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论文首先对国内外高速公路收费系统的现状作了分析，然后在分析UML建模技术的基础上，提出了基于UML的高速公路收费系统，系统采用多层C／S结构、MIDAS技术和Socket通讯，并介绍了车道软件实现的关键技术，即后台控制技术、时钟同步算法和实时性的串口打印技术，票据打印从8秒／张减少到3秒／张，效率提高了167％。