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为了探讨在不同径向角下动量比和湍流度对圆柱形气膜孔流动和换热的影响规律，采用数值模拟方法，研究了涡轮叶片的冷却效率。结果表明：随着动量比的增大，二次流出口处高温区域逐渐偏离气膜孔出口叶片的下游区域，气膜孔出口二次流的影响范围变大；二次流径向角口越大，其自气膜孔出口流出后在叶片表面的轨迹偏斜程度就越大；在湍流度保持不变的情况下，随着动量比增加，冷却效率随着x／d值的增加在总体上呈现逐渐减小的趋势；随着湍流度的增大，冷却效率先增加后减小；在动量比1≤2时，冷却效率随着湍流的增大而减小；随着径向角的增大（0&#