安时积分法相关论文
面对城市交通拥堵和环境污染严重的问题,为满足中低收入者对近程代步工具的需求,响应国家对节能环保的号召,电动两轮车传统动力电......
锂电池具有多方面优越的性能，因此被广泛用于电动汽车领域。为了提高锂电池的安全性和使用寿命，需要准确地估算出电池的荷电状态这一......
针对传统安时积分法由于无法在线更新库仑效率而导致的难以准确估测电池剩余容量的问题,提出一种基于频繁项统计进行电流分段积分,......
以谷歌公司推出的Android集成工具Android Studio为软件开发平台,以安卓系统手机为监测对象,进行基于安时积分法的手机电池寿命检......
为了更加精确估算电池荷电状态SOC,分析了影响SOC估测的主要因素,采用实验的方法,建立SOC影响因素的数学模型,并对温度、充放电电......
由于锂电池工作电压高、容量大、储能量高、循环寿命长、没有记忆效应、重量轻、绿色环保等优点，使其成为了动力电池的研究热点。如......
针对传统安时积分法中容量修正模型产生误差的问题,引入电池表面平均温度与平均放电电流作为自变量,将锂电池放电过程中的温升与电......
针对传统安时积分法SOC初始值和可用容量估算不准问题,提出一种结合开路电压法和安时积分法的SOC估算改进方法。仿真分析及实验验......
随着世界能源短缺与环境污染的日益严重，节能环保的新能源电动汽车逐渐成为汽车行业的主要发展趋势。而磷酸铁锂蓄电池以其能量密度......
近年来电动汽车发展迅速,BMS(电池管理系统)在电动汽车运行时至关重要,电池的SOC(荷电状态)作为BMS的基础,可以直观地反映电动汽车......
可靠的应急直流供电是车辆安全运行的基本条件,蓄电池作为储能装置是车辆应急供电的保障,其状态的好坏直接影响车辆安全运营。走访......
针对放电过程中车辆运行工况复杂多变导致SOC估算不准确的问题。提出了一种带校准参数的SOC估算方法。该方法结合校准参数对安时积......
锂离子电池在生产生活中应用越来越广泛,由于目前电池技术的限制,单节电池达不到煤矿电机车的需求,因此需将多节电池串联成电池组,......
基于铅酸电池试验的Peukert方程（Peukert equation,PE）提供一个修正电流倍率影响的经验模型。但该模型的试验及应用中,存在混淆电荷......
安时积分法是蓄电池荷电状态估算过程中常用的方法,但是,安时积分法不能估算初始荷电状态,难于准确测量库伦效率和电池可用容量变......
本文主要分析了电动车动力电池系统安时积分辅之OCV修正的SOC算法误差来源,提出基于该算法且可产业化的电动车电池系统SOC估算精度......
锂离子电池荷电状态(State of Charge,SOC)是电动汽车电池管理系统监测的关键参数之一,其精度对电池管理系统的设计和优化至关重要......
基于三阶RC等效电路模型,提出断点分层的参数辨识方法,通过增加脉冲放电个数提高参数辨识准确度;同时模型参数受温度、电流等诸多......
针对传统安时积分SOC估算法将电池容量视为定值而带来的误差,提出了带容量修正的安时积分法,它通过开路电压法确定电池组SOC初始值......
针对矿用紧急避险设施用大容量锂离子蓄电池荷电状态（SOC）估算累积误差较大的问题,提出适用于紧急避险这一特殊工况下使用备用锂电池......
在大量先验数据的基础上,根据电池管理系统的采样数据,结合安时积分法和开路电压法,对电池SOC进行估算,同时考虑温度及单体电池的......
近年来,纯电动汽车以其结构简单、无废气排放、能量使用效率高等优势得到了广泛应用。电动汽车产业化的关键在于动力锂电池及其应......
动力电池性能的好坏直接影响电动汽车的生产成本和续航性能。为了尽可能提高动力电池的使用效率和安全性,设计电池管理系统对电池......
由于有色工矿企业使用储能电池运行环境的特殊性,采用安时积分法估计电池SOC时容易出现累计误差,电池循环次数、放电电流和环境温......
为了解决安时积分法无法估计电池荷电状态(SOC)初值以及在电池充放电后期估计误差明显增大的问题,基于纯电动物流车平台提出了分阶......
随着新能源发电技术的不断突破,储能电池的技术应用上也在不断地跟进。储能电池的使用受到电池管理系统的的监测与管理,其中两个非......
锂离子动力电池在电动车辆上应用时, 受工况、 环境等随机因素影响, SOC 具有很强的时变非线性, 对电动车辆动力电池SOC估计进行研......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
估算算法先进性与否是影响锂离子电池荷电状态(SOC)估算准确度的重要因素。用扩展卡尔曼滤波(EKF)算法估算锂离子电池SOC时在低容......
随着电动汽车产业的迅速发展,实时掌握动力蓄电池所处荷电状态,保证电池长期处于良好工作状态成为当前研究重点。由于锂电池充放电......
为提高安时积分法对荷电状态估计的精度,解决其估计误差随时间不断增大的问题,采用极限学习机算法建立了安时积分法的误差预测模型......
汽车作为社会发展的支柱产业,不仅给我们的生活带来了便利,而且还带动了全球的文化交流和贸易往来。传统汽车使用最多的是化石燃料......
为了解决安时积分法不能估计锂离子电池组初始荷电状态（SOC0）,难于准确测量库仑效率和电池可用容量变化的问题,提出改进的安时积分法......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
基于单片机最小系统,针对在线蓄电池工作状况,设计了新型车用蓄电池检测仪。在剩余电量检测中将开路电压法和安时积分法相结合,相......
本文主要分析了电动车动力电池系统安时积分辅之OCV修正的SOC算法误差来源,提出基于该算法且可产业化的电动车电池系统SOC估算精度......
为了方便实时估算三元锂电池的荷电状态,对三元锂电池建立二阶RC模型,结合混合脉冲充放电试验并通过最小二乘法对二阶RC模型进行参......
为了精确估算锂离子动力电池的电池荷电状态(State Of Charge,SOC),在分析影响SOC估算精度的主要因素以及传统SOC估算方法的优缺点......
从工程应用角度出发,将磷酸铁锂电池状态分为静置态、工作态和维护态。静置态下采用开路电压法,查询开路电压-荷电状态(OCV-SOC)关......
为解决安时积分法不能确定电池SOC初始值的问题,采用开路电压法与安时积分法结合的方法(OCV-AH法)估计电池SOC值,并对电池SOC估计......
由于锂电池在多方面的优越性能,它在电动汽车领域的应用也越来越广泛。通过电池恒流充放电特性实验,得到锰酸铁锂电池开路电压(UOC......
汽车作为一种重要的交通运输工具,给人类的出行带来了极大方便。但是随着汽车产业的迅猛发展,汽车保有量的加大,造成了对环境的污......
汽车工业的发展虽然给人们的生活带来了方便，舒适，但是燃油汽车加速了能源危机，并给环境带来了很大污染，因此，清洁低碳的电动车取代燃油......
基于铅酸电池试验的Peukert方程(Peukert equation,PE)提供一个修正电流倍率影响的经验模型。但该模型的试验及应用中,存在混淆电......
针对锂电池组单体多、电路复杂使SOC管理不到位的问题,设计出一种新的锂电池组SOC管理系统。硬件上通过集成的电池管理芯片实现电......
