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摘 要：进入21世纪以来，在社会经济稳步发展的背景下，我国公路工程事业发展迅速。值得注意的是，在公路路基施工过程中，常常会出现公路路基不平整、公路路基变形等不良问题，而压力灌浆技术是解决这些问题的重要手段，能够促进公路路基施工质量的有效提升。为充分发挥压力灌浆技术在公路路基施工中的应用价值，本文主要针对公路路基施工中压力灌浆技术的应用进行探究，希望能为公路路基施工行业的发展提供有利依据。
关键词：公路路基;路基施工;压力灌浆技术;应用
近年来，随着我国城市化进程不断加快，公路工程的建设规模不断扩大，对公路工程的施工技术提出了更加严格的要求。由于公路路基施工的影响因素较多，需要采用一些先进的施工技术来解决路基沉降等质量问题，确保工程施工的整体质量，使公路工程的使用性能及使用寿命得到保障。通过深入分析公路路基施工中压力灌浆技术的应用，有利于促进公路路基施工水平的提升，使公路路基施工的整体质量得到保障。由此可见，本文围绕“公路路基施工中压力灌浆技术的应用”进行分析探讨价值意义显著。
1 压力灌浆技术概述
将压力灌浆技术应用到公路路基施工中，能够对公路路基的力学性能进行提升，确保公路路基的承载性能达到要求，从而保证公路工程的长久使用。对于压力灌浆技术的应用，必须要熟悉掌握相关的操作规范，对压力灌浆的时间和灌浆量进行合理控制，以此保证土体具有良好的稳定性。虽然压力灌浆在公路路基施工中的应用比较广泛，但是整个过程也容易受到各种因素的影响，这就需要坚持因地制宜的施工原则，根据不同工程的情况对不同的压力灌浆方法进行选择，从而保证工程施工的合理性及有效性，使公路路基的施工目标得以顺利完成[1]。具体方法如下：
（1）压密灌浆法。该施工方法比较适合软土路基，能够利用压力将制作好的浆液灌注到钻孔中，使浆液能够在钻孔中不断扩散，从而保证土层的密实性，促进路基承载能力的提升。
（2）劈裂灌浆法。该施工方法比较适合渗透性差、软土地、防渗透的路基施工中，借助压力使浆液沿着土体进行扩散，使公路路基的稳定性得以提升。
（3）渗透灌浆法。该施工方法能够在保证土体原有情况的基础上，借助压力将浆液填充到土体空隙，使其能够与土体进行有效融合，从而提高公路路基的防渗性能。同时，这一方法能够将土体中的多余水分排除，确保浆液与土体的完全融合。
2 公路路基施工中压力灌浆技术的应用分析
如前所述，对压力灌浆技术有了一定程度的了解，从提升公路路基施工质量角度考虑，有必要重视此项技术的应用。总结起来，主要技术应用要点如下：
2.1 灌浆材料配合比设计
在应用压力灌浆技术进行公路路基施工的时候，需要使用大量的灌浆材料，若是灌浆材料的使用性能无法达到要求，势必会影响到公路路基施工的质量。因此，需要对灌浆材料的配合比进行合理设计，根据工程施工的需求进行合理调整，使灌浆材料配合比的相关参数更加合理。具体来讲，一般在进行灌浆材料的制作过程中，都是以在 0.8：1～1：1的比例来进行水和石灰的调配，还可以将一定量的水泥粉煤加入其中，以此增强灌浆材料的使用性能。若是采用水泥浆作为灌浆材料，则需要控制好混合材料的比例，使其能够处于允许的范围，一般需要将其控制在20%～30%以内的范围，避免灌浆材料的质量受到影响[2]。
2.2 确定边界范围、浆液扩散半径及灌浆孔
