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摘要：本文主要对公路施工监理质量控制进行探讨，可供大家参考。
关键词：公路；施工监理；质量控制；措施
中图分类号： U415 文献标识码： A 文章编号：
质量控制是实现建设目标控制的重要组成部分，其目的是为了使建设项目产品、体系或过程的固有特性达到规定的要求，即满足顾客、法律、法规等方面所提出的质量要求。
一、公路工程监理工作主要任务
公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制，合同管理、信息管理，组织协调，对于工程监理的三要素(即三控制)，从辨证的角度讲是相互对立而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带不良后果，直接影响到公路工程的正常进行，三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障，合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难，这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点。主次分明。
二、公路工程质量控制措施
1、事前控制
监理工程师的质量控制主要围绕影响工程施工质量的因素进行，事前控制就是消除对施工质量产生影响的各种不利因素，同时按照预定的计划目标，检查资源配置以及技术准备等条件具备情况。做好事前控制不仅能减少施工单位由于准备不充分或条件不具备盲目施工，使工程质量达不到目标要求而带来的经济损失和工期延误，也可以帮助施工单位完善内部质量管理体系，提高质量管理水平，同时也是执行各项监理程序以，以增强监理对工程质量控制能力的一种很重要的手段。通过几年来的现场监理工作实践的总结，质量事前控制应主要完成如下工作：
（1）首先要督促承包商建立完善的自检体系并使之能有效运行。承包商自检体系是四级质量保证体系，即“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检’的基础环节，同时也是保证工程施工质量的前提条件。
（2）要严格审查分项分部工程的开工报告。分项工程开工以前，驻地监理工程师应严格审查承包商的开工报告，审核其质量管理体系是否健全；主要的施工工艺及组织措施是否合理有效；对关键部位、薄弱环节、质量通病的防治方面有无相应的预防及质量保证措施。
（3）做好作业技术交底的控制。做好作业技术交底是取得较好施工质量的条件之一，因此，每一分项工程开始实施前均要进行技术交底。作业技术交底是对施工组织设计或施工方案的具体化，是更细致、明确、更加具体的技术实施方案。技术交底的内容应该包括施工方法、质量要求和验收标准，施工过程中需要注意的问题，可能出现意外情况紧急采取的措施及应急方案。关键部位或技术难度大，施工复杂的分项工程施工前，承包单位的技术交底书要报监理工程师，经监理工程师审查后，如技术交底书不能保证作业活动的质量要求，承包单位要进行修改补充。没有做好技术交底的工序或分项工程，不得入正式实施。
（4）做好进场材料、构配件的质量控制
保证材料、构配件的质量合格是创建合格、优良工程的前提。严格控制原材料、构配件的进场质量是工程质量控制的基础，因此要加强所用原材料的检验和检测。首先应对供货商提供的各种文件资料（包括质量证明书、检测报告、产品说明书）进行评价，对于重要部位的材料，如钢筋、水泥、钢绞线等还应先取样试验，对试验结果进行评价；对大宗的材料如碎石、砂、石灰等，必须进行实地调查并取样试验，对试验结果进行评价。只有经各种试验检测合格并经监理工程师认可的材料才能进入施工现场。材料使用前，应将具有代表性的样品送到经监理认可的、具有相应资质的试验部门进行材料试验、混合料级配组成设计等。 试验结果应提交监理审批，原材料使用过程中还应按照规定的频率不间断的进行抽样试验和检测，这是质量监理控制的基础，一旦发现材料不合格将拒绝进场和严禁使用。
