【摘 要】
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锂离子动力电池在电动车辆上应用时, 受工况、 环境等随机因素影响, SOC 具有很强的时变非线性, 对电动车辆动力电池SOC估计进行研究具有理论意义和应用价值.安时积分法是目
【机 构】
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华南理工大学电力学院,河南理工大学电气工程与自动化学院
【基金项目】
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东莞市引进创新科研团队计划(201460711900131)
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锂离子动力电池在电动车辆上应用时, 受工况、 环境等随机因素影响, SOC 具有很强的时变非线性, 对电动车辆动力电池SOC估计进行研究具有理论意义和应用价值.安时积分法是目前工程中常用的 SOC 估计方法, 在应用过程中存在的难点是积分过程中累积误差的消除.首先利用电池健康状态估算出电池当前时刻的实际可用容量, 作为安时积分法中的除数项,对 SOC 估计值进行矫正; 其次, 利用离线数据对安时积分法中的累积误差进行分段消除.仿真结果表明, 所提方法比传统的安时积分法具有更高的精度, 能够较好地消除累积误
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