首先，需要合理确定压力灌浆的边界范围。需要对公路中轴线方向进行处理，对平面灌浆的宽度和纵向灌浆的深度进行合理设置，且公路路基的中轴线长和底部宽度也要加以控制。其次，需要明确压力灌浆的浆液扩散半径，避免压力灌浆施工受到不良影响。需要充分了解工程施工的具体情况，通过现场灌浆实验活动来得到准确的浆液扩散半径。对于柱状式的浆液扩散，可以将以往各个工程的土层渗透系数作为参考依据，以便能够对浆液扩散半径进行合理设置。最后，需要做好灌浆孔的设置，确保压力灌浆的施工效果。一般在进行压力灌浆的时候，都是选择多排孔和单孔的方式来进行灌浆孔布置，整个过程要充分考虑到两孔之间的重叠，通过重叠来提高施工效果[3]。
2.3 合理选择压力灌浆法
根据以往公路工程的施工情况来看，想要保证公路路基压力灌浆的施工质量，就必须要充分了解工程施工的特点，以便能够对不同的压力灌浆法进行合理选用。具体来讲，需要做好工程施工之前的实地调查工作，对工程现场的气候环境、土壤条件、施工要素等各方面的因素进行充分了解，结合调查结果进行综合分析，进而对压力灌浆方法进行合理选择。对于砂砾层的施工区域，可以采用渗透灌浆法来进行施工;对于高硬度的亚粘土区域，可以采用劈裂灌浆法来进行施工;对于低强度的淤泥层，可以采用压密灌浆法来进行施工。总之，根据不同的地质条件对压力灌浆法进行选择，有利于保证公路路基压力灌浆施工的合理性及有效性，使公路路基施工任务得以顺利完成。
2.4 确保灌浆量的科学性
灌浆量的大小直接影响着加固公路路基的效果，若是灌浆量不够科学，那么公路路基的施工质量将受到较大影响。一般在确定灌浆量的时候，都是将灌注半圆内柱的空隙体积作为参考依据，但是常常出现空隙无法充分填满浆液的情况，使得压力灌浆的施工效果不够理想。对于灌浆量的设置，必须要按照理论值来进行灌浆量的计算，确保灌浆量计算的准确性，为公路路基压力灌浆的顺利开展提供有效依据。若是工程施工的实际情况无法达到要求，需要对工程现场的土壤结构、浆液本身的质量等各方面的因素进行充分考虑，尽可能降低各种因素对压力灌浆的不利影响，使压力灌浆的施工质量得到有效控制[4]。
2.5 注重灌浆质量的检验
在完成公路路基的压力灌浆之后，需要做好灌浆质量的检验工作，以此保证公路路基的整体质量。在进行灌浆质量的检验过程中，尤其要重视一些隐蔽工程的质量检验，避免出现工程返工等不良情况，使工程施工的投入成本得到有效控制。对于灌浆质量的检验，必须按照相关规定的要求进行操作，确保灌浆质量达到工程建设的标准要求[5]。同时，为保证灌浆质量检验工作的准确性，需要根据现场情况对不同的检测方法进行合理选择，对杂填土层空隙的施工效果进行验证，且压实密度必须达到要求，从而减少路基沉降问题的发生，使公路路基的整体性能得到保障。
3 结语
综上所述，压力灌浆技术是公路路基施工中比较重要的一种施工技术，能够帮助施工人员解决路基沉降问题，促进路基承载能力的提升。为充分发挥压力灌浆技术在路基施工中的作用，需要做好灌浆材料配合比设计，确定边界范围、浆液扩散半径及灌浆孔，合理选择压力灌浆法，确保灌浆量的科学性，注重灌浆质量的检验，尽可能提高工程施工质量，使公路路基施工中的压力灌浆得以顺利完成，进一步使公路路基施工的效益得到有效保障。
参考文献：
[1]刘峰，周成龙.公路路基施工中压力灌浆技术实践[J].交通世界，2020（30）：77-78.
[2]韩檬.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].交通世界，2020（18）：20-21.