（5）做好环境状态的控制。环境状态的控制主要包括施工作业环境的控制、 施工质量管理环境的控制以及现场自然环境的控制。作业环境条件的控制主要指诸如施工用水、电或动力供应、安全防护、施工场地条件及布置、交通运输和道路条件等，这些条件是否良好，直接影响到施工是否能够顺利进行，监理工程师应事先检查施工单位对施工作业环境条件的有关准备工作是否已做好安排和充分准备，当确认其准备可靠、有效后，方准许其进行施工。施工质量环境控制主要是指承包单位的质量管理体系和质量控制自检体系是否处于良好的状态，体系的组织结构、管理制度、检测标准、人员配置等是否完善和明确，质量责任制是否落实，监理工程师做好施工前承包单位施工质量管理环境的检查，并督促其落实，是保证作业效果的重要前提；施工前监理工程师还应进行现场自然环境条件的控制，主要检查对未来的施工期间，自然环境条件可能出现对施工作业质量的不利影响，是否事先已有充分的认识并已做好充足的准备和采取了有效措施与对策，保证工程的施工质量。
（6）监理工程师的事前质量控制还应做好作业前施工机械设备性能和工作状态的检查、对施工测量和计量器具性能、精度的控制、对施工现场劳动组织及作业人员上岗资格的控制。
2、事中质量控制
（1）加强土方施工质量控制
驻地监理应重视路基土方试验段的工作，通过试验段的施工，来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等专项指标，并用来指导施工。认真检验路基填方所用土质特性，抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等数值，不符合规范要求的土场不得用于路基填方施工， 执行三不抽检，即有“弹簧”不抽检，含水量偏高不抽检，平整度不好不抽检。
（2）加强桩基础施工质量控制
施工监理应认真阅读设计文件中有关的工程地质资料，发现流砂、暗渠等不良地质，应提示承包商采取措施，认真复核护筒位置，检测泥浆比重、泥浆稠度及循环情况，进行水下混凝土灌注过程中，必须全过程旁站。严格控制混凝土配比，检查外加剂使用情况，量测导管埋深，井孔水头等，并检查混凝土坍落度情况，灌注过程中应规范要求，留取相应试件。
（3）加强台背回填土质量控制
桥头跳车已成为公路工程建设中的一大通病，危害甚大，处理起来比较困难，解决桥头跳车问题要从基础抓起。首先要控制台背回填土的灰土拌和方式，要求必须采用集中拌和方式来保证其掺和均匀性，严格检测石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量，控制压实厚度，依照试验确定的压实遍数、碾压组织进行监督。
（4）加强涵洞砌筑工程质量控制
对于用作砌筑工程的石料，应保证无风化、无杂质，厚度不应小于规范要求，颜色与纹理应一致，片石分层砌筑，严禁将片石摆满后灌浆，采用座浆法进行施工。砌筑时，砂浆应有较好的和易性，砂浆应饱满无空间。督促承包商作好勾缝和后期养生工作。
3、事后质量控制
（1）监理人员应认真做好内业资料的整理和归档工作
工程质量的优劣，内业资料具有重要的位置，内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则，设立专门的与承包商独立的资料档案室，依照档案法和工程档案条例，制订相应的资料管理方法，设专人负责、分类明确、卷内目录详尽，资料填报应及时归档。
（2）隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点
隐蔽工程是质量隐患的埋藏点，也是最不容易控制的，因其隐蔽性很强，控制起来比较困难，作为监理控制来讲最好的办法是进行过程控制，对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行动快”，及时发现施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隐患的出现，对独立的公路工程或构造物完成后要及时进行检测和检查，一旦不合格马上进行返工处理，避免因此而引起巨大的浪费。
（3）現场监督是监理监控的重要措施
现场监督主要通过巡视和旁站来完成，监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施，使质量误差控制在允许范围内，以充分保证工程施工质量，而对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上，以便以后查找有关工程资料，及时对整个工程的的质量作出综合评定。
总之，工程项目质量控制理论体系与实施措施逐渐完善，质量控制工作的重点应从作业行为的过程监督向控制体系的运行监督与措施的执行上转变，应坚持以人为本、预防为主、坚持质量标准、严格监督检查的基本原则，确保施工质量得到顾客满意。
参考文献：
[1] 高建升，张向前. 公路施工质量控制[J]. 河南科技，2010，(22)
