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摘要：青藏高原地理条件、气候条件恶劣，发展道路工程的难度较大。为了促进地区均衡发展，国家制定了很多青藏高原地区的发展规划，其中道路工程其中一项重要的发展战略。随着道路工程开展，青藏高原铁路工程、公路工程相继贯通，青藏高原与其他地区的联系也变得更为密切。但是在发展道路工程时，青藏高原的原生态自然环境将会发生改变，野生动物的栖息环境的变化必然带来连锁的生态反映，为此在发展青藏高原道路工程的同时也要将生态环境评价工作做好，推动人与自然协调发展。
关键词：青藏高原;道路工程;生态环境
青藏高原被称为中国的“水塔”，也是中国原生自然环境重要的保护区域，是中国的生态屏障。由于青藏高原所处位置较为特殊，极高的海拔带决定了其恶劣的自然生态条件，昼夜温差非常大，白条十分炎热，晚上十分寒冷，广泛地存在着冻土层，所以发展道路工程的难度非常高，不仅要考虑到施工技术限制，还要考虑到生态环境保护。所以研究青藏高原生态环境对于发展青藏高原道路工程和环境保护有着重要意义。
一、青藏高原道路工程影响因素
（一）温度变化明显
在道路工程中，主要采用沥青混凝土进行铺设，沥青是路面的主要材料，混凝土是路基的主要材料，这两种材料的应用对温度有一定要求。混凝土凝结时会产生热量，释放水化热，由于青藏高原地区早晚温度低，所以混凝土凝结过程将会受到影响，从而使得其结构水化热传递的速度加快，容易导致道路结构出现裂缝，因此道路的强度与抗渗性能都会降低。青藏高原白天与夜晚的温度差能够达到40℃，较大的温差是道路工程裂缝病害出现的重要因素。
（二）工程耗时较长
道路工程花费的时间想多较长，而且施越的区域也较多。青藏高原气候与地理条件相对较差，施工进程受到的影响校对，所以施工工期要远远高于其他地区的工程。青藏公路的建设花费了四年时间，施工中遇到了问题非常多。在开展路面施工时，由于沥青铺设需要确保较高的凝结温度，所以铺设难度也在增加，需要耗费的时间增加。
（三）路基建设较难
青藏高原冻土层较多，冻土深度较深，在进行路基施工时开挖作业的速度非常慢。冻土层常年处于冰冻的状态，所以其质地非常坚硬，采用一般的机械设备根本无法将冻土挖出。所以往往需要采用超强性能的开挖设备进行开挖作业。
二、青藏高原道路工程对生态环境的影响
（一）改变冻土环境
在施工建设过程中，冻土环境将会发生变化，在一些岛状冻土区，由于地温较高，所以冻土呈现不稳定的状态，如果地表植被被破坏，以及人为活动教频繁，那么可能导致冻土出现退化，进而使得施工冻土厚度急剧减少。在修建青藏公路时由于未曾考虑到冻土区生态环境保护，所以公路沿线的冻土面积的10%被破坏，形成长久性破坏。在建设过程中，未采取保温措施处理多年冻土层，加之沿线植被减少，所以冻土的天然保温层消失，在融化季节使得融化的地表水不断渗透进冻土层，导致冻土层冻结线下降，所以道路工程时如果不采取措施控制冻土，则导致地下冰融化带来地层沉降，进而导致当地环境改变。
（二）破坏沿途植物
在建设道路工程时，需要将沿线的植物清理，直接造成了大量植物消失，加之土壤结构被破坏，土壤中的水分组成出现变化，大量的游离水成为冻结水，植物生长可获取的水资源减少，植物生命活动受到影响，植物出现死亡。在施工建设过程中，施工带来的污染也会造成植物死亡，例如油污污染、化学材料污染等会改变生物生命活动，在急剧变化的生活环境下，很多植物由于适应性差而死亡。与此同时，施工导致周边的动物出现迁徙，改变了生态结构，导致其他地区的环境压力增强，进而带来了环境问题。
（三）动物活动改变
