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[摘 要]石油是一种不可再生资源，其储存量是有限的，随着经济的快速发展，资源的使用量越来越大，造成石油资源日益枯竭，但是随着机动车数量的不断增加，也使得石油的价格不断增高，而要想有效提升石油的使用时间，有效提升其实际的利用率是重要措施，因此，汽车驾驶过程中有效应用节油技术，能够有效提升石油的利用率，从而降低能源的使用量，促进社会的可持续发展。
[关键词]汽车驾驶；节油；技术
中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0029-01
1 汽车驾驶过程中影响油耗的原因
1.1 发动机
发动机是汽车的核心元素，拥有发动机，才能够确保整个机动车的系统运行和性能。并且发动机技术高低也会对汽车的驾驶质量产生直接的影响，进而影响汽车的耗油量。在现代社会中，我国汽车生产行业经历了不断的研究与探索，使得发动机技术逐渐成熟。但是，较发达的国家依旧存在一定差异，所以做好发动机方面的努力，才能够达到节油的效果。
1.2 汽车的重量因素
汽车的车身重量与节油性能也有很大关联。通常情况下，在同等技术水平条件下，汽车的车身质量越大，其耗油量也越大。这是因为汽车越重、体积越大，生产加工过程当中使用到的钢筋材料也就越多，一些关键性装置的体积和质量也就更大，这对于能源的消耗是十分巨大的。我们都知道日本是一个各方面能源资源都比较贫瘠的国家，在汽车的生产制造中，日本就极其注重压缩车身的大小，控制汽车的质量，以此将石油消耗量降到最低。
1.3 汽车车身的风阻系数原因
国内出现的相对比较早的车便是桑塔纳轿车，而且规模也非常大，当时的汽车市场也非常火爆，因此这款类型的汽车一出来就非常的受欢迎。针对桑塔纳汽车的外形来分析，该款车的车头比较方正，并且车尾也非常的方正，依照当前汽车设计角度来说，桑塔纳车型与空气动力学的理论是相违背的，方正的车身会加大整体车体的空气阻力，在汽车的行驶过程中，空气阻力越大，所要消耗的动力也越大，对于汽车的油耗也会越高，所以减小汽车的风阻系数，对于汽车的省油来说有重要意义。
1.4 驾驶操作
针对多种因素进行综合性分析，驾驶操作对于油耗产生的影响是最大的，从起步、速度控制、换挡到滑行等多个操作流程，无论哪一个环节出现了不合理、不规范的操作，都会影响耗油量，甚至还有可能出现高耗油。所以，在节油技术中，就需要做好整个驾驶过程的约束，对驾驶技术进行严格的控制，这样才可以降低油耗。
2 汽车驾驶技术与节油技术
2.1 合理启动发动机
发动机作为整个汽车的核心装置，在启动时必须重点体现节能意识，对发动机的油门和温度进行科学规范化的控制。在启动发动机时，要根据外界的温度变化情况，合理选用冷起动、常规启动和热启动3种方式。一般来说，当发动机启动初始状态下温度小于5℃，就可以视为冷启动。这种情况下，附着在发动机机身的润滑油会逐渐提高黏度系数，造成汽车行驶的阻力增大，使得油耗量增加。因此，必须事先对发动机进行预热，并通过加热水的方式加速发动机的升温过程。发动机的油门控制严禁出现空加油门的现象，避免然油耗量的激增。
2.2 中速行驶
根据相关资料显示，一辆汽车在匀速行驶过程中的油耗是最少的，针对这个匀速行驶有一个简称，叫做经济车速，以东风的某款车型为例，该类型号的车在45km每小时的车速时，所消耗的油耗是最低的，但是在这个区间的车速是会影响到正常的汽车运输效率，所以，该汽车类型的车速有些不合适，因此要有效提升该种类型的车速，同时又能够降低汽车的油耗，从而提升汽车的运输效率。我们称该种车速为“中速行驶”，同时在驾驶汽车过程中，无论选择那个档位，都要保持其发动机转速以及车速在一定区间以内，这样才能够有效提升燃油效率，降低油耗。