[2] 韩永利，于金刚. 公路工程水泥稳定基层施工质量控制[J]. 科技信息(科学教研)，2007，(23)
关键词：公路；施工监理；质量控制；措施
中图分类号： U415 文献标识码： A 文章编号：
质量控制是实现建设目标控制的重要组成部分，其目的是为了使建设项目产品、体系或过程的固有特性达到规定的要求，即满足顾客、法律、法规等方面所提出的质量要求。
一、公路工程监理工作主要任务
公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制，合同管理、信息管理，组织协调，对于工程监理的三要素(即三控制)，从辨证的角度讲是相互对立而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带不良后果，直接影响到公路工程的正常进行，三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障，合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难，这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点。主次分明。
二、公路工程质量控制措施
1、事前控制
监理工程师的质量控制主要围绕影响工程施工质量的因素进行，事前控制就是消除对施工质量产生影响的各种不利因素，同时按照预定的计划目标，检查资源配置以及技术准备等条件具备情况。做好事前控制不仅能减少施工单位由于准备不充分或条件不具备盲目施工，使工程质量达不到目标要求而带来的经济损失和工期延误，也可以帮助施工单位完善内部质量管理体系，提高质量管理水平，同时也是执行各项监理程序以，以增强监理对工程质量控制能力的一种很重要的手段。通过几年来的现场监理工作实践的总结，质量事前控制应主要完成如下工作：
（1）首先要督促承包商建立完善的自检体系并使之能有效运行。承包商自检体系是四级质量保证体系，即“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检’的基础环节，同时也是保证工程施工质量的前提条件。
（2）要严格审查分项分部工程的开工报告。分项工程开工以前，驻地监理工程师应严格审查承包商的开工报告，审核其质量管理体系是否健全；主要的施工工艺及组织措施是否合理有效；对关键部位、薄弱环节、质量通病的防治方面有无相应的预防及质量保证措施。
（3）做好作业技术交底的控制。做好作业技术交底是取得较好施工质量的条件之一，因此，每一分项工程开始实施前均要进行技术交底。作业技术交底是对施工组织设计或施工方案的具体化，是更细致、明确、更加具体的技术实施方案。技术交底的内容应该包括施工方法、质量要求和验收标准，施工过程中需要注意的问题，可能出现意外情况紧急采取的措施及应急方案。关键部位或技术难度大，施工复杂的分项工程施工前，承包单位的技术交底书要报监理工程师，经监理工程师审查后，如技术交底书不能保证作业活动的质量要求，承包单位要进行修改补充。没有做好技术交底的工序或分项工程，不得入正式实施。
（4）做好进场材料、构配件的质量控制
保证材料、构配件的质量合格是创建合格、优良工程的前提。严格控制原材料、构配件的进场质量是工程质量控制的基础，因此要加强所用原材料的检验和检测。首先应对供货商提供的各种文件资料（包括质量证明书、检测报告、产品说明书）进行评价，对于重要部位的材料，如钢筋、水泥、钢绞线等还应先取样试验，对试验结果进行评价；对大宗的材料如碎石、砂、石灰等，必须进行实地调查并取样试验，对试验结果进行评价。只有经各种试验检测合格并经监理工程师认可的材料才能进入施工现场。材料使用前，应将具有代表性的样品送到经监理认可的、具有相应资质的试验部门进行材料试验、混合料级配组成设计等。 试验结果应提交监理审批，原材料使用过程中还应按照规定的频率不间断的进行抽样试验和检测，这是质量监理控制的基础，一旦发现材料不合格将拒绝进场和严禁使用。
（5）做好环境状态的控制。环境状态的控制主要包括施工作业环境的控制、 施工质量管理环境的控制以及现场自然环境的控制。作业环境条件的控制主要指诸如施工用水、电或动力供应、安全防护、施工场地条件及布置、交通运输和道路条件等，这些条件是否良好，直接影响到施工是否能够顺利进行，监理工程师应事先检查施工单位对施工作业环境条件的有关准备工作是否已做好安排和充分准备，当确认其准备可靠、有效后，方准许其进行施工。施工质量环境控制主要是指承包单位的质量管理体系和质量控制自检体系是否处于良好的状态，体系的组织结构、管理制度、检测标准、人员配置等是否完善和明确，质量责任制是否落实，监理工程师做好施工前承包单位施工质量管理环境的检查，并督促其落实，是保证作业效果的重要前提；施工前监理工程师还应进行现场自然环境条件的控制，主要检查对未来的施工期间，自然环境条件可能出现对施工作业质量的不利影响，是否事先已有充分的认识并已做好充足的准备和采取了有效措施与对策，保证工程的施工质量。