青藏高原有很多珍稀的野生动物，修建道路工程会改变沿线的自然环境，环境的变化导致动物出现迁徙，迁徙将使得其他区域生态结构发生改变，而沿线区域的生态稳定性被打破，动物活动的变化对于地区的生态稳定性产生了较大影响，一些动物由于栖息环境发生变化，无法适应新的环境而出现死亡，一部分动物浅析到其他区域抢占了其他动物的生活空间，导致其他动物种群数量减少，由此带来了一连串不良的影响。
（四）沙漠化逐渐加剧
冻土层的变化导致土壤中水分结构改變，进而影响到植物的生长，如果植物缺乏必须的水分，那么将会出现枯萎死亡，大规模植物的死亡将引发荒漠化。青藏高原因为所处海拔较高，所以有着很强的风力，在风的作用下土壤中的水分大量蒸发，也家具了荒漠化的进程。植被能够防止水分蒸发，减少沙土流动，如果青藏高原植被数量持续减少，那么荒漠化的程度将会加重。在道路工程施工时，如果缺少科学的规划，那么施工区域的植被将会受到较大破坏，进而影响自然环境，使得土地荒漠化加重。
（五）野生动物迁徙改变
青藏高原每年都上演着野生动物大迁徙的壮观，为了生存很繁育野生动物需要定期改变生存环境，野生动物是青藏高原生态中重要的组成。野生动物的生命活动很容易受到外界环境变化影响，加之青藏高原人烟稀少，野生动物更亦容易受到人类活动的影响。在修建道路工程时，施工建设的规模较大，所带来的影响也较大，野生动物浅析轨迹发生变化，生活规律也改变。一些野生动物浅析需要穿过道路，而道路形成了天然阻隔，导致野生动物不得不改变原有的路线，如果道路未设置围栏，那么在野生动物穿越时可能造成车辆撞击野生动物的情况，威胁到动物的生命安全。
结束语：总而言之，道路施工是促进地区经济发展的基础，我国大部分区域都实现了公路、铁路通车，对于我国经济发展起到了重要作用。在青藏高原中，建设道路工程对于发展青藏高原地区经济十分重要，由于青藏高原气候调节和地理条件较为恶劣，所以在施工时需要解决很多难点问题。而其中之一则是生态环境保护问题，如果未能做好保护措施，必然导致当地自然生态结构被破坏，进而引发一连串的生态环境问题。
参考文献
[1]彭惠，陈建兵，王佐，等.青藏高原多年冻土区道路工程热影响范围平[J].中国公路学报，2018（12）：92-99.
[2]吴占峰，万德峰.西藏高原道路工程特点与施工方法——西藏班戈县吉江路工程管理简析[D].中国勘察设计，2018（9）：31-33.
关键词：青藏高原;道路工程;生态环境
青藏高原被称为中国的“水塔”，也是中国原生自然环境重要的保护区域，是中国的生态屏障。由于青藏高原所处位置较为特殊，极高的海拔带决定了其恶劣的自然生态条件，昼夜温差非常大，白条十分炎热，晚上十分寒冷，广泛地存在着冻土层，所以发展道路工程的难度非常高，不仅要考虑到施工技术限制，还要考虑到生态环境保护。所以研究青藏高原生态环境对于发展青藏高原道路工程和环境保护有着重要意义。
一、青藏高原道路工程影响因素
（一）温度变化明显
在道路工程中，主要采用沥青混凝土进行铺设，沥青是路面的主要材料，混凝土是路基的主要材料，这两种材料的应用对温度有一定要求。混凝土凝结时会产生热量，释放水化热，由于青藏高原地区早晚温度低，所以混凝土凝结过程将会受到影响，从而使得其结构水化热传递的速度加快，容易导致道路结构出现裂缝，因此道路的强度与抗渗性能都会降低。青藏高原白天与夜晚的温度差能够达到40℃，较大的温差是道路工程裂缝病害出现的重要因素。
（二）工程耗时较长
道路工程花费的时间想多较长，而且施越的区域也较多。青藏高原气候与地理条件相对较差，施工进程受到的影响校对，所以施工工期要远远高于其他地区的工程。青藏公路的建设花费了四年时间，施工中遇到了问题非常多。在开展路面施工时，由于沥青铺设需要确保较高的凝结温度，所以铺设难度也在增加，需要耗费的时间增加。
（三）路基建设较难
青藏高原冻土层较多，冻土深度较深，在进行路基施工时开挖作业的速度非常慢。冻土层常年处于冰冻的状态，所以其质地非常坚硬，采用一般的机械设备根本无法将冻土挖出。所以往往需要采用超强性能的开挖设备进行开挖作业。
