修改、上报等操作。
【删除】：选择一条或多条记录，点击此按钮，可删除所选未上报的记录。
（2）故障维修
故障维修主要功能包含设备故障处理信息的登记、修改、打印、查询、归档、导出，若是整机替换，则需要登记故障设备的条形码及替换上去的设备的条形码，若是部件替换，则需要登记故障设备的条形码及替换上去的备件的条形码。
收费站人员发现重大故障时，则转派给上级管理部门处理。收费站可处理自己所管辖范围内的故障。故障维修可以发送短信，将故障维修情况发送给相关人员。
（3）故障复查
故障修复确认主要功能包含监控人员或主管对己修复故障的确认情况登记、修改、打印、查询。若复查未通过，则直接退回给相关维护班组继续处理，直到复查通过。
四、机电设备信息管理系统的结构以及各个模块功能
高速公路机电设备信息管理系统主要的功能就是需要对各个机电设备的数据进行采集以及处理，然后再与相控制的指标做了比较之后，准确的下达控制的决策，下达了控制指令过后，再由各个执行机构准确的进行实施，以便能达到最初的原先制定的控制目标。还要去深入的了解其控制的整个过程，然后需要对组合成控制的各个环节结构进行分析研究，并且在此基础之上找到其中的特点及其规律。 1、系统结构
机电设备信息管理系统控制中心的计算机包括着主计算机、交通信息计算机、彩色图形显示计算机等。整个机电设备信息管理系统是通过以太网将范围之内的各个计算机、设备信息采集终端连接起来而形成一个大型网络，各个计算机与外场的各个设备的连接装置都使用的是分布式的控制系统，并且还利用着光环路载波系统对数据进行着传输。
一、系统运行环境的配置
（1）JDK的配置
安装完j2sdk以后就需要配置一下JDK的环境变量。环境变量的配置相对下比较简单，只需在“我的电脑―属性―高级―环境变量―系统变量”中添加以下环境变量（如定j2sdk安装在c：＼j2sdk1.4.2）：
JAVA_HOME=c：＼j2sdk1.4.2
Classpath=.；%JAVA_HOME%＼lib＼dt.jar；%JAVA_HOME%＼lib＼tools.jar；（.；一定不能少，因为它代表当前路径）
Path=%JAVA_HOME%＼bin
DOS下：运行Java看路径是否正确。
（2）Tomcat的配置
安装完Tomcat5.5以后，需要对TOMCAT5.5的运行环境变量进行配置，只需在“我的电脑―属性―高级―环境变量―系统变量”中添加以下环境变量（如定Tomcat5.5安装在d：tomcat5.5）：
CATALINA_BASE：d：＼Tomcat5.5
TOMCAT_HOME：d：＼Tomcat5.5
然后修改环境变量中的classpath，把Tomcat安装目录下的common＼lib下的servlet.jar如下
五、结语
以上本文笔者阐述了高速公路机电设备维修业务流程，提出了机电设备故障诊断和维修策略，并分析了机电设备运维管理系统的设计与实现，对高速公路机电设备的正常运行具有一定的现实意义。
参考文献：
[1]刘波.高速公路机电设备维护和管理.交通世界（運输.车辆）.2010（01）：47.
[2]彭森.高速公路机电设备信息管理系统功能及框架研究.公路交通科技（应用技术版），2010（03）：186-188.
【关键词】 高速公路机电设备；运行；管理系统开发
一、引言
随着我国经济的发展，高速公路机电设备管理系统的构建速度也有明显加快。高速公路機电设备管理信息系统是一个具有大量机电设备和设施的综合系统，机电设备管理和维护是很复杂的工作。大量的研究、调查、数据的收集和分析都是为了高速公路机电设备管理信息系统的构建。
二、机电设备信息管理系统的开发背景
1.高速公路机电设备信息管理系统开发背景的内容以及特点
高速公路机电设备信息管理系统开发背景的内容以及特点一共分为五个方面，分别为：
1.1交通监控方面：交通监控方面最主要的任务就是利用最先进的技术对来往的车辆进行检测、控制，进而疏导交通流量、维护交通秩序，随时保证公路的通畅以及安全性，对违规违章的车辆要严格进行改正错误并且还要进行相对应的惩罚。实施有效的交通疏导一般都来源于正确的交通信息、有针对性的方案以及决策，方案及决策的有效性都依赖于各类交通信息的准确及时，于此同时还得依靠强有力的执行手段，因此，信息、决策以及执行手段是构成交通监控系统的三大组成要素。
1.2收费管理方面：收费管理的主要性的任务就是按照国家的价格标准以及相关的收费政策对过往的通行车辆收取通行费，要做到对过往车辆偷逃通行费的车辆严惩不贷。目前，一般高速公路收费站都安装了收费稽查系统，从而实现了电脑打票以及实施图像监控的效用，由于部分的逃费车辆紧紧跟随着大型的车辆，而车道的监控系统又无法拍摄到车辆的车牌号等现象，从而给收费的工作带来困难。
1.3通信系统，为了保证高速公路各个系统可以安全、可靠、高效的来进行运行，并且有效的来进行传输运营、维护、管理相关的语音、数据、图像等各种的信息，就必须建立相关可靠的、易扩充的、独立的通信网络，是保证高效运行的一种不可缺少的智能自动化综合业务数字通信网。
2.高速公路机电设备信息管理系统的基本组成部分