（6）监理工程师的事前质量控制还应做好作业前施工机械设备性能和工作状态的检查、对施工测量和计量器具性能、精度的控制、对施工现场劳动组织及作业人员上岗资格的控制。
2、事中质量控制
（1）加强土方施工质量控制
驻地监理应重视路基土方试验段的工作，通过试验段的施工，来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等专项指标，并用来指导施工。认真检验路基填方所用土质特性，抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等数值，不符合规范要求的土场不得用于路基填方施工， 执行三不抽检，即有“弹簧”不抽检，含水量偏高不抽检，平整度不好不抽检。
（2）加强桩基础施工质量控制
施工监理应认真阅读设计文件中有关的工程地质资料，发现流砂、暗渠等不良地质，应提示承包商采取措施，认真复核护筒位置，检测泥浆比重、泥浆稠度及循环情况，进行水下混凝土灌注过程中，必须全过程旁站。严格控制混凝土配比，检查外加剂使用情况，量测导管埋深，井孔水头等，并检查混凝土坍落度情况，灌注过程中应规范要求，留取相应试件。
（3）加强台背回填土质量控制
桥头跳车已成为公路工程建设中的一大通病，危害甚大，处理起来比较困难，解决桥头跳车问题要从基础抓起。首先要控制台背回填土的灰土拌和方式，要求必须采用集中拌和方式来保证其掺和均匀性，严格检测石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量，控制压实厚度，依照试验确定的压实遍数、碾压组织进行监督。
（4）加强涵洞砌筑工程质量控制
对于用作砌筑工程的石料，应保证无风化、无杂质，厚度不应小于规范要求，颜色与纹理应一致，片石分层砌筑，严禁将片石摆满后灌浆，采用座浆法进行施工。砌筑时，砂浆应有较好的和易性，砂浆应饱满无空间。督促承包商作好勾缝和后期养生工作。
3、事后质量控制
（1）监理人员应认真做好内业资料的整理和归档工作
工程质量的优劣，内业资料具有重要的位置，内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则，设立专门的与承包商独立的资料档案室，依照档案法和工程档案条例，制订相应的资料管理方法，设专人负责、分类明确、卷内目录详尽，资料填报应及时归档。
（2）隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点
隐蔽工程是质量隐患的埋藏点，也是最不容易控制的，因其隐蔽性很强，控制起来比较困难，作为监理控制来讲最好的办法是进行过程控制，对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行动快”，及时发现施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隐患的出现，对独立的公路工程或构造物完成后要及时进行检测和检查，一旦不合格马上进行返工处理，避免因此而引起巨大的浪费。
（3）現场监督是监理监控的重要措施
现场监督主要通过巡视和旁站来完成，监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施，使质量误差控制在允许范围内，以充分保证工程施工质量，而对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上，以便以后查找有关工程资料，及时对整个工程的的质量作出综合评定。
总之，工程项目质量控制理论体系与实施措施逐渐完善，质量控制工作的重点应从作业行为的过程监督向控制体系的运行监督与措施的执行上转变，应坚持以人为本、预防为主、坚持质量标准、严格监督检查的基本原则，确保施工质量得到顾客满意。
参考文献：
[1] 高建升，张向前. 公路施工质量控制[J]. 河南科技，2010，(22)
[2] 韩永利，于金刚. 公路工程水泥稳定基层施工质量控制[J]. 科技信息(科学教研)，2007，(23)