[3]赵晋荣，孙凤果.公路路基施工中压力灌浆技术的应用[J].技术与市场，2020，27（5）：82-83.
[4]熊娜，邓林梁.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].交通世界，2019（34）：56-57.
[5]张运来.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的應用[J].辽宁省交通高等专科学校学报，2019，21（4）：10-12.
关键词：公路路基;路基施工;压力灌浆技术;应用
近年来，随着我国城市化进程不断加快，公路工程的建设规模不断扩大，对公路工程的施工技术提出了更加严格的要求。由于公路路基施工的影响因素较多，需要采用一些先进的施工技术来解决路基沉降等质量问题，确保工程施工的整体质量，使公路工程的使用性能及使用寿命得到保障。通过深入分析公路路基施工中压力灌浆技术的应用，有利于促进公路路基施工水平的提升，使公路路基施工的整体质量得到保障。由此可见，本文围绕“公路路基施工中压力灌浆技术的应用”进行分析探讨价值意义显著。
1 压力灌浆技术概述
将压力灌浆技术应用到公路路基施工中，能够对公路路基的力学性能进行提升，确保公路路基的承载性能达到要求，从而保证公路工程的长久使用。对于压力灌浆技术的应用，必须要熟悉掌握相关的操作规范，对压力灌浆的时间和灌浆量进行合理控制，以此保证土体具有良好的稳定性。虽然压力灌浆在公路路基施工中的应用比较广泛，但是整个过程也容易受到各种因素的影响，这就需要坚持因地制宜的施工原则，根据不同工程的情况对不同的压力灌浆方法进行选择，从而保证工程施工的合理性及有效性，使公路路基的施工目标得以顺利完成[1]。具体方法如下：
（1）压密灌浆法。该施工方法比较适合软土路基，能够利用压力将制作好的浆液灌注到钻孔中，使浆液能够在钻孔中不断扩散，从而保证土层的密实性，促进路基承载能力的提升。
（2）劈裂灌浆法。该施工方法比较适合渗透性差、软土地、防渗透的路基施工中，借助压力使浆液沿着土体进行扩散，使公路路基的稳定性得以提升。
（3）渗透灌浆法。该施工方法能够在保证土体原有情况的基础上，借助压力将浆液填充到土体空隙，使其能够与土体进行有效融合，从而提高公路路基的防渗性能。同时，这一方法能够将土体中的多余水分排除，确保浆液与土体的完全融合。
2 公路路基施工中压力灌浆技术的应用分析
如前所述，对压力灌浆技术有了一定程度的了解，从提升公路路基施工质量角度考虑，有必要重视此项技术的应用。总结起来，主要技术应用要点如下：
2.1 灌浆材料配合比设计
在应用压力灌浆技术进行公路路基施工的时候，需要使用大量的灌浆材料，若是灌浆材料的使用性能无法达到要求，势必会影响到公路路基施工的质量。因此，需要对灌浆材料的配合比进行合理设计，根据工程施工的需求进行合理调整，使灌浆材料配合比的相关参数更加合理。具体来讲，一般在进行灌浆材料的制作过程中，都是以在 0.8：1～1：1的比例来进行水和石灰的调配，还可以将一定量的水泥粉煤加入其中，以此增强灌浆材料的使用性能。若是采用水泥浆作为灌浆材料，则需要控制好混合材料的比例，使其能够处于允许的范围，一般需要将其控制在20%～30%以内的范围，避免灌浆材料的质量受到影响[2]。
2.2 确定边界范围、浆液扩散半径及灌浆孔
首先，需要合理确定压力灌浆的边界范围。需要对公路中轴线方向进行处理，对平面灌浆的宽度和纵向灌浆的深度进行合理设置，且公路路基的中轴线长和底部宽度也要加以控制。其次，需要明确压力灌浆的浆液扩散半径，避免压力灌浆施工受到不良影响。需要充分了解工程施工的具体情况，通过现场灌浆实验活动来得到准确的浆液扩散半径。对于柱状式的浆液扩散，可以将以往各个工程的土层渗透系数作为参考依据，以便能够对浆液扩散半径进行合理设置。最后，需要做好灌浆孔的设置，确保压力灌浆的施工效果。一般在进行压力灌浆的时候，都是选择多排孔和单孔的方式来进行灌浆孔布置，整个过程要充分考虑到两孔之间的重叠，通过重叠来提高施工效果[3]。