2.3 保持合适的轮胎气压和车轮预紧力
汽车在长期的驾驶中必然会有不同程度的车胎磨损现象，当轮胎磨损程度严重时，车轮的各项性能都会有所降低。当车胎的预紧力过紧时，会导致汽车牵引力的损失，增加油耗；当汽车轮胎气压过低时，会导致轮胎变形增大，导致车胎滚动时阻力显著增加，引起油耗量增加。此外，车胎气压过低还会降低其使用寿命；气压过高会使轮胎发硬，弹性降低，加速轮胎的磨损。因此，要保持车胎的标准气压和预紧力，在平时的驾驶中要随时准备换用备胎，及时更换磨损较为严重的车胎。
2.4 做好汽车的维护和管理工作
对于一辆汽车来说，正常的维护和保养对于汽车的使用寿命以及油耗有重要作用，所以，要有效保障汽车的日常维护和管理工作，保障汽车各个零部件的高质量运行，从而提升汽车的节能效果。在正常的维护和管理过程汇总，要及时清理汽车的杂物，降低汽车的整体重量，对于汽车内的后备箱要进行及时的清理，从而提升汽车的整体节油效果。在汽车的形式过程中，要合理的使用汽车的空调，在正常的行驶过程中，要尽量行驶在路面平坦的道路上，从而降低汽车的里程数，减少过多的油耗。当发生道路交通拥堵时，要尽量关闭发动机，避免浪费燃油资源，提高汽车的节油效果。
2.5 根据季节选择合适的机油
季节性的变化会造成环境温度、空气湿度等的不同，因此，要挑选不同性能的机油以适应环境差异。一般来说，冬天要选择黏度较低的机油，夏天要选择黏度较高的机油。此外，还要定期按时更换机油，保持汽车各部件之间良好的润滑状态，减少内部摩擦阻力，降低内部功率的损耗，最终实现节油目标。
2.6 合理换挡行驶
在同样的行驶环境下，一辆车的不同驾驶档位不同，所消耗的燃油也会一定的差别。而在正常的形式过程中，通常尽量要保持高档位驾驶，尽量避免低档位高速驾驶，在这种情况下，汽车的油门会开到比较大，在行驶到坡长比较段以及坡度比较小的路面环境时，要尽量用高速档位来行驶，通过利用汽车的惯性来保持车速，从而避免使用低速来行驶，造成油耗的增加，但是在驾驶过程中，也要有一个准确的分析和判断，一旦感受到汽车动力不够时，要立即切换档位，提高汽车动力，整个操作过程要矫情手快，从而实现节油的目的。
2.7 定期进行四轮定位
汽车四轮定位是指主轴销的内倾、后倾，前轮的前束、外倾。四轮定位的不精准，会造成汽車的操向性能不受控制，导致汽车车轮的滑转，需要消耗更大的发电机能量和油量。更为严重的是，汽车的操向脱离控制，严重威胁到驾驶人员和附近人员的生命安全。因此，对汽车的四轮定位要定期交予专业的维修厂进行精准的测量与校正。
2.8 提高驾驶人员的驾驶技术
第一，要合理使用制动技术。制动的本质实现能源能量的转化，因此，除非紧急状况，一般情况下要尽可能减少制动的使用次数，避免不必要的油量被转化消耗。第二，要合理利用熄火停车。汽车在停止行驶长达一分钟后就要熄火，避免发动机空转，尤其是在道路拥堵和路边停靠等人时。第三，换挡要及时。尤其是在上坡驾驶过程中，要实现低档位、高档位的准确、迅速转换，避免发动机的无谓损耗，实现节油目的。第四，汽车低速驾驶时开窗通风，高速驾驶时开启空调。第五，适时使用滑行技术。所谓滑行，就是指汽车在解除发动起驱动力后的惯性前行距离。在一定条件下通过滑行技术的使用，可以节省发动机耗油量。
3 结语
综上所述，在资源日益枯竭的环境下，有效利用资源的应用效率，对于延长资源的使用期限有重要的作用和意义，在汽车正常的及时过程中，有效应用节油技术，对于提高燃油的利用率有重要意义，好的汽车操控技术对于耗油量有重要的影响，所以，要依照相关的技术来进行汽车驾驶，从而提升整个社会的节约意识，促进社会的可持续性发展。
参考文献
[1] 崔建斌.汽车驾驶过程中的节油技术探讨[J].节能环保与生态建设.2016，（01）：13.
