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[摘 要]公路桥梁建设是交通行业的主要内容，不仅能够促进社会经济的发展，还能够为人们的生活带来极大的便利。虽然现阶段我国的公路桥梁施工建设相比以前已经取得了很大的进步，但是在具体的施工过程当中仍然存在着一些问题，其中最突出的就是施工技术问题，因此需要严格把控技术质量，以保障施工更加顺利的进行，促进施工企业的长久发展，保障人们的交通安全。
[关键字]公路桥梁 施工技术 问题 解决措施
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）01-0227-01
1、公路桥梁施工中存在的问题
1.1裂缝问题
裂缝问题对于公路桥梁工程来说是非常严重的一项安全隐患，不仅会影响公路桥梁的强度和耐受力还会使其外观受损，甚至会引发安全事故，给行人带来严重的财产损失、危及生命。公路桥梁产生裂缝的主要原因就是混凝土的选择和浇筑。如果混凝土的选择不过关的话就会造成裂缝的出现，在浇筑过程中没有搅拌均匀或是受温不正常，后期未能铺设沥青材料等都会致使公路桥梁出现裂缝。
1.2气泡、蜂窝问题
混凝土一旦出现气泡、蜂窝现象，就会使混凝土结构松弛，其强度、硬度、严密度等受到影响，危害行人生命健康。出现气泡、蜂窝现象的原因主要有两方面，一是混凝土的浇筑不充分，留有松散空间使混凝土结构紧密性受到影响，因此出现气泡、蜂窝现象。二是搅拌和浇筑工作不迅速，使混凝土的灰和水分离，导致混凝土结构松散。
1.3铺装层脱落
公路桥梁出现松散脱落现象严重影响交通的通行。铺装层脱落是由于交通运输量的增加，公路桥梁铺装层的承载负荷加大，同时在施工的过程当中施工人员未对铺装层的保养工作给予重视，并没有定期的进行维修与保养。
1.4模板安装
在公路桥梁的模板安装环节，施工人员没有做好模板表面检查工作，没有确保模板表面的清洁与平整，经常存在模板变形或是存在污迹现象，导致模板的安装受到影响。
1.5伸缩缝问题
公路桥梁出现伸缩缝往往是由于桥梁主体结构变形或是温度不适宜引起的。在安装伸缩装置的时候，没有处理好垃圾杂物也会引起伸缩缝现象的出現。因此需要对伸缩缝进行科学化控制，保障工程顺利开展。
1.6公路桥梁超载问题
公路桥梁超载属于路桥项目建设中比较常见的技术攻关研究课题。首先是我国由于在上世纪80年代初期的路桥技术工艺水平相对落后，当时现有工艺技术相对受限，在项目建设中采用的基本都是少筋砼桥梁，所以对于结构施加预应力张拉，充分提高结构承载性能的工艺要求还很难达到。因此，当公路桥梁结构一旦恒载极限允值超限，则会造成结构冲剪、车辙、结构开裂等通病现象发生。
2、提高公路桥梁施工技术的措施
2.1做好混凝土质量的控制
在施工中保障混凝土的质量能够有效的避免裂缝的出现。首先是混凝土的选择，选择符合质量标准的混凝土，并进行严格的检测，保障混凝土的成分。其次是混凝土的浇筑工作，对浇筑的时间、技术做精准的把握，充分搅拌均匀。最后要控制好温度，表面和内部的温度差控制在25度左右，防止温度差过大影响混凝土的质量。任何建筑物都需要稳固的地基来支撑，如果地基不稳的话就会导致建筑物发生倾斜，无法承受重物。公路桥梁也是一样，如果没有做好地基工作的话就会导致其承受力下降，使混凝土出现裂缝。因此需要严格控制好地基的质量，提高公路桥梁的承载力。
2.2合理的引用新技术
随着现阶段我国公路桥梁工程的发展，新技术也越来越被广泛应用于工程施工中。一是混凝土喷射加固法，该技术应用高速喷射设备，将混凝土按照一定的比例喷射到公路桥梁中，固化后就成为钢筋混凝土。这种技术能够大大的提高桥梁的负荷承载能力。二是碳纤维布加固技术，利用碳纤维布质材料质量轻、强度大，抗腐蚀能力较强。三是结构体系加固技术，对公路桥梁的结构和承载力方面做出加固。四是SNS柔性主动防护网，该防护措施成本较低，安全性较高，且美观。这种防护措施包括主动和被动防护措施，现阶段我国应用较为广泛的为主动型防护系统，利用锚杆加固，对坡面进行防护防止岩石坠落。
2.3注重桥梁超载
完成建设应用公路桥梁以后，一般都会出现超载现象，相关人员设计桥梁的时候应该注重分析超载问题，实际操作中主要包括三种超载的形式，第一，随着公路交通数量的不断扩大，桥梁在高峰时期需要承载大量汽车，所以桥梁十分容易超过设计值。第二，不少桥梁已经运行多年，不能定期维护和保养桥梁，因此出现超龄运行的现象。第三，设计人员不能足够重视桥梁超载现象，大部分驾驶人还在超载运行，因此需要更加严格要求桥梁结构的强度和性能。桥梁超载会导致出现很多不必要的问题，如桥梁疲劳等，桥梁长时间超载运行会提高桥梁应力，增加损伤度，严重的会影响桥梁结构，此外，桥梁超载损伤有可能是不能修复的，以至于严重影响正常运行，降低公路桥梁施工安全性和耐久性，所以设计公路桥梁的时候需要科学分析桥梁超载现象。
