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梅赛德斯-奔驰将于2018年在全球市场发布超过12款全新及改款车型，新近发布的全新奔驰A-Class便是其中之一。掐指一算，这已是奔驰A-Class的第四代车型。
全新奔驰A-Class基本延续了上一代的外观，依旧采用奔驰家族式设计语言，保留了星空式进气格栅。经过优化的整车尺寸和比例，是外观上较大的改动之一。分别为4419mm和1796mm的长和宽以及2729mm的轴距，相比上一代车型都更大一些。车身侧面，比起第三代的多线条设计，全新A-Class更为简洁运动。
基于MFA2平台打造的全新奔驰A-Class，空间更加优秀，行李厢容积也提升至370升。整体车身重量降低，从而提升了燃油经济性。同时，由于整体车身结构和隔音的改进，内部噪声水平明显降低。
内饰设计是全新奔驰A-Class的一大亮点，可以说创造了一个全新的客户体验：抢眼的涡轮形通风口在幽蓝灯光衬托下，仿佛悬浮于面板之上，极具未来感；前卫设计的一体式屏幕则取代了传统的仪表板，且尺寸可選，物理按键只剩下空调控制面板；触控式显示屏将导航和多媒体信息以及车辆情况等全部功能集中在了一起，驾驶员只需像Siri系统一样发出语音指令，就能进行各种操作。
全新奔驰A-Class首发搭载MBUX（Mercedes-Benz User Experience）人机交互系统，这个系统的一个独特之处是它有人工智能学习的能力，可以记录用户的使用习惯。据悉，MBUX系统未来将会在C、CLA、E级以及S级车型上得到广泛应用。
动力配置部分，根据官方公布的资料，A200、A250及A180d（柴油）车型均将搭载全新引擎。其中，A 200车型搭载全新的M282 1.4T汽油发动机，可产生120kW的最大功率以及250Nm的峰值扭矩，传动匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱；A 250车型则搭载M260 2.0T汽油发动机，最大功率165kW、峰值扭矩350Nm，传动匹配7速双离合变速箱。部分车型还可选配升级至4MATIC全时四驱系统，获得更多的驾驶乐趣。此外，全新奔驰A-Class搭载了主动紧急制动辅助、主动转向辅助、主动车道切换辅助、主动跟车巡航等一系列安全辅助系统，保障安全出行。
预计全新奔驰A-Class在今年3月日内瓦车展发布后，将被立刻列入国产化日程，未来将与奥迪A3以及宝马1系并肩站上入门级车型擂台争夺霸主。不过，国产化的A-Class，大概会是三厢版的吧。
全新奔驰A-Class基本延续了上一代的外观，依旧采用奔驰家族式设计语言，保留了星空式进气格栅。经过优化的整车尺寸和比例，是外观上较大的改动之一。分别为4419mm和1796mm的长和宽以及2729mm的轴距，相比上一代车型都更大一些。车身侧面，比起第三代的多线条设计，全新A-Class更为简洁运动。
基于MFA2平台打造的全新奔驰A-Class，空间更加优秀，行李厢容积也提升至370升。整体车身重量降低，从而提升了燃油经济性。同时，由于整体车身结构和隔音的改进，内部噪声水平明显降低。
内饰设计是全新奔驰A-Class的一大亮点，可以说创造了一个全新的客户体验：抢眼的涡轮形通风口在幽蓝灯光衬托下，仿佛悬浮于面板之上，极具未来感；前卫设计的一体式屏幕则取代了传统的仪表板，且尺寸可選，物理按键只剩下空调控制面板；触控式显示屏将导航和多媒体信息以及车辆情况等全部功能集中在了一起，驾驶员只需像Siri系统一样发出语音指令，就能进行各种操作。
全新奔驰A-Class首发搭载MBUX（Mercedes-Benz User Experience）人机交互系统，这个系统的一个独特之处是它有人工智能学习的能力，可以记录用户的使用习惯。据悉，MBUX系统未来将会在C、CLA、E级以及S级车型上得到广泛应用。
动力配置部分，根据官方公布的资料，A200、A250及A180d（柴油）车型均将搭载全新引擎。其中，A 200车型搭载全新的M282 1.4T汽油发动机，可产生120kW的最大功率以及250Nm的峰值扭矩，传动匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱；A 250车型则搭载M260 2.0T汽油发动机，最大功率165kW、峰值扭矩350Nm，传动匹配7速双离合变速箱。部分车型还可选配升级至4MATIC全时四驱系统，获得更多的驾驶乐趣。此外，全新奔驰A-Class搭载了主动紧急制动辅助、主动转向辅助、主动车道切换辅助、主动跟车巡航等一系列安全辅助系统，保障安全出行。
预计全新奔驰A-Class在今年3月日内瓦车展发布后，将被立刻列入国产化日程，未来将与奥迪A3以及宝马1系并肩站上入门级车型擂台争夺霸主。不过，国产化的A-Class，大概会是三厢版的吧。