高速公路机电设备信息管理系统主要功能就是发挥道路设施控制管理与收费管理及其监控方面的一个系统，是对高速公路的机电设备实行现代化管理（实时管理和数据管理）方面的主要工具。这套机电设备信息管理系统里面包含着很多子系统，是一个以电子、电气自动、控制、通信、机械以及交通管理工程等技术为前提基础的一个大的综合性的系统。是由信息控制、收取费用、图像监控、供配电的保证、安全运行保障等的这几个子系统组成的。这套系统的各个子系统之间由一个通信网络联系起来的。由计算机进行控制，通过光缆将数字信号连结而成的一个远程的计算机网络，可以使得各个子系统进行信息的相互共享。
三、机电设备运维管理系统的设计与实现
设备故障维修管理子系统是机电设备运维系统的核心模块。设备维修管理子系统共包括设备维修内容和设备维修费用定额管理模块，设备维修上报模块，设备维修统计报表模块。
1.设备维修定内容与定额费用管理模块
设备维修费用定额是为完成设备维修工作所规定的费用标准，也是考核维修工作好坏的标准之一。设备维修内容和设备维修费用定额管理模块主要功能是添加和查询维修内容，设置每种设备的维修费用定额。本模块所设置的设备维修费用定额单指设备修理费用定额不含设备维护费用定额。设备维修管理人员可以添加设备维修内容，添加设备维修内容时首先选择需要维修的设备所属的系统类别并填写维修内容，最后确定此类维修的维修费用定额保存即可。设备管理人员也可以在维修内容和维修定额主界面对已经保存的设备维修定额设置进行查询、修改和删除。通过对设备维修费用定额的核算和统计为设备管理成本核算和设备维修费用的申报和审批提供了决策依据。
2.设备故障维护
（1）故障报修
故障报修主要功能包含设备故障情况的登记、修改、删除、打印、查询、导出。同时可以分派维修班组，浏览设备故障的处理情况。故障报修时可发送短信息通知维修人员。可以对维修人员的接收短信的手机号码进行管理。
如上图，可分别查看待上报、己上报、已退回、已派发、全部故障单记录。选择相应查询项、输入关键字，点击【查询】可查询所有符合记录数据。点击【导出Excel】可导出当前查询结果。
【增加】：点击此按钮，输入故障信息后，可进行保存、发送短信、打印等操作。保存后点击故障描述或查看按钮，可进行修改、上报等操作。
【删除】：选择一条或多条记录，点击此按钮，可删除所选未上报的记录。
（2）故障维修
故障维修主要功能包含设备故障处理信息的登记、修改、打印、查询、归档、导出，若是整机替换，则需要登记故障设备的条形码及替换上去的设备的条形码，若是部件替换，则需要登记故障设备的条形码及替换上去的备件的条形码。
收费站人员发现重大故障时，则转派给上级管理部门处理。收费站可处理自己所管辖范围内的故障。故障维修可以发送短信，将故障维修情况发送给相关人员。
（3）故障复查
故障修复确认主要功能包含监控人员或主管对己修复故障的确认情况登记、修改、打印、查询。若复查未通过，则直接退回给相关维护班组继续处理，直到复查通过。
四、机电设备信息管理系统的结构以及各个模块功能
高速公路机电设备信息管理系统主要的功能就是需要对各个机电设备的数据进行采集以及处理，然后再与相控制的指标做了比较之后，准确的下达控制的决策，下达了控制指令过后，再由各个执行机构准确的进行实施，以便能达到最初的原先制定的控制目标。还要去深入的了解其控制的整个过程，然后需要对组合成控制的各个环节结构进行分析研究，并且在此基础之上找到其中的特点及其规律。 1、系统结构
机电设备信息管理系统控制中心的计算机包括着主计算机、交通信息计算机、彩色图形显示计算机等。整个机电设备信息管理系统是通过以太网将范围之内的各个计算机、设备信息采集终端连接起来而形成一个大型网络，各个计算机与外场的各个设备的连接装置都使用的是分布式的控制系统，并且还利用着光环路载波系统对数据进行着传输。
一、系统运行环境的配置
（1）JDK的配置
安装完j2sdk以后就需要配置一下JDK的环境变量。环境变量的配置相对下比较简单，只需在“我的电脑―属性―高级―环境变量―系统变量”中添加以下环境变量（如定j2sdk安装在c：＼j2sdk1.4.2）：
JAVA_HOME=c：＼j2sdk1.4.2
Classpath=.；%JAVA_HOME%＼lib＼dt.jar；%JAVA_HOME%＼lib＼tools.jar；（.；一定不能少，因为它代表当前路径）
Path=%JAVA_HOME%＼bin
DOS下：运行Java看路径是否正确。
（2）Tomcat的配置
安装完Tomcat5.5以后，需要对TOMCAT5.5的运行环境变量进行配置，只需在“我的电脑―属性―高级―环境变量―系统变量”中添加以下环境变量（如定Tomcat5.5安装在d：tomcat5.5）：
CATALINA_BASE：d：＼Tomcat5.5
TOMCAT_HOME：d：＼Tomcat5.5
然后修改环境变量中的classpath，把Tomcat安装目录下的common＼lib下的servlet.jar如下
五、结语
以上本文笔者阐述了高速公路机电设备维修业务流程，提出了机电设备故障诊断和维修策略，并分析了机电设备运维管理系统的设计与实现，对高速公路机电设备的正常运行具有一定的现实意义。
参考文献：
[1]刘波.高速公路机电设备维护和管理.交通世界（運输.车辆）.2010（01）：47.
[2]彭森.高速公路机电设备信息管理系统功能及框架研究.公路交通科技（应用技术版），2010（03）：186-188.