2.4做好工程质量保护措施
（1）提高工作人员的技术水平，首先对施工人员进行培训，提高综合素质和施工技能，保障公路桥梁工程的质量，不断的加强技术人员队伍建设。其次进行制度化、规范化的管理，建立奖惩激励机制，对施工和管理工作做的好的人员给予物质奖励，对于那些没有认真的履行自身职责的人员给予一定的惩罚，避免出现消极怠工、违反操作规范等现象，提高整体水平，保障工程施工的质量。（2）做好设备的维修与保养工作，对施工过程中的机械设备做好维修与保养工作，由专业的维修人员修理，并定期的对设备进行保养，提高机械设备的使用程度，使之处于最佳状态。
2.5沥青铺设和养护
在公路桥梁建设过程中如果没有对工程质量做好严格的控制就会使路面出现裂缝，影响公路桥梁的使用寿命。因此需要做好这方面的工作，首先针对整个工程做出科学合理的规划，综合考虑路面的实用性，具体分析施工的每一个环节。其次是对于沥青混凝土材料的控制，碾压、平铺等环节均要确定好温度，做好初压、终压工作。最后对沥青混合料的控制，确保达到施工标准。
3、结语
现阶段随着人们生活水平的提高，人们对生活物质条件也提出较高的要求。公路桥梁与人们的日常生活息息相关，建设出更加便利的公路桥梁成为重点。公路桥梁的施工是一项庞大而又繁琐的工程，涉及方方面面的工作，而施工技术是其中重要的组成部分，对公路桥梁施工的顺利完成具有重要意义。因此需要结合实际，寻求科学合理的施工技术，保障施工的实际效益。
参考文献：
[1]武志宇.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2012（4）：58-59.
[2]褚聚敏.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].价值工程，2014（20）：106-107.
[3]袁野，金斌，金永生等.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].科技与企业，2013（18）：186.
[4]葛振才.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].山西建筑，2013，39（27）：154-155.
[关键字]公路桥梁 施工技术 问题 解决措施
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）01-0227-01
1、公路桥梁施工中存在的问题
1.1裂缝问题
裂缝问题对于公路桥梁工程来说是非常严重的一项安全隐患，不仅会影响公路桥梁的强度和耐受力还会使其外观受损，甚至会引发安全事故，给行人带来严重的财产损失、危及生命。公路桥梁产生裂缝的主要原因就是混凝土的选择和浇筑。如果混凝土的选择不过关的话就会造成裂缝的出现，在浇筑过程中没有搅拌均匀或是受温不正常，后期未能铺设沥青材料等都会致使公路桥梁出现裂缝。
1.2气泡、蜂窝问题
混凝土一旦出现气泡、蜂窝现象，就会使混凝土结构松弛，其强度、硬度、严密度等受到影响，危害行人生命健康。出现气泡、蜂窝现象的原因主要有两方面，一是混凝土的浇筑不充分，留有松散空间使混凝土结构紧密性受到影响，因此出现气泡、蜂窝现象。二是搅拌和浇筑工作不迅速，使混凝土的灰和水分离，导致混凝土结构松散。
1.3铺装层脱落
公路桥梁出现松散脱落现象严重影响交通的通行。铺装层脱落是由于交通运输量的增加，公路桥梁铺装层的承载负荷加大，同时在施工的过程当中施工人员未对铺装层的保养工作给予重视，并没有定期的进行维修与保养。
1.4模板安装
在公路桥梁的模板安装环节，施工人员没有做好模板表面检查工作，没有确保模板表面的清洁与平整，经常存在模板变形或是存在污迹现象，导致模板的安装受到影响。
1.5伸缩缝问题
公路桥梁出现伸缩缝往往是由于桥梁主体结构变形或是温度不适宜引起的。在安装伸缩装置的时候，没有处理好垃圾杂物也会引起伸缩缝现象的出現。因此需要对伸缩缝进行科学化控制，保障工程顺利开展。
1.6公路桥梁超载问题
公路桥梁超载属于路桥项目建设中比较常见的技术攻关研究课题。首先是我国由于在上世纪80年代初期的路桥技术工艺水平相对落后，当时现有工艺技术相对受限，在项目建设中采用的基本都是少筋砼桥梁，所以对于结构施加预应力张拉，充分提高结构承载性能的工艺要求还很难达到。因此，当公路桥梁结构一旦恒载极限允值超限，则会造成结构冲剪、车辙、结构开裂等通病现象发生。