[2] 汤峰.浅谈汽车驾驶技巧与节油技术[J].民营科技，2015，（01）：44.
[关键词]汽车驾驶；节油；技术
中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0029-01
1 汽车驾驶过程中影响油耗的原因
1.1 发动机
发动机是汽车的核心元素，拥有发动机，才能够确保整个机动车的系统运行和性能。并且发动机技术高低也会对汽车的驾驶质量产生直接的影响，进而影响汽车的耗油量。在现代社会中，我国汽车生产行业经历了不断的研究与探索，使得发动机技术逐渐成熟。但是，较发达的国家依旧存在一定差异，所以做好发动机方面的努力，才能够达到节油的效果。
1.2 汽车的重量因素
汽车的车身重量与节油性能也有很大关联。通常情况下，在同等技术水平条件下，汽车的车身质量越大，其耗油量也越大。这是因为汽车越重、体积越大，生产加工过程当中使用到的钢筋材料也就越多，一些关键性装置的体积和质量也就更大，这对于能源的消耗是十分巨大的。我们都知道日本是一个各方面能源资源都比较贫瘠的国家，在汽车的生产制造中，日本就极其注重压缩车身的大小，控制汽车的质量，以此将石油消耗量降到最低。
1.3 汽车车身的风阻系数原因
国内出现的相对比较早的车便是桑塔纳轿车，而且规模也非常大，当时的汽车市场也非常火爆，因此这款类型的汽车一出来就非常的受欢迎。针对桑塔纳汽车的外形来分析，该款车的车头比较方正，并且车尾也非常的方正，依照当前汽车设计角度来说，桑塔纳车型与空气动力学的理论是相违背的，方正的车身会加大整体车体的空气阻力，在汽车的行驶过程中，空气阻力越大，所要消耗的动力也越大，对于汽车的油耗也会越高，所以减小汽车的风阻系数，对于汽车的省油来说有重要意义。
1.4 驾驶操作
针对多种因素进行综合性分析，驾驶操作对于油耗产生的影响是最大的，从起步、速度控制、换挡到滑行等多个操作流程，无论哪一个环节出现了不合理、不规范的操作，都会影响耗油量，甚至还有可能出现高耗油。所以，在节油技术中，就需要做好整个驾驶过程的约束，对驾驶技术进行严格的控制，这样才可以降低油耗。
2 汽车驾驶技术与节油技术
2.1 合理启动发动机
发动机作为整个汽车的核心装置，在启动时必须重点体现节能意识，对发动机的油门和温度进行科学规范化的控制。在启动发动机时，要根据外界的温度变化情况，合理选用冷起动、常规启动和热启动3种方式。一般来说，当发动机启动初始状态下温度小于5℃，就可以视为冷启动。这种情况下，附着在发动机机身的润滑油会逐渐提高黏度系数，造成汽车行驶的阻力增大，使得油耗量增加。因此，必须事先对发动机进行预热，并通过加热水的方式加速发动机的升温过程。发动机的油门控制严禁出现空加油门的现象，避免然油耗量的激增。
2.2 中速行驶
根据相关资料显示，一辆汽车在匀速行驶过程中的油耗是最少的，针对这个匀速行驶有一个简称，叫做经济车速，以东风的某款车型为例，该类型号的车在45km每小时的车速时，所消耗的油耗是最低的，但是在这个区间的车速是会影响到正常的汽车运输效率，所以，该汽车类型的车速有些不合适，因此要有效提升该种类型的车速，同时又能够降低汽车的油耗，从而提升汽车的运输效率。我们称该种车速为“中速行驶”，同时在驾驶汽车过程中，无论选择那个档位，都要保持其发动机转速以及车速在一定区间以内，这样才能够有效提升燃油效率，降低油耗。
2.3 保持合适的轮胎气压和车轮预紧力
