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为了加快柴油机相继增压控制系统的开发进度，降低开发成本，选用dSPACE实时仿真平台作为相继增压系统控制原型，在TBD234V12相继增压柴油机试验台上进行了相继增压稳态性能试验和动态切换试验。试验结果表明：基于dSPACE实时仿真平台开发的相继增压控制软件及自制硬件电路可以实现对相继增压系统的有效控制，确定以经济性最优为原则的相继增压切换边界。根据动态切换试验数据，确定TBD234V12柴油机相继增压切换延迟时间合理范围为0．5～1．0S。