2、提高公路桥梁施工技术的措施
2.1做好混凝土质量的控制
在施工中保障混凝土的质量能够有效的避免裂缝的出现。首先是混凝土的选择，选择符合质量标准的混凝土，并进行严格的检测，保障混凝土的成分。其次是混凝土的浇筑工作，对浇筑的时间、技术做精准的把握，充分搅拌均匀。最后要控制好温度，表面和内部的温度差控制在25度左右，防止温度差过大影响混凝土的质量。任何建筑物都需要稳固的地基来支撑，如果地基不稳的话就会导致建筑物发生倾斜，无法承受重物。公路桥梁也是一样，如果没有做好地基工作的话就会导致其承受力下降，使混凝土出现裂缝。因此需要严格控制好地基的质量，提高公路桥梁的承载力。
2.2合理的引用新技术
随着现阶段我国公路桥梁工程的发展，新技术也越来越被广泛应用于工程施工中。一是混凝土喷射加固法，该技术应用高速喷射设备，将混凝土按照一定的比例喷射到公路桥梁中，固化后就成为钢筋混凝土。这种技术能够大大的提高桥梁的负荷承载能力。二是碳纤维布加固技术，利用碳纤维布质材料质量轻、强度大，抗腐蚀能力较强。三是结构体系加固技术，对公路桥梁的结构和承载力方面做出加固。四是SNS柔性主动防护网，该防护措施成本较低，安全性较高，且美观。这种防护措施包括主动和被动防护措施，现阶段我国应用较为广泛的为主动型防护系统，利用锚杆加固，对坡面进行防护防止岩石坠落。
2.3注重桥梁超载
完成建设应用公路桥梁以后，一般都会出现超载现象，相关人员设计桥梁的时候应该注重分析超载问题，实际操作中主要包括三种超载的形式，第一，随着公路交通数量的不断扩大，桥梁在高峰时期需要承载大量汽车，所以桥梁十分容易超过设计值。第二，不少桥梁已经运行多年，不能定期维护和保养桥梁，因此出现超龄运行的现象。第三，设计人员不能足够重视桥梁超载现象，大部分驾驶人还在超载运行，因此需要更加严格要求桥梁结构的强度和性能。桥梁超载会导致出现很多不必要的问题，如桥梁疲劳等，桥梁长时间超载运行会提高桥梁应力，增加损伤度，严重的会影响桥梁结构，此外，桥梁超载损伤有可能是不能修复的，以至于严重影响正常运行，降低公路桥梁施工安全性和耐久性，所以设计公路桥梁的时候需要科学分析桥梁超载现象。
2.4做好工程质量保护措施
（1）提高工作人员的技术水平，首先对施工人员进行培训，提高综合素质和施工技能，保障公路桥梁工程的质量，不断的加强技术人员队伍建设。其次进行制度化、规范化的管理，建立奖惩激励机制，对施工和管理工作做的好的人员给予物质奖励，对于那些没有认真的履行自身职责的人员给予一定的惩罚，避免出现消极怠工、违反操作规范等现象，提高整体水平，保障工程施工的质量。（2）做好设备的维修与保养工作，对施工过程中的机械设备做好维修与保养工作，由专业的维修人员修理，并定期的对设备进行保养，提高机械设备的使用程度，使之处于最佳状态。
2.5沥青铺设和养护
在公路桥梁建设过程中如果没有对工程质量做好严格的控制就会使路面出现裂缝，影响公路桥梁的使用寿命。因此需要做好这方面的工作，首先针对整个工程做出科学合理的规划，综合考虑路面的实用性，具体分析施工的每一个环节。其次是对于沥青混凝土材料的控制，碾压、平铺等环节均要确定好温度，做好初压、终压工作。最后对沥青混合料的控制，确保达到施工标准。
3、结语
现阶段随着人们生活水平的提高，人们对生活物质条件也提出较高的要求。公路桥梁与人们的日常生活息息相关，建设出更加便利的公路桥梁成为重点。公路桥梁的施工是一项庞大而又繁琐的工程，涉及方方面面的工作，而施工技术是其中重要的组成部分，对公路桥梁施工的顺利完成具有重要意义。因此需要结合实际，寻求科学合理的施工技术，保障施工的实际效益。
参考文献：
[1]武志宇.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2012（4）：58-59.
[2]褚聚敏.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].价值工程，2014（20）：106-107.
[3]袁野，金斌，金永生等.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].科技与企业，2013（18）：186.
[4]葛振才.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].山西建筑，2013，39（27）：154-155.