汽车在长期的驾驶中必然会有不同程度的车胎磨损现象，当轮胎磨损程度严重时，车轮的各项性能都会有所降低。当车胎的预紧力过紧时，会导致汽车牵引力的损失，增加油耗；当汽车轮胎气压过低时，会导致轮胎变形增大，导致车胎滚动时阻力显著增加，引起油耗量增加。此外，车胎气压过低还会降低其使用寿命；气压过高会使轮胎发硬，弹性降低，加速轮胎的磨损。因此，要保持车胎的标准气压和预紧力，在平时的驾驶中要随时准备换用备胎，及时更换磨损较为严重的车胎。
2.4 做好汽车的维护和管理工作
对于一辆汽车来说，正常的维护和保养对于汽车的使用寿命以及油耗有重要作用，所以，要有效保障汽车的日常维护和管理工作，保障汽车各个零部件的高质量运行，从而提升汽车的节能效果。在正常的维护和管理过程汇总，要及时清理汽车的杂物，降低汽车的整体重量，对于汽车内的后备箱要进行及时的清理，从而提升汽车的整体节油效果。在汽车的形式过程中，要合理的使用汽车的空调，在正常的行驶过程中，要尽量行驶在路面平坦的道路上，从而降低汽车的里程数，减少过多的油耗。当发生道路交通拥堵时，要尽量关闭发动机，避免浪费燃油资源，提高汽车的节油效果。
2.5 根据季节选择合适的机油
季节性的变化会造成环境温度、空气湿度等的不同，因此，要挑选不同性能的机油以适应环境差异。一般来说，冬天要选择黏度较低的机油，夏天要选择黏度较高的机油。此外，还要定期按时更换机油，保持汽车各部件之间良好的润滑状态，减少内部摩擦阻力，降低内部功率的损耗，最终实现节油目标。
2.6 合理换挡行驶
在同样的行驶环境下，一辆车的不同驾驶档位不同，所消耗的燃油也会一定的差别。而在正常的形式过程中，通常尽量要保持高档位驾驶，尽量避免低档位高速驾驶，在这种情况下，汽车的油门会开到比较大，在行驶到坡长比较段以及坡度比较小的路面环境时，要尽量用高速档位来行驶，通过利用汽车的惯性来保持车速，从而避免使用低速来行驶，造成油耗的增加，但是在驾驶过程中，也要有一个准确的分析和判断，一旦感受到汽车动力不够时，要立即切换档位，提高汽车动力，整个操作过程要矫情手快，从而实现节油的目的。
2.7 定期进行四轮定位
汽车四轮定位是指主轴销的内倾、后倾，前轮的前束、外倾。四轮定位的不精准，会造成汽車的操向性能不受控制，导致汽车车轮的滑转，需要消耗更大的发电机能量和油量。更为严重的是，汽车的操向脱离控制，严重威胁到驾驶人员和附近人员的生命安全。因此，对汽车的四轮定位要定期交予专业的维修厂进行精准的测量与校正。
2.8 提高驾驶人员的驾驶技术
第一，要合理使用制动技术。制动的本质实现能源能量的转化，因此，除非紧急状况，一般情况下要尽可能减少制动的使用次数，避免不必要的油量被转化消耗。第二，要合理利用熄火停车。汽车在停止行驶长达一分钟后就要熄火，避免发动机空转，尤其是在道路拥堵和路边停靠等人时。第三，换挡要及时。尤其是在上坡驾驶过程中，要实现低档位、高档位的准确、迅速转换，避免发动机的无谓损耗，实现节油目的。第四，汽车低速驾驶时开窗通风，高速驾驶时开启空调。第五，适时使用滑行技术。所谓滑行，就是指汽车在解除发动起驱动力后的惯性前行距离。在一定条件下通过滑行技术的使用，可以节省发动机耗油量。
3 结语
综上所述，在资源日益枯竭的环境下，有效利用资源的应用效率，对于延长资源的使用期限有重要的作用和意义，在汽车正常的及时过程中，有效应用节油技术，对于提高燃油的利用率有重要意义，好的汽车操控技术对于耗油量有重要的影响，所以，要依照相关的技术来进行汽车驾驶，从而提升整个社会的节约意识，促进社会的可持续性发展。
参考文献
[1] 崔建斌.汽车驾驶过程中的节油技术探讨[J].节能环保与生态建设.2016，（01）：13.
[2] 汤峰.浅谈汽车驾驶技巧与节油技术[J].民营科技，2015，（01）：44.