2.3 合理选择压力灌浆法
根据以往公路工程的施工情况来看，想要保证公路路基压力灌浆的施工质量，就必须要充分了解工程施工的特点，以便能够对不同的压力灌浆法进行合理选用。具体来讲，需要做好工程施工之前的实地调查工作，对工程现场的气候环境、土壤条件、施工要素等各方面的因素进行充分了解，结合调查结果进行综合分析，进而对压力灌浆方法进行合理选择。对于砂砾层的施工区域，可以采用渗透灌浆法来进行施工;对于高硬度的亚粘土区域，可以采用劈裂灌浆法来进行施工;对于低强度的淤泥层，可以采用压密灌浆法来进行施工。总之，根据不同的地质条件对压力灌浆法进行选择，有利于保证公路路基压力灌浆施工的合理性及有效性，使公路路基施工任务得以顺利完成。
2.4 确保灌浆量的科学性
灌浆量的大小直接影响着加固公路路基的效果，若是灌浆量不够科学，那么公路路基的施工质量将受到较大影响。一般在确定灌浆量的时候，都是将灌注半圆内柱的空隙体积作为参考依据，但是常常出现空隙无法充分填满浆液的情况，使得压力灌浆的施工效果不够理想。对于灌浆量的设置，必须要按照理论值来进行灌浆量的计算，确保灌浆量计算的准确性，为公路路基压力灌浆的顺利开展提供有效依据。若是工程施工的实际情况无法达到要求，需要对工程现场的土壤结构、浆液本身的质量等各方面的因素进行充分考虑，尽可能降低各种因素对压力灌浆的不利影响，使压力灌浆的施工质量得到有效控制[4]。
2.5 注重灌浆质量的检验
在完成公路路基的压力灌浆之后，需要做好灌浆质量的检验工作，以此保证公路路基的整体质量。在进行灌浆质量的检验过程中，尤其要重视一些隐蔽工程的质量检验，避免出现工程返工等不良情况，使工程施工的投入成本得到有效控制。对于灌浆质量的检验，必须按照相关规定的要求进行操作，确保灌浆质量达到工程建设的标准要求[5]。同时，为保证灌浆质量检验工作的准确性，需要根据现场情况对不同的检测方法进行合理选择，对杂填土层空隙的施工效果进行验证，且压实密度必须达到要求，从而减少路基沉降问题的发生，使公路路基的整体性能得到保障。
3 结语
综上所述，压力灌浆技术是公路路基施工中比较重要的一种施工技术，能够帮助施工人员解决路基沉降问题，促进路基承载能力的提升。为充分发挥压力灌浆技术在路基施工中的作用，需要做好灌浆材料配合比设计，确定边界范围、浆液扩散半径及灌浆孔，合理选择压力灌浆法，确保灌浆量的科学性，注重灌浆质量的检验，尽可能提高工程施工质量，使公路路基施工中的压力灌浆得以顺利完成，进一步使公路路基施工的效益得到有效保障。
参考文献：
[1]刘峰，周成龙.公路路基施工中压力灌浆技术实践[J].交通世界，2020（30）：77-78.
[2]韩檬.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].交通世界，2020（18）：20-21.
[3]赵晋荣，孙凤果.公路路基施工中压力灌浆技术的应用[J].技术与市场，2020，27（5）：82-83.
[4]熊娜，邓林梁.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].交通世界，2019（34）：56-57.
[5]张运来.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的應用[J].辽宁省交通高等专科学校学报，2019，21（4）：10-12.