二、青藏高原道路工程对生态环境的影响
（一）改变冻土环境
在施工建设过程中，冻土环境将会发生变化，在一些岛状冻土区，由于地温较高，所以冻土呈现不稳定的状态，如果地表植被被破坏，以及人为活动教频繁，那么可能导致冻土出现退化，进而使得施工冻土厚度急剧减少。在修建青藏公路时由于未曾考虑到冻土区生态环境保护，所以公路沿线的冻土面积的10%被破坏，形成长久性破坏。在建设过程中，未采取保温措施处理多年冻土层，加之沿线植被减少，所以冻土的天然保温层消失，在融化季节使得融化的地表水不断渗透进冻土层，导致冻土层冻结线下降，所以道路工程时如果不采取措施控制冻土，则导致地下冰融化带来地层沉降，进而导致当地环境改变。
（二）破坏沿途植物
在建设道路工程时，需要将沿线的植物清理，直接造成了大量植物消失，加之土壤结构被破坏，土壤中的水分组成出现变化，大量的游离水成为冻结水，植物生长可获取的水资源减少，植物生命活动受到影响，植物出现死亡。在施工建设过程中，施工带来的污染也会造成植物死亡，例如油污污染、化学材料污染等会改变生物生命活动，在急剧变化的生活环境下，很多植物由于适应性差而死亡。与此同时，施工导致周边的动物出现迁徙，改变了生态结构，导致其他地区的环境压力增强，进而带来了环境问题。
（三）动物活动改变
青藏高原有很多珍稀的野生动物，修建道路工程会改变沿线的自然环境，环境的变化导致动物出现迁徙，迁徙将使得其他区域生态结构发生改变，而沿线区域的生态稳定性被打破，动物活动的变化对于地区的生态稳定性产生了较大影响，一些动物由于栖息环境发生变化，无法适应新的环境而出现死亡，一部分动物浅析到其他区域抢占了其他动物的生活空间，导致其他动物种群数量减少，由此带来了一连串不良的影响。
（四）沙漠化逐渐加剧
冻土层的变化导致土壤中水分结构改變，进而影响到植物的生长，如果植物缺乏必须的水分，那么将会出现枯萎死亡，大规模植物的死亡将引发荒漠化。青藏高原因为所处海拔较高，所以有着很强的风力，在风的作用下土壤中的水分大量蒸发，也家具了荒漠化的进程。植被能够防止水分蒸发，减少沙土流动，如果青藏高原植被数量持续减少，那么荒漠化的程度将会加重。在道路工程施工时，如果缺少科学的规划，那么施工区域的植被将会受到较大破坏，进而影响自然环境，使得土地荒漠化加重。
（五）野生动物迁徙改变
青藏高原每年都上演着野生动物大迁徙的壮观，为了生存很繁育野生动物需要定期改变生存环境，野生动物是青藏高原生态中重要的组成。野生动物的生命活动很容易受到外界环境变化影响，加之青藏高原人烟稀少，野生动物更亦容易受到人类活动的影响。在修建道路工程时，施工建设的规模较大，所带来的影响也较大，野生动物浅析轨迹发生变化，生活规律也改变。一些野生动物浅析需要穿过道路，而道路形成了天然阻隔，导致野生动物不得不改变原有的路线，如果道路未设置围栏，那么在野生动物穿越时可能造成车辆撞击野生动物的情况，威胁到动物的生命安全。
结束语：总而言之，道路施工是促进地区经济发展的基础，我国大部分区域都实现了公路、铁路通车，对于我国经济发展起到了重要作用。在青藏高原中，建设道路工程对于发展青藏高原地区经济十分重要，由于青藏高原气候调节和地理条件较为恶劣，所以在施工时需要解决很多难点问题。而其中之一则是生态环境保护问题，如果未能做好保护措施，必然导致当地自然生态结构被破坏，进而引发一连串的生态环境问题。
参考文献
[1]彭惠，陈建兵，王佐，等.青藏高原多年冻土区道路工程热影响范围平[J].中国公路学报，2018（12）：92-99.
[2]吴占峰，万德峰.西藏高原道路工程特点与施工方法——西藏班戈县吉江路工程管理简析[D].中国勘察设计，2018（9）：31-33.