影响二手车价格因素很多，主要是使用年限、行驶里程、车况、相关手续等。
　　在市场里经常能见到同年、同型号、同颜色的车辆，只是相差几个月但价格却悬殊很大。据二手车市场的工作人员解释，这主要是因为行驶里程不同、保养有差异和车况有悬殊。一般来说，使用年限越长、车况越差、手续不齐全，贬值就越快。车况一般、行驶里程较多、保养较差的车辆自然就要便宜些。因此，消费者在挑选二手车时，不要盲目地认为谁便宜就买谁，而要全面、综合考虑，以防买了问题车而后悔不迭。
　　二手车车架检查
　　大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后，在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。比如转向不均匀、不稳定；直行过程中有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；制动时跑偏等现象。在静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；检查发动机盖和翼子板的间隙，检查车门与翼子板接缝处、车门与车门的间隙，如果间隙不对称，很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的！打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁，检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。如果有条件上举升架，就可以很明显的进行检查了，因为对于大部分轿车，底盘上都有贯穿前后的加强筋，可以通过检查加强筋是否平直而不能有弯曲来判断是否出过事故。
　　内室检查
　　座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。
　　发动机检查
　　首先，看分火盖上的电线有没有机油，有没有爆裂的痕迹，看电池的购买日期，一般寿命为2至3年，如果不是免维护电瓶，看电池两接线柱有没有白粉（硫酸盐）敷贴在上面，电池本身应干爽，没有裂痕。另外，拿出机油尺看看机油是否浑浊不堪或起水泡，并且注意机油的高度，如过高表示可能烧了汽缸垫，水箱内的水混入了曲轴箱内，过低则可能是机油窜入燃烧室，与汽油一起烧掉了，意味着迟早要大修，机油颜色应以深黄为最佳。最后，揭开水箱盖看一看，如水箱内的水为黄色锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，就要特别注意了，检查风扇皮带是否松紧合适，水箱的上下两处胶管处用力捏压一下，看看有无裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密，胶垫是否松脱。
　　轮胎检查
　　购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如有“亏气”，说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎品牌又不一，那可能其公里数真实性要大打折扣。
　　检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。
　　檢查二手车轮毂轴承
　　把车架起来或开上地沟。后用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。
　　如以上几点都考虑到了，剩下的就是胆大心细，敢于出手，更重要的是脸皮厚，嘴巴快善于交涉，学会砍价，毕竟二手车便易才是硬道理！