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在单缸喷式柴油机上进行的柴油 -LPG双燃料发动机燃烧和排放试验结果表明 ,双燃料发动机没有出现功率损失的现象 ,热效率在高负荷时有一定改善 ;着火滞燃期比纯柴油长 ,燃烧持续期缩短 ;同时 ,双燃料发动机能降低N0 X 和微粒排放。
天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究
【摘 要】
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在单缸喷式柴油机上进行的柴油 -LPG双燃料发动机燃烧和排放试验结果表明 ,双燃料发动机没有出现功率损失的现象 ,热效率在高负荷时有一定改善 ;着火滞燃期比纯柴油长 ,燃烧
【机 构】
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武汉船舶职业技术学院动力工程系
【出 处】
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武汉船舶职业技术学院学报
【发表日期】
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2003年03期
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